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“啟明935A”系列芯片已經(jīng)成功點(diǎn)亮,并完成各項(xiàng)功能性測(cè)試,達(dá)到車規(guī)級(jí)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。啟明935A是行業(yè)首顆基于Chiplet(芯粒/小芯片)異構(gòu)集成范式的自動(dòng)駕駛芯片,但并非單一芯片,而是一個(gè)家族系列。啟明935HUBChiplet可以和不同數(shù)量的大熊星座AIChiplet互相搭配,再結(jié)合靈活的封裝方式,快速形成不同性能等級(jí)的SoC芯片。它還支持高帶寬的PBLink多芯互連,雙芯雙向帶寬128GB/s,四芯雙向帶寬64GB/s。啟明935A每顆芯片都支持比較大20路的1080p60攝像頭輸入,可應(yīng)用于各類端側(cè)AI部署。得益于大熊星座NPU天然支持Transformer結(jié)構(gòu),初步支持的模型有Yolo系列、ResNet50、PSPNet、PointNet++、TrafficSign_Retinanet、BevDet、miniCPM、Unet_ResNet50、PointPillars、PillarNest、M2track、BevFusion、PaliGemma、LLaMa-3B、8B等等。各類船只識(shí)別的模塊定制。湖北智能圖像識(shí)別模塊
隨著生活品質(zhì)的提升,現(xiàn)在無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人都對(duì)智能化的需求有所提升,這就對(duì)于攝像頭提出了新的要求?,F(xiàn)在市面上的傳統(tǒng)攝像頭都只具備記錄功能,受限于鏡頭的視野范圍,就算可以轉(zhuǎn)動(dòng)也必須是手動(dòng)操作,尚不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但在智慧安防等領(lǐng)域,如果攝像頭能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化轉(zhuǎn)動(dòng),那將進(jìn)一步提升安防水準(zhǔn)。自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并不是目的,它的深層需求是需要對(duì)視野目標(biāo)進(jìn)行鎖定跟蹤,從而操控鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)。這就需要攝像頭智能化。攝像頭需求識(shí)別出現(xiàn)在鏡頭的物體。湖北智能圖像識(shí)別模塊如何選擇和的目標(biāo)識(shí)別用圖像處理板?
邊海防是維護(hù)邊防安全的重要方式之一,為了應(yīng)對(duì)迅速變化的環(huán)境以及國(guó)際形勢(shì),就需要對(duì)邊海防模式進(jìn)行升級(jí),堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,強(qiáng)化全局統(tǒng)籌,利用科技賦能,提高衛(wèi)國(guó)戍邊整體能力。隨著無(wú)人機(jī)在的廣泛應(yīng)用,無(wú)人機(jī)作為邊海防新型手段的作用也越來(lái)越凸顯。同時(shí),光電吊艙和無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合,也在不斷構(gòu)建邊??辗懒Ⅲw智能管控體系。大多數(shù)光電吊艙都集高清攝像、圖像傳輸、穩(wěn)定系統(tǒng)等技術(shù)于一體,獲取大面積成像,將實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)街笓]中心。另外,吊艙的穩(wěn)定系統(tǒng)能夠有效減少無(wú)人機(jī)飛行中抖動(dòng)對(duì)畫(huà)面的影響,確保畫(huà)面清晰穩(wěn)定。無(wú)人機(jī)搭載光電吊艙,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離飛行作業(yè),對(duì)人防巡邏無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性抵近觀察,防止非法、他國(guó)人員有機(jī)可乘。
無(wú)人機(jī)追逐識(shí)別可以用在許多領(lǐng)域,如軍備、安防。通過(guò)專業(yè)傳感器設(shè)備的植入,讓攝像頭智能化,就可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行追蹤識(shí)別。成都慧視作為一家深耕圖像處理領(lǐng)域的企業(yè),在這方面也有著豐富的解決經(jīng)驗(yàn)。在硬件領(lǐng)域,我們能夠定制開(kāi)發(fā)不同接口的圖像處理板,如CVBS、SDI、LVDS、DVP、USB、Cameralink等,只要您提出需求,我們就能通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景需要定制合適的接口。這是進(jìn)行無(wú)人機(jī)識(shí)別的基礎(chǔ)條件。目前,成都慧視能夠提供不同等級(jí)算力的圖像處理板,RV1126、RK3399Pro、RK3588等系列,滿足多場(chǎng)景、廣領(lǐng)域。導(dǎo)引頭智慧眼哪里有?
無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于目標(biāo)跟蹤,其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)對(duì)地面的被跟蹤對(duì)象而言簡(jiǎn)直就是降維打擊。搭載攝像頭以及傳感器等設(shè)備后,無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自主飛行,然后通過(guò)植入高精度的AI目標(biāo)跟蹤算法,就能夠分析攝像頭范圍內(nèi)的物體,通過(guò)AI對(duì)特征的進(jìn)一步提取分析,就能夠單獨(dú)識(shí)別出目標(biāo)物體形狀,并鎖定其位置。這種技術(shù)可以用于各種領(lǐng)域的信息偵查、監(jiān)視、打擊等任務(wù),比傳統(tǒng)的人工模式更安全更高效。要想實(shí)現(xiàn)這樣的技術(shù),可以通過(guò)在無(wú)人機(jī)中安裝光電吊艙,然后在吊艙中植入高性能的AI圖像處理板,通過(guò)算法的賦能就能夠?qū)崿F(xiàn)。Viztra-LE026是一個(gè)小型化低功耗的AI識(shí)別模塊。貴州自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊人工智能
MIPI相機(jī)目標(biāo)識(shí)別方案。湖北智能圖像識(shí)別模塊
無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的施肥、播種等操作。但是不同的作業(yè)環(huán)境對(duì)于無(wú)人機(jī)的工作性能要求不一樣,同樣的方案在平原地區(qū)適用,在高原地區(qū)就不行。因此針對(duì)于特殊作業(yè)環(huán)境需要制定不同的智慧化方案。像青藏高原這樣地貌復(fù)雜、低氣壓、大溫差的特點(diǎn),參與智能化工作的各個(gè)部件需要符合這樣作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)的性能要求。不比平原的一馬平川,高原由于環(huán)境復(fù)雜,地形起伏對(duì)于無(wú)人機(jī)的飛行也需要進(jìn)行控制,無(wú)論是高度還是速度甚至距離都需要進(jìn)行嚴(yán)格限制,防止出現(xiàn)撞機(jī)等事故。因此,這個(gè)方面的智慧化建設(shè)就需要無(wú)人機(jī)具備智能避障的功能,無(wú)人機(jī)需要在高速度或者遠(yuǎn)距離的情況下識(shí)別樹(shù)木、電線桿、石頭等障礙物,并能夠?qū)崿F(xiàn)避障。湖北智能圖像識(shí)別模塊