汽車焊點檢測企業(yè)

點焊檢測需要做到準確地分類點焊質量，同時較大程度減少誤報：為保證穩(wěn)固的電氣連接，電線必須通過點焊連接到一起或端子上。點焊就是熔合兩種不同的金屬形成穩(wěn)固的連接。焊點必須充分熔化、有足夠的量但不能過量，形狀要好，而且位置要正確。制造商通常有很多面向各種電子零件的生產(chǎn)線，并且需要保證所有連接都是穩(wěn)固的。因為點焊外觀會有很大差異和不一致性，包括形狀、位置、顏色、反射率、紋理和表面標記，所以這種檢測通常誤報率很高，也就是所謂的過度檢測。過度檢測會導致合格零件被丟棄。被錯誤地標記成缺陷的合格點焊還要進行人工檢測，這與生產(chǎn)線速度相比極其緩慢，而且盡管如此，它仍然經(jīng)常有識別錯誤的點焊。另外各批次零件的尺寸、顏色和其他特征也互不相同。種類繁多的差異，再加上難以區(qū)分合格連接和不合格連接，使規(guī)則式機器視覺難以投入使用。超聲波點焊檢測儀操作直觀方便。汽車焊點檢測企業(yè)

一般點焊檢測中點焊的缺陷可分為四類：（1）點焊尺寸不符合要求：如點焊超高、超寬、過窄、高低差過大、點焊過渡到母材不圓滑等。（2）焊接表面缺陷：如咬邊、焊瘤、內凹、滿溢、未焊透、表面氣孔、表面裂紋等。（3）點焊內部缺陷：如氣孔、夾渣、裂紋、未熔合、夾鎢、雙面焊的未焊透等。（4）焊接接頭性能不符合要求：因過熱、過燒等原因導致焊接接頭的機械性能、抗腐蝕性能降低等。隱藏在點焊內部的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷的檢驗。目前使用較普遍的是采用X射線檢驗，還有超聲波探傷和磁力探傷。X射線檢驗是利用X射線對點焊照相,根據(jù)底片影像來判斷內部有無缺陷、缺陷多少和類型。再根據(jù)產(chǎn)品技術要求評定點焊是否合格。安徽汽車零部件點焊檢測價格無損點焊檢測適用于機械工程中常用的彎曲原材料的檢測。

點焊表面質量檢驗：點焊表面質量檢驗是用目視或用5～10倍放大鏡對點焊表面進行檢查，觀察點焊表面是否存在咬邊、焊瘤、未焊透、弧坑及表面氣孔、夾渣、裂紋等點焊缺陷。點焊的致密檢驗各種儲存液體或氣體用的容器及壓力容器，如鍋爐、管道等構件，對點焊的致密性有一定的技術要求。為確保構件的運行安全，必須對點焊進行致密性試驗，常用的點焊致密性檢驗方法有水壓試驗、氣壓試驗或煤油試驗等三種。點焊無損檢測通過超聲波檢驗、射線照相檢驗、磁粉檢驗或滲透檢驗，點焊質量符合要求和設計意圖，不損害被檢點焊的性能和完整性。

一般的點焊中常見的裂紋缺陷：冷裂紋產(chǎn)生的原因：被焊材料淬透性較大在冷卻過程中受到人的點焊拉力作用時易裂開；點焊時冷卻速度很快氫來不及逸出而殘留在點焊中，氫原子結合成氫分子，以氣體狀態(tài)進到金屬的細微孔隙中，并造成很大的壓力，使局部金屬產(chǎn)生很大的壓力而形成冷裂紋；點焊應力拉應力并與氫的析集中和淬火脆化同時發(fā)生時易形成冷裂紋。防止措施：焊前預熱，焊后緩慢冷卻，使熱影響區(qū)的奧氏體分解能在足夠的溫度區(qū)間內進行，避免淬硬組織的產(chǎn)生，同時有減少點焊應力的作用；點焊后及時進行低溫退火，去氫處理，消除點焊時產(chǎn)生的應力，并使氫及時擴散到外界去；選用低氫型焊條和堿性焊劑或奧氏體不銹鋼焊條焊絲等，焊材按規(guī)定烘干，并嚴格清理坡口；加強點焊時的保護和被焊處表面的清理，避免氫的侵入；選用合理的點焊規(guī)范，采用合理的裝焊順序，以改善焊件的應力狀態(tài)。無損點焊檢測是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效技術。

超聲波探傷在無損檢測點焊質量中的作用：探測面的修整：應去除點焊工作表面飛濺物、氧化皮、凹坑及銹蝕等，光潔度一般低于▽4。點焊兩側探傷面的修整寬度一般為大于等于2KT+50mm，（K:探頭K值，T：工件厚度）。一般的根據(jù)焊件母材選擇K值為2.5探頭。例如：待測工件母材厚度為10mm,那么就應在點焊兩側各修磨100mm。耦合劑的選擇應考慮到粘度、流動性、附著力、對工件表面無腐蝕、易清洗，而且經(jīng)濟，綜合以上因素選擇漿糊作為耦合劑。由于母材厚度較薄因此探測方向采用單面雙側進行。無損點焊檢測是非破壞性的。汽車焊點檢測企業(yè)

點焊檢測可以觀察點焊表面是否存在咬邊的缺陷。汽車焊點檢測企業(yè)

超聲波技術檢測的判定標準：為驗證超聲波點焊檢測的準確性，需要經(jīng)過大量的試驗進行驗證。驗證方法為：首先進行試板點焊，然后對此焊點進行檢測，并記錄波形及其顯示狀態(tài)，較后通過鑿檢分離以及金相試驗來確定此焊點狀態(tài)是否與超聲波點焊檢測出的狀態(tài)相同。超聲波設備可以利用聲波在穿過板件點焊區(qū)域時的快慢、強弱形成波形圖，檢測者觀察波形圖的變化特征就可清晰地判斷出這個焊點有無缺陷或者缺陷為何種狀態(tài)。合格焊點：焊核的粗晶材料對超聲的衰減適當、無中間回波，焊點狀態(tài)為正常。汽車焊點檢測企業(yè)

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