車載輔助圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

近年來(lái)，伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，深度學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺(jué)的許多問(wèn)題，如圖像識(shí)別、人臉識(shí)別、目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域都取得了巨大成功，與傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測(cè)算法相比，深度學(xué)習(xí)算法具有更好的表達(dá)能力、更高的準(zhǔn)確性，深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在模型架構(gòu)和學(xué)習(xí)過(guò)程上與人類認(rèn)識(shí)和感知世界的神經(jīng)系統(tǒng)類似。目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別現(xiàn)在是視覺(jué)方向熱門的研究課題，也一直是工業(yè)界重點(diǎn)研究的對(duì)象。近幾年，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種各樣的檢測(cè)框架，不斷刷新各種性能指標(biāo)，然而受限于工業(yè)應(yīng)用的性能與成本要求，效率-精度平衡的檢測(cè)框架成為了優(yōu)先。團(tuán)隊(duì)在該方向進(jìn)行了一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì)，創(chuàng)建了全新的移動(dòng)端實(shí)時(shí)檢測(cè)框架，與其他流行的檢測(cè)框架相比，該模型架構(gòu)在準(zhǔn)確性和延遲之間實(shí)現(xiàn)了更好的權(quán)衡，基于選用的硬件平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)良的移動(dòng)端實(shí)時(shí)物體檢測(cè)。新能源車的自動(dòng)駕駛可以采用慧視光電的板卡。車載輔助圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

在無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面，目標(biāo)跟蹤技術(shù)可以作為無(wú)人機(jī)視覺(jué)處理模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)需要拍攝的目標(biāo)進(jìn)行持續(xù)跟蹤，使焦點(diǎn)始終保持在目標(biāo)上，從而達(dá)到更好的拍攝效果。目前，基于深度學(xué)習(xí)的視覺(jué)跟蹤技術(shù)已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)視覺(jué)跟蹤中重要的技術(shù)組成部分。成都慧視光電技術(shù)有限公司運(yùn)用自身的圖像算法和硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，推出了系列國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤板卡、全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板、全國(guó)產(chǎn)化RV1126處理板等產(chǎn)品，全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板因?yàn)槠鋸?qiáng)大的硬件平臺(tái)疊加基于行為的算法，能夠有效的應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)的迫切需求。陜西RK3399Pro主板圖像識(shí)別模塊AI智能算法如何實(shí)現(xiàn)輔助駕駛？

AI智能圖像分析作為人工智能的重要組成部分，隨著人工智能的研究，也逐步被廣泛應(yīng)用于各種基于深度學(xué)習(xí)算法的應(yīng)用領(lǐng)域中，比如無(wú)人駕駛、醫(yī)療系統(tǒng)等等。成都慧視光電技術(shù)有限公司為了滿足行業(yè)的應(yīng)用需求，在以國(guó)內(nèi)智能芯片RK3399、RK3399Pro、RV1126的基礎(chǔ)上推出了一系列自主研制的全國(guó)產(chǎn)化的圖像處理板、全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板、全國(guó)產(chǎn)化RK1126處理板等產(chǎn)品，支持基于深度學(xué)習(xí)算法的多種目標(biāo)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于監(jiān)獄、看守所、校園安保、銀行、邊海防監(jiān)控、園區(qū)周界等場(chǎng)景。

?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像識(shí)別算法取決于數(shù)據(jù)集的質(zhì)量——圖像的訓(xùn)練和測(cè)試模型。以下是圖像數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的一些重要參數(shù)和注意事項(xiàng)。??1）圖像大小-更高質(zhì)量的圖像為模型提供更多信息，但需要更多的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和更多的計(jì)算能量來(lái)處理。??2）圖像數(shù)量-您提供給模型的數(shù)據(jù)越多，它就越準(zhǔn)確，但請(qǐng)確保訓(xùn)練集實(shí)際的x口。??3）通道數(shù)——灰色圖像有2個(gè)通道（黒白），彩色圖像通常有3個(gè)顏色通道（紅色、綠色、藍(lán)色/RGB），其顏色表為[0255]。??4）高寬度比-確保圖像具有相同的高寬度比和比例。通常，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型采用“正常”形狀傳輸圖像。??5）圖像縮放-一旦所有圖像都已拼合，您就可以縮放每個(gè)圖像。有許多縮放和縮放技術(shù)可以用作深度學(xué)習(xí)庫(kù)中的功能。全國(guó)產(chǎn)化智能處理板在電力巡檢的應(yīng)用。

傳統(tǒng)的核保和理賠核損方法，都是人工在現(xiàn)場(chǎng)采集標(biāo)的信息，然后回傳到公司，并由專人進(jìn)行車輛情況的評(píng)估。這種方法服務(wù)效率低且成本高，而且人工操作不可避免的會(huì)有工作失誤，保險(xiǎn)公司也很難責(zé)任追究。在核保環(huán)節(jié)，主要涉及到車身劃痕識(shí)別和自然場(chǎng)景下的OCR識(shí)別。通過(guò)算法模型的建立以及車身圖像數(shù)據(jù)對(duì)算法的訓(xùn)練優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)智能核保，提升效率。至于理賠核損環(huán)節(jié)，Linkface首先會(huì)通過(guò)圖像識(shí)別技術(shù)，將后臺(tái)的標(biāo)的照片以部位維度進(jìn)行智能分類，之后使用圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行損傷程度的評(píng)估，并輸出核損報(bào)告。成都慧視的板卡制作工藝很精良。山西目標(biāo)跟蹤圖像識(shí)別模塊廠家

如何實(shí)現(xiàn)智能化海上搜救方式？車載輔助圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

    隨著用于安防監(jiān)控及狀態(tài)監(jiān)測(cè)的攝像頭數(shù)量的飛速發(fā)展，現(xiàn)在的部署數(shù)量數(shù)以百萬(wàn)計(jì)，而且還在快速增加。通過(guò)人工進(jìn)行監(jiān)控并不是完美的解決方案，隨著時(shí)間的增加，人的注意力會(huì)快速下滑?；垡暪怆娂夹g(shù)有限公司基于自研的邊緣計(jì)算盒子、檢測(cè)識(shí)別模塊、AI板卡或流媒體服務(wù)器開(kāi)發(fā)的自動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別檢測(cè)算法，是專門為海量的已經(jīng)安裝好的監(jiān)控實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)改造量身定制的產(chǎn)品，對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控的重要點(diǎn)位增加視頻結(jié)構(gòu)化、特定目前檢測(cè)與識(shí)別、行為分析等功能，不需要更換攝像頭也不需要更換線路，減少了人力資源的投入，真正實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)365天全天候監(jiān)控。升級(jí)后的每路分析結(jié)果通過(guò)預(yù)警平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)顯示多路關(guān)聯(lián)視頻，關(guān)聯(lián)回放多路視頻，實(shí)現(xiàn)“局部升級(jí)、全局智能”的比較高附加值，充分發(fā)揮已投入資產(chǎn)的邊際價(jià)值。成都慧視光電自研的邊緣計(jì)算盒子、圖像處理板卡、流媒體服務(wù)器，輸入輸出接口豐富，適用于紅外熱成像相機(jī)、高清可見(jiàn)光相機(jī)、微光相機(jī)等多種前端，根據(jù)行業(yè)的不同特點(diǎn)可以接受行業(yè)算法的定制。目前慧視光電的相關(guān)軟硬件設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用在邊海防、監(jiān)獄、戒毒所、鐵路、地鐵、電力、倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院等領(lǐng)域。車載輔助圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

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