寧波剛性起重導軌常見問題

它限制了主梁或葫蘆間的小距離。立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。撓度：一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，我公司的設計是梁式起重機為L/450，L=支撐中心距離或跨度。橫梁：組合式自立起重機支撐結構中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處?？偢叨?OAH)：從地面到起重機（包括金屬構件）高點之間的距離?？缍?主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預大多數(shù)起重機）：跨度={主梁長度-(2x主梁懸臂長度)}支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。支撐結構：對于組合式自立起重機而言，支撐結構是指支撐組件，也叫做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對于一套組合式懸掛起重機系統(tǒng)而言，支撐結構是指屋頂，包括桁構架、縱梁、立柱等，起重機就懸掛于此處。葫蘆小車高度(TS)：對于自立起重機而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。

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起重機軌道安裝的好壞直接影響到起重機的運行質量。只有從源頭上把握質量關,才能保證起重機軌道安裝質量。

起重機軌道的安裝方式

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種：一種是鋼結構梁，一種是混凝土預制梁?；炷令A制梁必須留有預埋孔，以備安裝時穿螺栓，或者在混凝土預制梁中預埋螺栓。起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進行水平方向的調整，軌道壓板上的孔通常做成長孔，垂直方向的調整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設計時，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時，車檔方可焊接在軌道上。

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   起重機軌道焊接過程中的注意事項在施焊每層焊波時,尤其在施焊軌底的每層焊波時,應使用l根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應相反;每個軌道接頭的焊接工作應連續(xù)進行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,當消除應力熱處理后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻,以便于下次再用。消除應力熱處理(火焰加熱法)鋼軌端頭在焊接完成后的消除應力熱處理是提高焊接質量的重要措施,對于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進行焊接的軌道,必須采用這項措施;消除應力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復進行加熱,應盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質量。消除應力熱處理溫度為620℃～650℃,從焊縫中心算起兩側各為40mm作為消除應力熱處理的范圍;消除應力熱處理的溫度達到后,恒溫加熱必須保證在20～30min以上,用針刺毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。軌道接頭的磨平處理鋼軌焊接接頭已消除應力熱處理并冷卻到大氣溫度以后，對軌道頂面和兩側面的焊縫進行磨平處理。當焊接凸起過大時，用砂輪磨光機進行打磨處理，直到與軌頭齊平，將表面磨光。

   在安裝起重機前，先要安裝起重機軌道，由于軌道是一個基座，因此它的安裝的好壞直接影響到起重機的運行質量。軌道的安裝要充分考慮現(xiàn)場使用環(huán)境的地質和它的承載能力，同時軌道要有良好的接地線，以保證用電安全。一般的安裝標準如下：1、軌道的安全檢查：檢查軌道、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕。如發(fā)現(xiàn)裂紋應及時更換，如有其余缺陷應及時修復。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。2、軌道的測量與調整：（1）軌道的直線性，可用拉鋼絲的方法檢查，即在軌道的兩端車檔上拉一根，然后用吊線錘的方法來逐點測量，測點間隔可在2m左右。（2）軌道的標高，可用水平儀測量。（3）軌道的跨度，可用鋼卷尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機軌距允許偏差為±5mm；軌道縱向傾斜度為1/1500，兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。（4）軌道的接頭，軌道可以做成直接頭，也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm,在寒冷地區(qū)應考慮溫度對縫隙的影響，一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大于1mm。

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在軌道安裝期間或是安裝后，允許鋼軌作側向調整；便于安裝，節(jié)省安裝費用。軌道系統(tǒng)的結構把一段段的鋼軌焊接起來，形成一個連續(xù)式的整體，鋼軌鋪設在彈性膠墊板上，均布鋼梁上的輪壓。鋼軌壓板應該是壓緊力有彈性的，能防止鋼軌側向移動，限制它的縱向及垂直方向的運動。彈性膠墊板膠墊板必須有下列功能：縱向均布輪壓并彌補鋼軌和鋼梁接觸面之間的不平度，均布輪壓就可以消除局部的集中負荷及由之而產(chǎn)生的疲勞應力；使輪壓定心以減少鋼軌上的彎曲應力；消除鋼軌和鋼梁上表面之間的磨損；減少軌底呈凹狀，彌補軌頂面和輪壓負荷線之間的角誤差；減少起重機的噪音，減輕對建筑物的沖擊，減輕鋼梁的磨損；彈性膠墊板具有很高的抗磨損性能。GANTRAILMK8彈性膠墊板具有上述性能，因為：彈性膠墊板是采用抗磨損，抗剪切，抗腐蝕的合成橡膠制成。既適合于室內(nèi)使用，又適合于室外使用；彈性膠墊板中間鑲有鍍鋅的加強鋼片，鋼片使得膠墊板具有側向鋼度，可防止膠墊板從軌道底面滑出，并消除鋼軌縱向磨損的可能性，這兩種現(xiàn)象在一般的膠墊板中是常見的；膠墊板上表面有槽，使得膠墊板有雙重的彎曲，負載曲線；膠墊板被GANTRAIL的壓板預壓縮過，使得墊板與軌底保持接觸。剛性起重導軌廠家，產(chǎn)地貨源，規(guī)格齊全，推薦無錫九馳金屬。金華剛性起重導軌供應商

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