為認(rèn)真落實城市“智慧化”建設(shè)要求,加速推進(jìn)智慧港口建設(shè),逐步構(gòu)建智慧港口建設(shè)體系,實現(xiàn)全過程、全區(qū)域、全要素智慧化提能增效?;垡暪怆娎梦锫?lián)網(wǎng)、云計算和AI技術(shù),不斷探索基于數(shù)字化的適合企業(yè)自身實情的解決方案,按下智慧港口建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。通過AI賦能,針對港口安防監(jiān)控,慧視光電成功研發(fā)“慧眼”雙光相機(jī),采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品可同時采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),并基于采集到的實時視頻流,實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下,產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時,輸出目標(biāo)相對與產(chǎn)品光軸的實時視線角信息(方位、俯仰)。實現(xiàn)港口智慧化管理,提升管理效率,降低人工成本。智能圖像分析在保障鐵路沿線安全運行中的應(yīng)用。甘肅哪里有目標(biāo)識別編號
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大與城市空間管理復(fù)雜性的持續(xù)提升,我國城市管理的方式方法也一直處在逐步演變的過程。以道路空間管理為例,我國城市大多經(jīng)歷了由早期的只靠少量人力對城市重點區(qū)域或位置進(jìn)行人工監(jiān)管發(fā)展至以交通信號燈、道路攝像頭等設(shè)備為主的后臺監(jiān)控階段,近年來部分經(jīng)濟(jì)實力較強(qiáng)且基礎(chǔ)設(shè)施完備的大中型城市更是在傳統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控基礎(chǔ)上,嘗試將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、5G等新一代信息技術(shù)引入到城市空間管理中,實現(xiàn)人、車、物的智能識別與軌跡追蹤等智慧交通能力。福建穩(wěn)定目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助智能圖像處理方案提供商—慧視光電。
目標(biāo)跟蹤是計算機(jī)視覺的一個重要分支,其利用視頻或圖像序列的上下文信息,對目標(biāo)的外觀和運動信息進(jìn)行建模,從而對目標(biāo)運動狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測并標(biāo)定目標(biāo)的位置。目標(biāo)跟蹤融合了圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、比較好化等多個領(lǐng)域的理論和算法,是完成更高層級的圖像理解(如目標(biāo)行為識別)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)。隨著計算機(jī)處理能力的飛速提升,各種基于目標(biāo)跟蹤的民用和***系統(tǒng)紛紛落地,廣泛應(yīng)用于智能視頻監(jiān)控、智能人機(jī)交互、智能交通、視覺導(dǎo)航、無人駕駛、無人自主飛行、戰(zhàn)場態(tài)勢偵察等領(lǐng)域。并結(jié)合多傳感器技術(shù),提高了對城市的主動監(jiān)視和對戰(zhàn)場的態(tài)勢感知能力。能夠?qū)崿F(xiàn)多目標(biāo)跟蹤并完成對目標(biāo)行為的異常檢測。開發(fā)出了能在復(fù)雜場景下的行人跟蹤和行為理解,以及可用于監(jiān)測、引導(dǎo)交通流量并實現(xiàn)異常預(yù)警的公共交通管理系統(tǒng)。
近年來,隨著人工智能的發(fā)展,無人機(jī)的使用呈現(xiàn)出飛速增長,而無人機(jī)對目標(biāo)的自主檢測、自主跟蹤是極具難度的研究方向之一,這與智慧交通、智慧倉庫、智能電力電纜巡檢、重要設(shè)施的監(jiān)測等應(yīng)用密切相關(guān)。吊艙是無人機(jī)的重要組成部分,而光電吊艙一般由可見光(或者紅外)、圖像處理板、伺服等部分組成,圖像處理板通過前端的圖像對目標(biāo)進(jìn)行檢測并根據(jù)需要對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,同時可能按照具體需要輸出目標(biāo)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)等信息,因此圖像處理板成為了光電吊艙的重要部件之一,起到關(guān)鍵的鏈接、數(shù)據(jù)處理的作用。早期光電吊艙因為體積大、重量重、成本高,主要應(yīng)用在較大的飛機(jī)上,尤其作戰(zhàn)的飛機(jī)。隨著民品無人機(jī)的發(fā)展,大多數(shù)四旋翼機(jī)的起飛重量小于15公斤,導(dǎo)致了機(jī)載設(shè)備的有效載荷和電池續(xù)航能力非常有限。在這種情況下,如何降低功耗、減少體積同時又不降低性能成為小型無人機(jī)的研究熱點?;垡暪怆婍憫?yīng)行業(yè)需求,經(jīng)過技術(shù)的不斷迭代更新,推出了全國產(chǎn)化的RV1126處理板,該處理板支持基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測算法(人、車以及特定目標(biāo))、支持SDI高清/標(biāo)清視頻輸出、支持疊加OSD信息,重量只有5g,直徑*37mm,基本達(dá)到了尺寸的要求。智能圖像處理在機(jī)場周界中的應(yīng)用。
成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的“慧眼”雙光相機(jī),采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計。產(chǎn)品可同時采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),并基于采集到的實時視頻流,實現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下,產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時,輸出目標(biāo)相對與產(chǎn)品光軸的實時視線角信息(方位、俯仰),可實現(xiàn)監(jiān)視、預(yù)警、跟蹤等信息處理。可應(yīng)用于海防監(jiān)控、邊境監(jiān)控、航道監(jiān)控、海島監(jiān)控、港口碼頭、海事安全、漁政執(zhí)法、海域動態(tài)監(jiān)控、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、反恐高空瞭望等遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控場合。全國產(chǎn)化智能處理板助力無人駕駛汽車發(fā)展。河北多系統(tǒng)適配目標(biāo)識別編號
AI智能算法如何實現(xiàn)目標(biāo)識別及跟蹤?甘肅哪里有目標(biāo)識別編號
雷達(dá)目標(biāo)識別技術(shù)開始于50年代末期,美國人用單脈沖雷達(dá)跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二顆人造地球衛(wèi)星的回波,通過對回波信號的分析,確認(rèn)衛(wèi)星上裝有角反射器?,F(xiàn)代防空雷達(dá)已具有辨認(rèn)少數(shù)典型飛機(jī)機(jī)型的能力。反彈道導(dǎo)彈防御雷達(dá)(見目標(biāo)截獲和識別雷達(dá))能從洲際導(dǎo)彈的碎塊和少量誘餌中識別出真彈頭。在空間探測中,對月球和金星表面的地形測繪和電磁物理特性參數(shù)測量,以及判定衛(wèi)星發(fā)射后太陽電池翼是否打開等,都能應(yīng)用目標(biāo)識別技術(shù)。在地球遙感方面,微波遙感儀器可以測定潮汐、海冰厚度和海面風(fēng)速;可以對農(nóng)作物分類辨識,并作長勢檢查和產(chǎn)量估計;還可以勘探礦藏和石油等地球資源。目標(biāo)識別技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)、空間技術(shù)和等領(lǐng)域。甘肅哪里有目標(biāo)識別編號
成都慧視光電技術(shù)有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。在慧視光電近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌慧視科技等。公司不僅*提供專業(yè)的成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司是一家立足于新技術(shù)研發(fā)的****,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),其團(tuán)隊由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成,主營行業(yè):追蹤板卡類、激光雷達(dá)類、紅外測溫類整機(jī)及模組、觀瞄類整機(jī)、行業(yè)AI解決方案、通信傳輸類產(chǎn)品及方案!,同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)?;垡暪怆娛冀K以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,致力于為顧客帶來***的電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表。