重慶窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸提供商

我國還有眾多的海洋資源待開發(fā)，因此，“祥泰口”的未來將是海洋?？?。在進行海洋資源開發(fā)時，和岸基的通信是一項必須建設的項目。一方面，保持和岸基通信，有利于信息交流，實現(xiàn)指揮和行動的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，很大程度上調(diào)動資源；另一方面，海洋資源的開發(fā)不是一朝一夕就能完成，保障工人和家人的通信聯(lián)系是必要措施。但是在一些遠海區(qū)域，網(wǎng)絡信號微弱，傳統(tǒng)的通信由于帶寬限制無法支撐穩(wěn)定通信，采用衛(wèi)星通信費用又十分昂貴，讓施工方進退兩難。在進行海洋救援時，現(xiàn)場的救援畫面通常需要傳輸?shù)胶蠓街笓]中心，并進行存儲，既是保證救援的順利進行，也是為后期復盤積累學習經(jīng)驗做信息備份。但是海洋的環(huán)境變幻莫測，網(wǎng)絡信號波動大，長時間的視頻通信勢必會收到影響，這就對指揮和救援造成了一定阻礙。慧視窄帶能夠?qū)崿F(xiàn)指揮與行動相協(xié)調(diào)。重慶窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸提供商

成都慧視利用窄帶推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)就能夠幫助應急通信的快速搭建。系統(tǒng)通過“低碼智能編碼技術(shù)”對需要傳輸?shù)囊曨l進行深度壓縮，并結(jié)合AI處理、CAE感知編碼等技術(shù)提升畫質(zhì)，能夠在保持畫質(zhì)的情況下，通過500Kbps的帶寬網(wǎng)絡傳輸單路高清視頻。正常情況下，能夠?qū)⒁曨l碼流降低90%以上，對于偏遠地區(qū)微波傳輸占用20M帶寬的局面，能夠很好地將火災現(xiàn)場的視頻進行低延遲快速傳輸，保障信息通暢，實現(xiàn)救援與指揮的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。云南窄帶視頻壓縮與傳輸無損所傳輸?shù)囊曨l經(jīng)過窄帶技術(shù)深度壓縮后，只需300Kbps低碼流即可低延遲傳輸高清晰、高分辨率音視頻文件。

"海興則國強民富，海衰則國弱民窮"！海洋蘊含著豐富的油氣礦產(chǎn)資源，但是受限于歷史和地理環(huán)境的因素，這些無人島嶼常常受到周邊國家的入侵。數(shù)量眾多的島嶼也使得我們的駐守成本不斷上升，成為南海海防的一大問題。一方面，無人島資源開發(fā)能夠促進海洋經(jīng)濟的進一步發(fā)展，為我國的經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力，而慧視窄帶高清音視頻系統(tǒng)能夠打通無人島和陸地的通信連接，是實現(xiàn)合理開發(fā)、科學開發(fā)的有力技術(shù)手段；另一方面系統(tǒng)的應用也有助于增強邊防安全守護能力、維護國家海洋權(quán)益同時減少成本，為建設海洋強國目標提供技術(shù)支持。

針對這些問題，慧視光電推出了GS遠程可視化低延遲實時控制系統(tǒng)。系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進行高并行低時延壓縮加速,實現(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個無人設備。在傳統(tǒng)的方案中，SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右。12路無人機的控制需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。而我們系統(tǒng)的下行時延能夠控制在60ms(攝像頭至指揮中心），上行時延為10ms（指揮中心至視頻服務器輸出端）。并且控制12路無人機只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。窄帶能夠幫助減少視頻存儲空間。

系統(tǒng)整體建設采用慧視G-share服務器，服務器采用高性能圖形顯卡，提供3D圖形處理能力，同時降低CPU負荷，提升服務器性能，對兼容各大視頻監(jiān)控廠商的軟件平臺提供了有力保障。G-share服務器具備自主研發(fā)的視頻壓縮功能，能夠在保證適配清晰度的前提下比較大限度地壓縮視頻數(shù)據(jù)、多路監(jiān)控視頻同時播放下，優(yōu)化網(wǎng)絡帶寬到500kbps-2Mbps，通常情況下能夠?qū)⒃曨l壓縮1/10，但是視頻畫質(zhì)從觀感上并無實際區(qū)別，真正做到“減輕不減清”，保障低帶寬網(wǎng)絡環(huán)境下也能正常傳輸和接收視頻。有了慧視窄帶多路高清音視頻傳輸及交互系統(tǒng)，就能夠解決指揮中心看不全、看不清的問題，方便統(tǒng)一指揮統(tǒng)一調(diào)度。2G、3G退網(wǎng)后，可以用窄帶進行視頻傳輸。云南窄帶高清音視頻視頻傳輸工具

可以用窄帶解決遠海通信問題。重慶窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸提供商

通過本系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實時交互傳輸，實現(xiàn)海上安全施工實時監(jiān)控、事故預警、應急處置、責任追溯和應急指揮，實現(xiàn)可控、在控和可追溯。此外，除了監(jiān)管作用，系統(tǒng)還能滿足總部與各項目部、各海上施工船舶（包含轉(zhuǎn)場航行中的施工船舶）進行一對一或多人的音視頻會議和監(jiān)督指揮；也滿足各項目部對其轄區(qū)內(nèi)施工船舶進行一對一或多人音視頻會議和監(jiān)督指揮管理；海上施工船舶可以參與總部、項目部組織的視頻會議，也可請求與總部、上轄項目部進行視頻會議，且可組織群組會議，邀請其他海船進行一對一或多人視頻會議。重慶窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸提供商