河南螺桿式螺桿空壓機(jī)質(zhì)量

去年下半年，根據(jù)集團(tuán)財(cái)務(wù)政策我司接收了5張來(lái)自某“財(cái)務(wù)公司”承兌的銀行承***，總計(jì)45萬(wàn)，公司信控團(tuán)隊(duì)如以往一般，進(jìn)行常規(guī)的流程操作：“票據(jù)背書轉(zhuǎn)讓，收款核賬”。然而，三個(gè)月后“追索”悄然而至，承***承兌人拒絕履行。公司信控團(tuán)隊(duì)立即采取行動(dòng)，償付上一手，然而追索前手被拒，我司便暫停與前手代理商的合作；委托律所催收-訴訟。**終在今年7月份，5張承兌全部解付。我司信控團(tuán)隊(duì)迅速與集團(tuán)資金部門反映此問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)研和分析后，集團(tuán)頒布了“銀行承兌黑名單”，其中羅列了市場(chǎng)上約20家存在嚴(yán)重問(wèn)題的承兌銀行，并定期予以更新。我司通過(guò)信控團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)及時(shí)告知所有代理商及相關(guān)客戶，提醒防范銀行承***風(fēng)險(xiǎn)，拒絕接受高風(fēng)險(xiǎn)的銀行承***，并耐心解釋公司銀行承***的更新政策。在“銀行承兌黑名單”政策的實(shí)施下，目前公司的銀行承***未再發(fā)生被追索事件，而且很多代理商和客戶也借鑒了集團(tuán)的此政策，防范銀行承兌風(fēng)險(xiǎn)，使得資金安全性得到了有效的保障。在液體式螺桿空壓機(jī)中，液體進(jìn)入壓縮室，也 經(jīng)常會(huì)進(jìn)入壓縮機(jī)軸承。河南螺桿式螺桿空壓機(jī)質(zhì)量

在生物制藥的過(guò)程中，部分微生物的生長(zhǎng)需要大量的氧氣，將壓縮空氣充入到發(fā)酵罐的主要目的是供給足夠的氧氣。這時(shí)，所需壓縮空氣的壓力通常是1.0-3.0公斤之間，壓縮空氣壓力過(guò)高會(huì)影響空氣交換速率，進(jìn)而導(dǎo)致二氧化碳積累和氧氣不足，終造成反饋抑制，菌活力降低，使得發(fā)酵不徹底甚至停滯。車間的傳統(tǒng)方式往往是選擇7.0-8.0公斤壓力的空壓機(jī)，在生物發(fā)酵的壓縮空氣管道單獨(dú)安裝減壓閥降壓使用。這種情況下，減壓閥一旦故障就會(huì)造成整個(gè)發(fā)酵工藝的失敗。通過(guò)與客戶的多次交流溝通，我們?yōu)榭蛻敉扑]凌格風(fēng)LSLP系列低壓螺桿空壓機(jī)：凌格風(fēng)LSLP系列低壓機(jī)專為低壓行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)，壓力范圍：3.5-5.5bar；采用阿特拉斯·科普柯集團(tuán)專為低壓工況研發(fā)的新一代主機(jī)，與傳統(tǒng)主機(jī)相比，低壓工況下，功耗下降約25%以上，且主機(jī)噴油量少，機(jī)械損失小，軸承壽命可延長(zhǎng)約30%；全系采用西門子電氣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP55，并帶有軸承高溫保護(hù)；風(fēng)冷機(jī)型的風(fēng)扇布置，有效加大散熱器的表面積，，降低泄露風(fēng)險(xiǎn)；整機(jī)設(shè)計(jì)有預(yù)過(guò)濾網(wǎng)罩，防止棉絮等雜物進(jìn)入整機(jī)內(nèi)部，延長(zhǎng)系統(tǒng)部件壽命；配置超大油氣分離器芯，杜絕低壓工況下跑油，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的更換周期。江蘇節(jié)能螺桿式螺桿空壓機(jī)電話雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。

凌格風(fēng)空壓機(jī)提醒客戶：空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后再啟動(dòng)，千萬(wàn)不要直接按啟動(dòng)按鈕，機(jī)頭很容易缺油卡死，務(wù)必要以點(diǎn)動(dòng)的方式啟動(dòng)。那么什么是點(diǎn)動(dòng)的方式呢？讓小編來(lái)告訴你吧。點(diǎn)動(dòng)方法如下：1.按下啟動(dòng)鍵，運(yùn)轉(zhuǎn)約5秒后按下急停按鈕，間隔約半分鐘（對(duì)于永磁變頻的，點(diǎn)動(dòng)時(shí)可在預(yù)運(yùn)行時(shí)間結(jié)束后按急停），重復(fù)以上步驟不少于2次再正常啟動(dòng)。2.如果啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度迅速上升且伴有異響，這是內(nèi)部機(jī)油還沒(méi)循環(huán)過(guò)來(lái)，必須立即按急停停機(jī)重新點(diǎn)動(dòng)幾次。3.手動(dòng)卸載空壓機(jī)，測(cè)試機(jī)組手動(dòng)加卸載是否正常4.觀察空壓機(jī)加載到卸載壓力，測(cè)試空壓機(jī)自動(dòng)加卸載是否正常。5.等空壓機(jī)運(yùn)行正常以后才能開(kāi)始正常供氣。

螺桿空壓機(jī)，是一種空氣壓縮機(jī)，有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%，并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)螺桿空壓機(jī)，是一種空氣壓縮機(jī)，有單雙螺桿兩種。

螺桿空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。幾乎所有的移動(dòng)式壓縮機(jī)都是由柴油機(jī)作為 動(dòng)力的噴油螺桿空壓機(jī)。四川阿特拉斯螺桿空壓機(jī)耗材

空壓機(jī)正確的使用方法。河南螺桿式螺桿空壓機(jī)質(zhì)量

凌格風(fēng)壓縮機(jī)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，關(guān)注客戶體驗(yàn)。十幾年以來(lái)，憑借持續(xù)穩(wěn)定的***，為我們贏得了大量的客戶。目前我們?cè)谌珖?guó)各大城市都設(shè)有經(jīng)銷商，致力于為各行業(yè)客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品及專業(yè)及時(shí)的售后服務(wù)。用戶的口碑是檢驗(yàn)產(chǎn)品和服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。凌格風(fēng)堅(jiān)持可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)，把用戶和合作伙伴的利益放在**，不斷提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)，在業(yè)內(nèi)贏得了非常良好的口碑。凌格風(fēng)壓縮機(jī)提供可靠的產(chǎn)品。凌格風(fēng)成功解決了青藏鐵路三大難題的高原缺氧問(wèn)題，1000多臺(tái)空氣壓縮機(jī)在生命線青藏鐵路上可靠運(yùn)行了10年以上，源源不斷的為火車上的旅客輸送舒適的空氣。河南螺桿式螺桿空壓機(jī)質(zhì)量

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