山西窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)

通過(guò)本系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場(chǎng)、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互傳輸，實(shí)現(xiàn)海上安全施工實(shí)時(shí)監(jiān)控、事故預(yù)警、應(yīng)急處置、責(zé)任追溯和應(yīng)急指揮，實(shí)現(xiàn)可控、在控和可追溯。此外，除了監(jiān)管作用，系統(tǒng)還能滿足總部與各項(xiàng)目部、各海上施工船舶（包含轉(zhuǎn)場(chǎng)航行中的施工船舶）進(jìn)行一對(duì)一或多人的音視頻會(huì)議和監(jiān)督指揮；也滿足各項(xiàng)目部對(duì)其轄區(qū)內(nèi)施工船舶進(jìn)行一對(duì)一或多人音視頻會(huì)議和監(jiān)督指揮管理；海上施工船舶可以參與總部、項(xiàng)目部組織的視頻會(huì)議，也可請(qǐng)求與總部、上轄項(xiàng)目部進(jìn)行視頻會(huì)議，且可組織群組會(huì)議，邀請(qǐng)其他海船進(jìn)行一對(duì)一或多人視頻會(huì)議。窄帶壓縮后視頻的大小也很變化。山西窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)

針對(duì)這些問(wèn)題，慧視光電推出了GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)在1-4Mbps帶寬環(huán)境下控制多個(gè)無(wú)人設(shè)備。在傳統(tǒng)的方案中，SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右。12路無(wú)人機(jī)的控制需要24Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。而我們系統(tǒng)的下行時(shí)延能夠控制在60ms(攝像頭至指揮中心），上行時(shí)延為10ms（指揮中心至視頻服務(wù)器輸出端）。并且控制12路無(wú)人機(jī)只需2Mbps帶寬，回放錄像不額外占用帶寬。貴州2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸多路通過(guò)窄帶視頻壓縮傳輸，指揮中心能夠指揮并看到多個(gè)行動(dòng)前端。

隨著AI圖像處理技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)難點(diǎn)似乎有了解決的方案。利用高性能的AI圖像處理板，在算法的加持下，對(duì)接收端進(jìn)行高精度的AI目標(biāo)識(shí)別，識(shí)別成功后進(jìn)行鎖定跟蹤，這樣就能夠保持發(fā)射端和接收端的穩(wěn)定傳輸。此外，激光通信高帶寬的特點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)大容量信息的傳輸，據(jù)悉，在理論上，激光通信可同時(shí)傳送1000萬(wàn)路電視節(jié)目和100億路電話。但是這也帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，10G的帶寬傳輸，對(duì)于接收端而言，簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。面對(duì)這一難點(diǎn)，行業(yè)目前的解決辦法就是窄帶視頻壓縮傳輸。利用窄帶在傳輸時(shí)就進(jìn)行壓縮，把圖像信息壓縮后再傳輸?shù)浇邮斩?，這樣接收端的圖像信息的碼流就會(huì)大幅度下降，對(duì)于接收的效率，已經(jīng)存儲(chǔ)的需求將會(huì)有巨大改善。

在未來(lái)，2G/3G退網(wǎng)是必然！這也是國(guó)際共識(shí)，在我們之前，已經(jīng)有100多個(gè)運(yùn)營(yíng)商完成了2G/3G的退網(wǎng)，這一做法，既是技術(shù)革新帶來(lái)的必然趨勢(shì)，也是在進(jìn)行資源整合，將更多的頻率資源用到4G和5G，不僅能夠降低運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本，也能為用戶帶來(lái)更好地服務(wù)體驗(yàn)。但是就目前來(lái)看，我們要做的還有很多。5G的信號(hào)覆蓋面雖然已經(jīng)很廣，但是5G的穿透力何高資費(fèi)問(wèn)題一直困擾著5G的使用率。此時(shí)盲目的進(jìn)行2G/3G退網(wǎng)，勢(shì)必會(huì)給用戶造成使用困難。即便在大城市中，面對(duì)高樓林立的環(huán)境，許多辦公樓、住宅樓內(nèi)部，5G的信號(hào)甚至4G都很乏力，更不用說(shuō)許多信號(hào)不佳的區(qū)域。要想解決這些困擾，成都慧視推出的窄帶壓縮傳輸技術(shù)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。中歐鐵路可以用窄帶進(jìn)行通信。

面對(duì)城市建設(shè)老化、救援通信擁堵等問(wèn)題，需要對(duì)整個(gè)應(yīng)急救援管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。在應(yīng)急救援通信領(lǐng)域，比較大的問(wèn)題就是帶寬，通信帶寬過(guò)大，而事故區(qū)域由于突發(fā)情況導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)信號(hào)欠佳，就給應(yīng)急通信造成了阻礙。而想要解決這個(gè)難點(diǎn)，成都慧視推出的GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。系統(tǒng)是利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速，實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。徹底解決從前端設(shè)備到后端指揮中心，經(jīng)過(guò)多級(jí)匯接，實(shí)現(xiàn)了在使用較低帶寬（例如500k~2Mbps）的情況下進(jìn)行多路（4路、9路、16路）高清視頻（1080P）實(shí)時(shí)監(jiān)控查看、錄像回放、云臺(tái)控制等功能。窄帶能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工可視化監(jiān)管。四川雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品是什么

慧視窄帶能夠解決視頻傳輸乏力的問(wèn)題。山西窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)

無(wú)人機(jī)搭載檢測(cè)儀，可以飛到工業(yè)園區(qū)的任意角落進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過(guò)采集到的數(shù)據(jù)，就能分析出污染物成分、濃度。為了進(jìn)一步提高效率，檢測(cè)的方法會(huì)是多個(gè)無(wú)人機(jī)同時(shí)進(jìn)行巡飛監(jiān)測(cè)，這就會(huì)面臨一個(gè)新的問(wèn)題，難道要一個(gè)人控制一架無(wú)人機(jī)么？顯然是不符合降本增效這個(gè)準(zhǔn)則的。于是就只能采用一人同時(shí)控制多路無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡飛檢測(cè)的模式，一般情況下，采用傳統(tǒng)的視頻編解碼及傳輸方案時(shí)延（視頻延遲就基本在200毫秒左右了）嚴(yán)重影響實(shí)際操作體驗(yàn)，這就會(huì)極大影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。而同時(shí)控制多個(gè)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡飛又會(huì)占用大量帶寬。山西窄帶多路高清視頻壓縮與傳輸技術(shù)