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螺桿壓縮機后冷卻器：1）若為風(fēng)冷式的冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷卻壓縮空氣。其排氣溫度一般在（大氣溫度+10℃）以下。風(fēng)冷式的空壓機對環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場所時，較好注意環(huán)境的通風(fēng)條件。2）若為水冷式的機型，則使用管殼式冷卻器，用冷卻水來冷卻壓縮空氣。其排氣溫度在45℃以下（冷卻水入口水溫較高不得超過35℃）。水冷式空壓機對環(huán)境溫度條件不敏感，且較易控制其排氣溫度，若冷卻水水質(zhì)太差，則冷卻器易結(jié)垢而阻塞。必須特別注意。噴油螺桿壓縮機潤滑油具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護等多種功能。深圳小型螺桿機推薦

螺桿壓縮機重負(fù)荷/無負(fù)荷操作：當(dāng)排氣壓力達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定上限時，切斷電源，（三相）電磁閥關(guān)閉，因而進氣閥亦關(guān)閉，同時泄放閥全開，將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中，此時壓縮機在無負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之下限時，再接通電源，（三相）電磁閥再次開啟，進氣閥亦全開，同時泄放閥關(guān)閉，壓縮機再負(fù)載運轉(zhuǎn)。主機啟動后，風(fēng)機暫不運轉(zhuǎn)，當(dāng)排氣溫度達(dá)到80-85℃時(PLC上可設(shè)定)。風(fēng)機將自動啟動。當(dāng)溫度下降到70℃時，風(fēng)機將停止運轉(zhuǎn)。一方面可節(jié)約電能，另一方面可使排氣溫度在短時間內(nèi)達(dá)到點以上溫度，這在冬季潮濕地區(qū)尤為重要，盡可能的使空氣中的水份不析出。深圳小型螺桿機推薦螺桿壓縮機采用上進下出形式。

空壓機內(nèi)部系統(tǒng)介紹之無負(fù)荷過久自動停機系統(tǒng)：若當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量減少時，壓縮機保持在無負(fù)荷情況下運轉(zhuǎn)，若無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間超過設(shè)定的時間（一般設(shè)為20分鐘），則空壓機會自動停機，電動機停止運轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量增加，系統(tǒng)壓力降低，則空壓機會自動起動，以補充空氣量，無負(fù)荷運轉(zhuǎn)過久停機的時間設(shè)定限制以電動機每小時啟動次數(shù)不超過二次為原則，客戶可自行依使用狀況而加以設(shè)定。切忌使電動機的啟動次數(shù)頻繁致電動機燒毀。

螺桿壓縮機的陰陽轉(zhuǎn)子是依靠一對同步齒輪，使陰陽轉(zhuǎn)子不接觸的連續(xù)運轉(zhuǎn)，同步齒輪為中硬齒面齒輪，材質(zhì)為42CrMo，經(jīng)熱處理后，硬度HRC45，齒面經(jīng)過磨齒，精度等級為655LM。從油站來的壓力潤滑油，噴到齒面上冷卻潤滑齒輪。小齒輪、大齒輪分別安裝于壓縮機吸入端外側(cè)的陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子軸頸上。調(diào)整大齒輪的厚齒片與小齒輪嚙合時，使螺桿齒型各處的嚙合間隙均勻，再將大齒輪的薄齒片與厚齒片錯位，使薄齒片齒型的另一面與大齒輪嚙合時，具有0.05～0.07mm間隙，在大齒輪上打定位銷孔，固定兩片齒輪的相對位置，螺桿轉(zhuǎn)子之間都具有一定的間隙，以確保壓縮機正常工作。礦山開采、基礎(chǔ)建設(shè)、機械加工、醫(yī)療食品、煤炭化工等等都離不開壓縮空氣的身影。

空壓機系統(tǒng)內(nèi)共有二個主要電動機，一為空壓機驅(qū)動主電動機，二為冷卻循環(huán)?風(fēng)扇電動機。電動機在一般正常狀況下，其運轉(zhuǎn)電流均不會超過額定電流的10%，（例如因電壓降，三相不平衡等因素）。當(dāng)電動機運轉(zhuǎn)電流超過電力保護裝置所設(shè)定之上限時，過電流保護裝置會自動切斷主電源，空壓機停機。一般電動機超載之原因：人為操作失誤。如自行調(diào)整排氣壓力、系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)?shù)?；機械故障：如電動機內(nèi)部損耗、電動機欠相運轉(zhuǎn)、安全閥不動作、系統(tǒng)設(shè)定失效、油細(xì)分離器阻塞等。如果在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電動機有超載之情形，應(yīng)即刻與制造廠商聯(lián)絡(luò)，派員前往檢查，確實查明原因，否則電動機燒毀就得不償失了。螺桿空壓機選型時考慮的因素很多，必須照顧到高耗氣量并考慮一定的余量。深圳小型螺桿機推薦

噴油螺桿壓縮機潤滑油較為重要的功能是冷卻。深圳小型螺桿機推薦

空壓機在長期連續(xù)運行過程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進入到空壓機油中，這是沉積物的外來污染源。市面上常規(guī)空壓機油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空壓機經(jīng)常在高溫、高壓工況下運行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機油會發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。 空壓機油接觸高溫、氧氣的強度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。深圳小型螺桿機推薦