安全目標(biāo)識(shí)別售價(jià)

收割機(jī)行進(jìn)工作時(shí)，AI圖像處理板能夠快速處理識(shí)別攝像頭獲取的田野環(huán)境，分辨哪些是泥土，哪些是作物，哪些是雜草。這種模式相對(duì)于接入衛(wèi)星的方法，成本相對(duì)較低，效果卻大差不差。這種AI圖像處理板可以在成都慧視光電這邊定制，比較適合的采用了國(guó)產(chǎn)高性能芯片RK3588開(kāi)發(fā)而成的Viztra-HE030圖像處理板，這塊板卡具備工業(yè)級(jí)的處理性能，擁有四大四小八核處理器，處理能力達(dá)到6.0TOPS，用在無(wú)人農(nóng)業(yè)作業(yè)領(lǐng)域，可以快速正確地處理分辨作物、土壤、雜草等信息，實(shí)現(xiàn)智能化農(nóng)業(yè)作業(yè)。把慧視光電開(kāi)發(fā)的AI圖像處理板植入吊艙就能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)識(shí)別。安全目標(biāo)識(shí)別售價(jià)

“空中哨兵”是城市安防建設(shè)解決方案中比較高效智能的一環(huán)，無(wú)人機(jī)搭載吊艙后能夠幫助公安機(jī)關(guān)進(jìn)行巡邏、安保、維穩(wěn)、偵查等工作，憑借其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式，滿(mǎn)足警務(wù)工作中點(diǎn)、線(xiàn)、面等方面的需求作用十分突出。在交通領(lǐng)域，搭載吊艙的無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程交通疏導(dǎo)，無(wú)人機(jī)視野開(kāi)闊、靈活方便，可遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、7×24小時(shí)無(wú)人值守巡航，有效減少了巡查盲區(qū)。在工作日的早晚高峰時(shí)節(jié)，能夠針對(duì)易堵路段進(jìn)行重點(diǎn)巡邏，操作人員可以通過(guò)吊艙的攝像頭實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，了解路段信息，輔助地面執(zhí)勤及時(shí)找到堵車(chē)源頭，進(jìn)而快速疏導(dǎo)。內(nèi)蒙古智能化目標(biāo)識(shí)別24小時(shí)服務(wù)有沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)夜間識(shí)別目標(biāo)的吊艙？

要想實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)的一些功能，無(wú)人機(jī)吊艙至關(guān)重要，一般的吊艙都具備攝像頭功能，操控者能夠根據(jù)吊艙實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程畫(huà)面查看。例如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中的施肥和播種，只需要操控?zé)o人機(jī)飛到指定地點(diǎn)，就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程手動(dòng)施肥、播種。但這只是基礎(chǔ)的功能，隨著需求的升級(jí)，對(duì)于無(wú)人機(jī)吊艙的要求也越來(lái)越高，比如在作物病蟲(chóng)害檢測(cè)領(lǐng)域，普通的吊艙顯然不能勝任，這個(gè)時(shí)候就需要采用帶有AI圖像處理功能的無(wú)人機(jī)吊艙?；垡暪怆娎肁I圖像處理板和傳統(tǒng)吊艙相結(jié)合打造的微型雙光吊艙，內(nèi)部就植入了帶有瑞芯微工業(yè)級(jí)芯片RK3588的Viztra-HE030圖像處理板，板卡在自研目標(biāo)識(shí)別算法的作用下，能夠?qū)r(nóng)作物實(shí)現(xiàn)病蟲(chóng)害AI監(jiān)測(cè)，當(dāng)操控?zé)o人機(jī)飛過(guò)目標(biāo)區(qū)域時(shí)，AI能夠?qū)z像頭獲取的畫(huà)面中的農(nóng)作物進(jìn)行快速掃描處理，精細(xì)識(shí)別病蟲(chóng)害。這比傳統(tǒng)的人工巡查能夠提升不小的效率。

2020年4月26日，人力資源與社會(huì)保障部發(fā)文正式宣布，“人工智能訓(xùn)練師”正式成為新職業(yè)，并納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)目錄。預(yù)計(jì)到2022年，國(guó)內(nèi)外相關(guān)從業(yè)人員有望達(dá)到500萬(wàn)。據(jù)媒體報(bào)道，截至今年3月，百度山西人工智能數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地中，就擁有超過(guò)3000位標(biāo)注師，主要涉及自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別等內(nèi)容標(biāo)注，其中86%的員工為90后；字節(jié)跳動(dòng)在北京、天津、濟(jì)南、武漢各地，也招募了4萬(wàn)名數(shù)據(jù)標(biāo)注師；騰訊更是直接把平臺(tái)放到了線(xiàn)上，讓標(biāo)注師變成了一種“兼職”，稱(chēng)為“眾包”?；垡暪怆娪卸嗫铍p光吊艙。

節(jié)假日的高速路段通常會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾小時(shí)甚至通宵堵車(chē)的狀況，此時(shí)，普通的無(wú)人機(jī)吊艙就無(wú)法滿(mǎn)足夜間的巡邏工作。而慧視光電推出的VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙，是一款微型的三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙，集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬(wàn)像素的全高清可見(jiàn)光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。為巡檢、安防和搜救等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)提供了專(zhuān)業(yè)而可靠的能力支撐?？刂迫藛T無(wú)需抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可24小時(shí)全天候通過(guò)大屏了解路段內(nèi)車(chē)流，加強(qiáng)監(jiān)控調(diào)度、事故處置效率。成都慧視開(kāi)發(fā)了VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙。上海網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識(shí)別

慧視微型雙光吊艙能夠擁有橋梁助航標(biāo)志的檢測(cè)。安全目標(biāo)識(shí)別售價(jià)

這些模式之所以經(jīng)濟(jì)高效，是因?yàn)榧杀憬?。目前各大社區(qū)的樓道、電梯內(nèi)都有監(jiān)控，很方便進(jìn)行圖像處理板的植入，像成都慧視開(kāi)發(fā)的Viztra-ME025圖像處理板，采用了瑞芯微RK3399pro高性能芯片，基于雙Cortex-A72+四Cortex-A53大小核CPU結(jié)構(gòu)；CPU主頻1.8GHz；高性能+強(qiáng)大的算力3.0TOPS，GPU采用Mali-T860MP4,支持1080P視頻編解碼、H.265硬解碼。多路視頻輸入，接口豐富，能夠滿(mǎn)足不同環(huán)境下的電瓶車(chē)入戶(hù)識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景。成都慧視長(zhǎng)期致力于圖像處理板的開(kāi)發(fā)集成，開(kāi)發(fā)的板卡兼容目前市面上絕大多數(shù)監(jiān)控設(shè)備，能夠?qū)iztra-ME025圖像處理板快速植入監(jiān)控設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)智能安防的快速落地應(yīng)用。安全目標(biāo)識(shí)別售價(jià)