江西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸可視化指揮

慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)采用G-share深度壓縮技術(shù)，進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速，實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。通常在50Kbps～300Kbps帶寬下只能做到語(yǔ)音、文字消息的傳輸。而慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)極低帶寬下（衛(wèi)星/2G）1路高清視頻（1080P 4M）輸入，在客戶端實(shí)時(shí)輸出2路圖像視頻：其中一路實(shí)時(shí)視頻不減幀，能清晰確認(rèn)物體運(yùn)動(dòng)軌跡；另一路高清視頻1幀/秒（1080P），增強(qiáng)圖像清晰度，能清晰辨別人物外貌特征、運(yùn)動(dòng)物體等信息。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于無(wú)人機(jī)吊艙。江西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸可視化指揮

船端設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)視頻采集等設(shè)備或視頻的數(shù)量至多可達(dá)200路，中心端設(shè)備接入視頻（船舶）數(shù)量至多也可達(dá)200路。船端設(shè)備和中心端設(shè)備并發(fā)處理視頻（船舶）路數(shù)至多均可高達(dá)16路。當(dāng)帶寬足夠時(shí)，會(huì)優(yōu)先保障畫質(zhì)與清晰度；帶寬有限或網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)時(shí)，則采用“窄帶”傳輸模式，首要解決音頻傳輸，保證低延時(shí)與流暢性。高質(zhì)量傳輸采用窄帶視頻壓縮傳輸與交互系統(tǒng)在低帶寬環(huán)境下，視頻壓縮傳輸?shù)姆直媛嗜匀荒軌蜻_(dá)到1920×1080P，幀率穩(wěn)定在25fps。遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻畫面流暢度高，100Kbps設(shè)定碼率下視頻峰值信噪比（PSNR）可達(dá)30dB以上，且碼率越高視頻峰值信噪比越高，視頻越清晰。成都實(shí)時(shí)對(duì)講視頻產(chǎn)品價(jià)格合理慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)支持多輸入多輸出技術(shù)（MIMO）。

無(wú)人機(jī)的商用已經(jīng)開始鋪開，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2022年年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，注冊(cè)無(wú)人機(jī)95萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約，飛行時(shí)長(zhǎng)約。在民用方面，無(wú)人機(jī)能夠用于航拍航飛、物流配送、巡檢、測(cè)繪測(cè)量等領(lǐng)域，具備遠(yuǎn)程操控、機(jī)動(dòng)性高、成本低、集成快等特點(diǎn)，能夠在各種任務(wù)中提供了高效、靈活和安全的服務(wù)。因此備受市場(chǎng)青睞。以外賣為例，在2020年年底，全國(guó)外賣總體訂單量就已經(jīng)達(dá)到171.2億單，并且以7.5%的速率同比增長(zhǎng)。至去年底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)于深圳的試運(yùn)行航線已在5個(gè)商圈落地，航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，累計(jì)配送訂單量超12萬(wàn)單。

確保通信穩(wěn)定是另一個(gè)特點(diǎn)。通過(guò)視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低延時(shí)壓縮，降低帶寬壓力，一方面能夠減少整體建設(shè)成本，另一方面在無(wú)人機(jī)數(shù)量多時(shí)，能夠有效保證控制端和無(wú)人機(jī)之間的通信穩(wěn)定。實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)操控、同步預(yù)覽、回放4路、9路、16路高清視頻（1080P）只需2Mpbs帶寬，可極大提升工作效率，拓展應(yīng)用場(chǎng)景范圍。系統(tǒng)兼容性高系統(tǒng)兼容各種應(yīng)用，支持各種監(jiān)控平臺(tái)，也可以對(duì)接無(wú)人駕駛系統(tǒng)、各種系統(tǒng)管理軟件等在本系統(tǒng)上運(yùn)行。視頻領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)已迫在眉睫。

在這樣的需求下，成都慧視傾力打造了慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)，通過(guò)窄帶壓縮技術(shù)結(jié)合5G，對(duì)城市監(jiān)控進(jìn)行智能化升級(jí)改造。諸多角落的監(jiān)控設(shè)備每天24小時(shí)運(yùn)行，極大的占用了帶寬，并且會(huì)產(chǎn)生海量的大視頻文件。對(duì)于安防而言，又需要對(duì)這些文件進(jìn)行存儲(chǔ)，少則三個(gè)月多則以年為單位，如此龐大數(shù)據(jù)帶來(lái)了巨大的視頻存儲(chǔ)成本?；垡曋悄?G窄帶視頻傳輸機(jī)，內(nèi)置高通多網(wǎng)絡(luò)制式智能5GSub-6GHz模塊。通過(guò)窄帶圖像編碼技術(shù)，單路4M碼流1080P@30FPS視頻壓縮后傳輸只需300Kbps帶寬，且畫質(zhì)和清晰度基本保持一致。既減少了帶寬占用，又能為視頻存儲(chǔ)節(jié)約3/5左右的存儲(chǔ)容量，緩解存儲(chǔ)壓力。智慧交通交通擁堵、交通事故作為城市頑疾，是智慧城市建設(shè)的另一大目標(biāo)。一般情況下，畫質(zhì)越是清晰的視頻，在傳輸時(shí)占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會(huì)越大。湖北專業(yè)視頻壓縮與傳輸

現(xiàn)代消防的無(wú)人救火機(jī)器人可以搭載慧視窄帶視頻壓縮傳輸系統(tǒng)。江西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸可視化指揮

窄帶視頻壓縮基于G-share技術(shù)，能夠控制視頻入口帶寬對(duì)視頻進(jìn)行壓縮傳輸，可以有效地減少視頻文件的體積，從而提高視頻傳輸?shù)男?，也能便于視頻存儲(chǔ)。在實(shí)時(shí)視頻通信領(lǐng)域，弱網(wǎng)環(huán)境長(zhǎng)期存在，特別是很多生活、生產(chǎn)乃至生命的關(guān)鍵時(shí)刻，通信網(wǎng)絡(luò)往往受到極大的物理?xiàng)l件限制，如海事作業(yè)、應(yīng)急救災(zāi)、野外作業(yè)等。為解決網(wǎng)絡(luò)條件限制與場(chǎng)景應(yīng)用需求之間的矛盾，就需要探索新理論新方法來(lái)有效的分析、精確的建模、準(zhǔn)確的預(yù)判，以期實(shí)現(xiàn)弱網(wǎng)極限環(huán)境下（如極低帶寬<50kbps,極不穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)，極大時(shí)延等）的高質(zhì)量實(shí)時(shí)視頻通信。江西電力運(yùn)維視頻壓縮與傳輸可視化指揮