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     柔性鏈板輸送機(jī)屬于一種高性價(jià)比的輸送設(shè)備，在食品、化妝品、飲料、制藥、機(jī)械等行業(yè)的用途效果，柔性輸送系統(tǒng)的操作簡單，外觀精美，并且具有傳送高速、運(yùn)行穩(wěn)定，設(shè)備維護(hù)少，作業(yè)成本低等特點(diǎn)柔性鏈板輸送機(jī)也應(yīng)用于食品行業(yè)，化妝品行業(yè)，飲料行業(yè)、制藥行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。齒形鏈輸送機(jī)是一種鋁制輸送機(jī)，輸送帶采用齒形柔性鏈板制作，能靈活的實(shí)現(xiàn)多種角度的轉(zhuǎn)彎輸送。齒形鏈輸送機(jī)可以根據(jù)需要的形式組成輸送系統(tǒng)，機(jī)身采用鋁合金制作，具有靈巧、輕便、美觀，標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)；模塊式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，拼裝簡單、快速、系統(tǒng)穩(wěn)定，用于衛(wèi)生程度高，使用面積小，干凈，自動(dòng)化程度高的輸送線配套使用。柔性輸送系統(tǒng)是一種組合式輸送系統(tǒng)，根據(jù)客戶不同的需求，可制成推、托、夾等各種輸送形式，組成一系列生產(chǎn)按流程，可搭貼標(biāo)機(jī)，打標(biāo)機(jī)等各類輸送設(shè)備，形成各種形式的生產(chǎn)流水線。用于化妝品、食品飲料、醫(yī)藥制造等行業(yè)。柔性輸送系統(tǒng)能有效的提高整體生產(chǎn)輸送效率。柔性鏈輸送系統(tǒng)將非增值操作降到低，可將產(chǎn)出時(shí)間消減一半，減少的廢物總量和每單位產(chǎn)品的能耗，從而降低了操作對環(huán)境的影響，有效提高了生產(chǎn)流程的效率。江蘇軌道輸送線售后服務(wù)哪家好呢，歡迎咨詢無錫市九馳金屬 。浙江廠家定制軌道輸送線哪家更專業(yè)

    下面描述中的附圖只只是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其他的附圖。圖1：為一種倒掛式精密重載圓弧軌道輸送線的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2：為一種倒掛式精密重載圓弧軌道輸送線的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3：為一種倒掛式精密重載圓弧軌道輸送線的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，各標(biāo)號所表示的的部件列表如下：1分段式精密圓弧導(dǎo)軌、2精密圓弧滑塊、3精密齒輪、4精密圓環(huán)齒條、5三柱重載抓手移位機(jī)構(gòu)、6軛片重載抓手移位機(jī)構(gòu)、7伺服控制系統(tǒng)、8齒輪控制伺服電機(jī)、9鐵芯間距控制伺服電機(jī)、10桁架、11重載抓手氣缸、12重載抓手吸盤。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例只只是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請參閱圖1-3，本發(fā)明為一種倒掛式精密重載圓弧軌道輸送線。徐州廠家定做軌道輸送線大量庫存江蘇軌道輸送線服務(wù)哪家好呢，歡迎咨詢無錫市九馳金屬 。

   皮帶輸送線工程規(guī)格1、線體長度根據(jù)產(chǎn)品的裝配工藝編排計(jì)算得出；2、線體寬度：150mm～1000mm根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格自由定；3、線體配置：1）日光燈，2）電風(fēng)扇，3）氣管配有快換節(jié)口，4）工藝圖板，5）工作桌配有220V電源插座，6）進(jìn)口輸送帶，7）鋁合金；4、動(dòng)力配置：國產(chǎn)電磁調(diào)速/變頻調(diào)速控制。皮帶輸送線定制注意事項(xiàng)編輯1、皮帶輸送線載重范圍，物品若超過載重范圍會(huì)造成整條線體不能正常運(yùn)作；2、防靜電系數(shù)，輸送線一般都是防靜電的，防靜電系數(shù)會(huì)隨著使用時(shí)間拉長而降低，企業(yè)需要在定制前明確要在多久的時(shí)間里確保防靜電系數(shù)在一定范圍內(nèi)；3、滾筒工位，整條輸送線中間部分的工位滾筒數(shù)量根據(jù)線體的長短、載重量等因素確定，工位量不夠，同樣會(huì)影響線體的正常運(yùn)作。

   涂裝懸掛輸送線性價(jià)比超高涂裝懸掛輸送線基本原理是把一個(gè)生產(chǎn)重復(fù)的過程分解為若干個(gè)子過程，前一個(gè)子過程為下一個(gè)子過程創(chuàng)造執(zhí)行條件，每一個(gè)過程可以與其它子過程同時(shí)進(jìn)行。簡而言之，就是“功能分解，空間上順序依次進(jìn)行，時(shí)間上重疊并行”。生產(chǎn)線的自動(dòng)化有以下步驟：1．先確定節(jié)拍時(shí)間：不論何種制品，皆在其必須完成的恰好時(shí)間內(nèi)制造。2．單位流程：只針對一項(xiàng)產(chǎn)品，進(jìn)行單位配件的搬運(yùn)、裝配、加工及素材的領(lǐng)取。3．先導(dǎo)器：制作以目視即能了解節(jié)拍時(shí)間的裝置。4．U字型生產(chǎn)線：將設(shè)備依工程順序逆時(shí)針排列，并由一人負(fù)責(zé)出口及入口。5．AB控制：只有當(dāng)后工程無產(chǎn)品，而前工程有產(chǎn)品的情形，才進(jìn)行工程。6．燈號：傳達(dá)生產(chǎn)線流程中產(chǎn)品異狀的裝置。7．后工程領(lǐng)取：生產(chǎn)線的產(chǎn)品要因應(yīng)后工程的需求。注意事項(xiàng)：一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計(jì)掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時(shí)為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后。江西軌道輸送線服務(wù)哪家好呢，歡迎咨詢無錫市九馳金屬 。

    自行葫蘆輸送線是90年代初才在我國開始使用機(jī)電一體化物料輸送設(shè)備，經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，現(xiàn)在它已成為汽車、工程機(jī)械、拖拉機(jī)、輕工、家電等行業(yè)廣泛應(yīng)用的輸送設(shè)備。尤其在小批量汽車電泳涂裝生產(chǎn)線成為優(yōu)先的輸送設(shè)備。自行葫蘆輸送線是一種適用性很強(qiáng)的機(jī)械化輸送設(shè)備，同時(shí)它也是一種全非標(biāo)的設(shè)備，在電泳涂裝生產(chǎn)線實(shí)際應(yīng)用中，需針對不同的工藝要求、不同的輸送產(chǎn)品等進(jìn)行個(gè)性化的選型配置。自行葫蘆輸送線是高空運(yùn)行設(shè)備，它必需需要支撐運(yùn)行的鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分包括附助梁、安全護(hù)網(wǎng)、檢修走臺(tái)、維修段平臺(tái)。在槽體上方軌道，其附助梁支撐是由槽體門架完成（在涂裝線規(guī)劃時(shí)，如果機(jī)械化輸送方式選用自行葫蘆輸送線，在槽體設(shè)計(jì)階段需有支撐門架）。在槽體外部的積放空程軌道，其附助梁支撐有二種方式，其一廠房頂部預(yù)留3×3米或4×4網(wǎng)格吊點(diǎn)，其二地面預(yù)留基礎(chǔ)，從地面立鋼柱支撐。除各工藝槽，上、下件工位外，其余部分均需設(shè)有型鋼制作的合適寬度安全護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)兩邊設(shè)有欄桿。為了日常維護(hù)和檢修，輸送線全線在靠滑觸線側(cè)設(shè)有800mm寬的全線檢修走臺(tái)，走臺(tái)兩邊設(shè)有欄桿。維修段工位在軌道兩側(cè)設(shè)有不低于1000mm寬的雙邊維修平臺(tái)，當(dāng)有故障小車組進(jìn)入維修工位。 黃山軌道輸送線價(jià)格哪家好呢，歡迎咨詢無錫市九馳金屬 。南京廠家定制軌道輸送線聯(lián)系方式

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    通過銷釘孔用銷釘定位在指定的精密圓弧滑塊上，倒置于桁架下方。所述齒輪控制伺服電機(jī)，固定在桁架上，分別連接在精密齒輪上。所述伺服控制系統(tǒng)，控制齒輪控制伺服電機(jī)，使得兩組同一直徑方向的一個(gè)三柱重載抓手移位機(jī)構(gòu)和一個(gè)軛片重載抓手移位機(jī)構(gòu)到達(dá)指定位置。所述三柱重載抓手移位機(jī)構(gòu)和軛片重載抓手移位機(jī)構(gòu)上裝有鐵芯間距控制伺服電機(jī)，下面裝有重載抓手氣缸，重載抓手氣缸下連接重載抓手吸盤。本發(fā)明具有以下有益效果：1、本發(fā)明通過伺服控制系統(tǒng)控制齒輪控制伺服電機(jī)，實(shí)現(xiàn)三柱重載抓手移位機(jī)構(gòu)與軛片重載抓手移位機(jī)構(gòu)雙工位往復(fù)啟停，從而實(shí)現(xiàn)鐵芯自動(dòng)化的抓取和疊裝。2、本發(fā)明通過伺服控制系統(tǒng)控制鐵芯間距控制伺服電機(jī)，實(shí)現(xiàn)控制安裝在三柱重載抓手移位機(jī)構(gòu)與軛片重載抓手移位機(jī)構(gòu)下的重載抓手氣缸的位置，以改變安裝在重載抓手氣缸下的重載抓手吸盤的位置，適用于不同規(guī)格產(chǎn)品所需的鐵芯間距位置。3、從整體上提高鐵芯疊裝的生產(chǎn)效率，提升了鐵芯疊裝的產(chǎn)品質(zhì)量，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度以及疊裝所需的作業(yè)占地面積。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述所需要使用的附圖做簡單介紹，顯而易見地。浙江廠家定制軌道輸送線哪家更專業(yè)