四川固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)

料位檢測(cè)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、飼料、化工等行業(yè)，現(xiàn)有的料位檢測(cè)或監(jiān)測(cè)方式自動(dòng)化程度較低，80%以上仍然采用人工攀爬到料罐頂部觀察的方法。這種方法不僅效率很低，更重要的是工人人身安全風(fēng)險(xiǎn)很高。通過將慧視光電的激光雷達(dá)安裝到料罐內(nèi)部上方，可以實(shí)時(shí)探測(cè)料位的高度并反饋數(shù)據(jù)給后臺(tái)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的有效數(shù)據(jù)可以增加產(chǎn)線生產(chǎn)或物料運(yùn)輸?shù)男?。同時(shí)減少了人工巡檢的成本和風(fēng)險(xiǎn)，降低了產(chǎn)線因等待物料裝填而停止運(yùn)行的次數(shù)，大幅提高了生產(chǎn)效率?；垡暪怆娡瞥鲋芙缧屠滓暼诤显O(shè)備。四川固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)

為了保障道路行駛安全，交通部在《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中，對(duì)于運(yùn)輸車輛的高和寬給出了詳細(xì)規(guī)定。然而，仍有少數(shù)運(yùn)營公司或車主，為了利益罔顧安全，在運(yùn)輸車輛上搭載過多貨物導(dǎo)致超高或超寬。為了監(jiān)督管理這類違規(guī)運(yùn)營車輛，交管部門通常會(huì)使用限高桿對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查。傳統(tǒng)的限高桿易與車輛刮蹭，引起事故?；垡暪怆娂す饫走_(dá)功能多樣、性能穩(wěn)定的特性使其限高桿升級(jí)方案的優(yōu)先選擇。將產(chǎn)品安裝于道路限高桿上（前方通常有高架橋，隧道等），水平向側(cè)方探測(cè)，若經(jīng)過的車輛超過限制高度（如2.5m），便會(huì)探測(cè)出距離縮短表明超高，報(bào)警燈閃爍并觸發(fā)攝像頭拍照，同時(shí)廣播勸返。當(dāng)攝像頭檢測(cè)到是超過2.8m的救護(hù)車、公交車等特殊車輛時(shí)，會(huì)按規(guī)定自動(dòng)升降限高架到合適的高度放行。西藏64線激光雷達(dá)生產(chǎn)商激光雷達(dá)如何破圈躋身新賽道。

在鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)的定測(cè)階段，橫斷面測(cè)量工作任務(wù)較為繁重，目前采用傳統(tǒng)航測(cè)手段測(cè)量橫斷面只適用于植被稀疏的平坦、微丘地區(qū)，而激光雷達(dá)技術(shù)采用主動(dòng)激光測(cè)量，具有穿透的特性，在植被茂盛的樹林、深溝溝底等環(huán)境下，也可以很好的獲取數(shù)據(jù)。通過分類后的地面點(diǎn)數(shù)據(jù)建立數(shù)字地面模型，能夠快速提取所需橫縱斷面，可以節(jié)省大量的時(shí)間和人力，大幅提高工作效率。27、成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測(cè)范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測(cè)、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測(cè)、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

隧道是交通事故多發(fā)的路段之一，受制于地理?xiàng)l件限制，隧道內(nèi)彎道多、彎道大、彎道急，燈光條件有限的情況下，當(dāng)遇到落石、闖入人員或牲畜等情況時(shí)，極大影響行車安全。目前的鐵路隧道和公路隧道系統(tǒng)主要是通過各種監(jiān)測(cè)手段，判斷是否有異物侵入，進(jìn)行防災(zāi)報(bào)警。為乘客提供安全、平穩(wěn)、健康的出行服務(wù)。成都慧視光電技術(shù)有限公司的行業(yè)用三維激光雷達(dá)，在惡劣環(huán)境下全天候?qū)λ淼肋M(jìn)行整體實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)交通流量，準(zhǔn)確快速判斷障礙物大小及位置信息，及時(shí)發(fā)出告警信號(hào)，比較大限度降低安全隱患。激光雷達(dá)和普通雷達(dá)有什么區(qū)別？

地下開采所形成大量采空區(qū)安全隱患，普通測(cè)量方法已不能滿足礦山對(duì)采空區(qū)管理和隱患治理的需求，精確勘察采空區(qū)的空間位置、形態(tài)、變形觀測(cè)、體積等三維立體的數(shù)據(jù)，有助于科學(xué)的管理地下采空區(qū)，提高安全生產(chǎn)效率。由于地下采空區(qū)具有隱伏性強(qiáng)、空間分布特征規(guī)律性差、采空區(qū)頂板冒落塌陷情況難以預(yù)測(cè)等特點(diǎn)，因此，如何實(shí)現(xiàn)量化評(píng)判，從而輔助進(jìn)行采空區(qū)潛在危害性評(píng)價(jià)并合理制定采空區(qū)處治對(duì)策，一直是困擾工程技術(shù)人員的關(guān)鍵技術(shù)難題。傳統(tǒng)的測(cè)繪勘察手段進(jìn)行單點(diǎn)式與抽檢式的測(cè)量，很容易丟失關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)信息，新型的勘察技術(shù)手段——慧視光電三維激光掃描系統(tǒng)將解決這些關(guān)鍵性的技術(shù)難題，為采空區(qū)的安全生產(chǎn)，安全性評(píng)價(jià)的可靠性，以及治理方案的合理性提供科學(xué)的依據(jù)。無人駕駛關(guān)鍵就是激光雷達(dá)。四川三維激光雷達(dá)導(dǎo)航

慧視光電雷視一體機(jī)在軌道交通的應(yīng)用測(cè)試。四川固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)

在鐵路的運(yùn)營過程中，特別是在山區(qū)鐵路，落石、倒樹、泥石流等導(dǎo)致的侵線行為時(shí)有發(fā)生，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行排除，將會(huì)為鐵路行車安全造成巨大的隱患。針對(duì)這些問題，目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進(jìn)行隱患排查，在某些邊坡安裝有檢測(cè)傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時(shí)全天候監(jiān)控，國內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個(gè)問題，進(jìn)行了諸多的嘗試，與鐵路相關(guān)部門進(jìn)行了多輪溝通探討，確定了基于三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測(cè)方案。四川固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法、人工智能（AI）算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá)、三維激光雷達(dá)可見光融合、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī)、戶外熱成像整機(jī)、多光譜模組、多光譜整機(jī)、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商，為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉儲(chǔ)物流、銀行運(yùn)營監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護(hù)、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。