那么如何科學(xué)為用戶選擇螺桿機品牌的呢？機器每天運行1-2小時，選擇中等能效比或較差能效比的產(chǎn)品較為合理。能效比居中或較差的產(chǎn)品價格便宜，機器運行時間短，能源費用并不太多，節(jié)能的意義不大。運行時間很少的情況下，如果選擇較貴的節(jié)能產(chǎn)品，為節(jié)能增加的投資回收期在10年以上，回收期太長不經(jīng)濟。因此選擇一臺低價格高性能的螺桿機是比較劃算的。這里我為大家推薦美國螺桿機，美國的技術(shù)，我們是比較放心的。另外，我們需要注意的是盡可能選用大與30千瓦的螺桿式螺桿機，螺桿式螺桿機效率比較高的范圍在30-500千瓦，小于30千瓦的越小功率越差，任何品牌都如此。螺桿機運行8小時以上：選擇節(jié)能的產(chǎn)品是較佳方案。廣東中小型螺桿機公司
空壓機內(nèi)部系統(tǒng)介紹之無負荷過久自動停機系統(tǒng)：若當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量減少時，壓縮機保持在無負荷情況下運轉(zhuǎn)，若無負荷運轉(zhuǎn)時間超過設(shè)定的時間（一般設(shè)為20分鐘），則空壓機會自動停機，電動機停止運轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量增加，系統(tǒng)壓力降低，則空壓機會自動起動，以補充空氣量，無負荷運轉(zhuǎn)過久停機的時間設(shè)定限制以電動機每小時啟動次數(shù)不超過二次為原則，客戶可自行依使用狀況而加以設(shè)定。切忌使電動機的啟動次數(shù)頻繁致電動機燒毀。螺桿機廠家直銷對于風(fēng)冷式機型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過高，環(huán)境溫度過高會對螺桿壓縮機造成影響。
提到“品牌”二字相信很多人都會說當(dāng)然是國外的，也就是所謂的“進口”的，螺桿機行業(yè)肯定要屬阿特拉斯，英格索蘭，那怎么樣才能買到這樣的機器呢？客戶怕被騙但是又不敢自己選，想要朋友推薦，但是不同行業(yè)又不知道螺桿機是不是相同，困擾很久的難題現(xiàn)在是不是能解決呢？我們知道不同的螺桿機用戶有不同的需求，但是卻有一個共同的目標(biāo)，螺桿機運行成本**，想要達到這個目標(biāo)，我們必須科學(xué)的選擇螺桿機品牌。想要選好螺桿機品牌，我們必須了解各個螺桿機品牌的特性，例如英格索蘭螺桿機耗能低，價格稍微貴點，適用于需要螺桿機長期運行的用戶，據(jù)常規(guī)數(shù)據(jù)計算，一臺節(jié)能英格索蘭螺桿機一年節(jié)省的耗能費用足夠可以再買一臺英格索蘭螺桿機了，但是英格索蘭螺桿機并不適用于所有的螺桿機用戶，每天螺桿機只需要運行1個小時的，選擇英格索蘭螺桿機也是一種浪費。
螺桿機節(jié)能，找管理員還是找市場？搞節(jié)能靠官方還是靠市場？這是一個老問題。中國的情況是：一建國就開始抓節(jié)能，至今60年了，前面30年沒有市場，只能靠官方推動；后30年是改變革新開放時期，市場出現(xiàn)了，人們慢慢從只靠官方轉(zhuǎn)向也靠市場，現(xiàn)在是既找管理員，也找市場?？傮w上看，現(xiàn)在的情況是，官方抓節(jié)能歷史慣性大，節(jié)能市場剛剛起步，兩只手正在往一起使勁。下一步的方向是，主要靠市場，官方在前邊拉動、在旁邊監(jiān)督，也在后邊推動。節(jié)能工作主體不同，責(zé)任在官方，利益在企業(yè)，效益在社會。壓縮機螺栓間距過小螺栓連接后易使殼體產(chǎn)生形位公差變形。
再譬如，有許多企業(yè)中，由于生產(chǎn)工藝的要求，氣動元器件是間歇工作的。當(dāng)氣動元器件工作時壓縮空氣需求量很大，但工作時間很短，面間歇的時間相對很長。這種情況下我們可以采用在氣動元器件附近的管路上安裝一個適當(dāng)大的儲氣罐（即緩沖罐），以瞬時滿足壓縮空氣的需求量，緩解那一時刻螺桿機的負荷。選擇儲氣罐的大?？梢詮南旅娴墓街杏嬎愕贸?，并按國標(biāo)調(diào)整：V＝(Q0-Q外)*t/P1-P2；其中：VC儲氣罐的*小容積M3；Q0 - 氣動系統(tǒng)保持正常工作需要的容積流量（自由狀態(tài)下）m3/min; Q外 - 管網(wǎng)向罐內(nèi)供氣（自由狀態(tài)下，可依據(jù)經(jīng)驗取值）m3/min;t - 工作時間min; P1 - 儲氣罐內(nèi)貯存的氣體壓力（絕壓）bar;P2 - 儲氣罐內(nèi)氣體降至的**壓力（絕壓）bar。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于較大允許時限。廣東中小型螺桿機公司
螺桿壓縮機排氣溫度過高故障并不少見。廣東中小型螺桿機公司
空壓機油的類別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會有所不同，在排除了壓縮機機械故障的原因之后，空壓機油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機的結(jié)焦傾向。積碳是比結(jié)焦更頑固的一類有害物質(zhì)。在高溫、高壓的反復(fù)作用下，氧化產(chǎn)生的膠狀物與壓縮空氣中的氧氣、粉塵、雜質(zhì)等相互作用，變成瀝青狀并進一步碳化，形成積碳。積碳形成的因素主要有：1、高溫；2、壓力；3、金屬催化；4、空壓機油的類型。如果使用礦物型空壓機油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。廣東中小型螺桿機公司