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來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-02

單層車間是特殊車間,它具有形成高大的使用空間,容易滿足生產(chǎn)工藝流程要求,內(nèi)部交通運(yùn)輸組織方便,有利于較重生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品放置,可實(shí)現(xiàn)車間建筑構(gòu)配件生產(chǎn)工業(yè)化以及現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械化等特點(diǎn)。因此,單層車間在冶金、機(jī)械制造、電機(jī)制造、化工以及紡織等工業(yè)建筑中得到寬泛的應(yīng)用。鋼筋混凝土單層車間的常用結(jié)構(gòu)形式有排架結(jié)構(gòu)和剛架結(jié)構(gòu)。單層車間是指層數(shù)為一層的車間,它主要用于重型機(jī)械制造工業(yè)、冶金工業(yè)等重工業(yè)。這類車間的特點(diǎn)是生產(chǎn)設(shè)備體積大、重量重、車間內(nèi)以水平運(yùn)輸為主。潔凈車間室內(nèi)外地平高度,一般在廠區(qū)總平面設(shè)計(jì)時(shí)即可確定。潔凈車間有限公司

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剛架結(jié)構(gòu)在有較大起重量的吊車車間中的應(yīng)用受到了一定的限制。剛架結(jié)構(gòu)一般只適用于無(wú)吊車或吊車起重量不大于10t、跨度不大于18m的中小型車間或倉(cāng)庫(kù)等建筑。單層車間中的剛架結(jié)構(gòu):鋼架結(jié)構(gòu)通常由鋼筋混凝土的橫梁、柱和基礎(chǔ)組成。剛架柱與橫梁為剛接,與基礎(chǔ)常為鉸接。剛架結(jié)構(gòu)按橫梁形式的不同,分為折線形門式剛架((a)、(b))和拱形門式剛架((c))。剛架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是梁柱整體結(jié)合,構(gòu)件種類少,制作簡(jiǎn)單,跨度和高度較小時(shí)比鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)節(jié)省材料。但其缺點(diǎn)是梁柱轉(zhuǎn)折處因彎矩較大而容易產(chǎn)生裂縫;同時(shí),剛架柱在橫梁的推力作用下,將產(chǎn)生相對(duì)位移,使車間的跨度發(fā)生變化。潔凈車間有限公司潔凈車間一般指工場(chǎng)或工廠的房屋。

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如果車間需要安裝空調(diào),要考慮車間內(nèi)人員的需求和對(duì)車間內(nèi)物品甚至是建筑的影響。其次,如果是車間車間用途不一樣,對(duì)于溫度濕度、潔凈要求不一樣,選擇中央空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)不一樣。如今的車間車間已經(jīng)不再是傳統(tǒng)概念中的生產(chǎn)和加工等簡(jiǎn)單的部門疊加,而是包含了行政、研發(fā)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、接待處、辦公室、餐廳、后勤處、停車場(chǎng)等多個(gè)場(chǎng)所的綜合區(qū)域。因此,對(duì)于空氣的流通以及舒適度要求更高。那么,車間車間需要安裝中央空調(diào),將車間內(nèi)部污濁的氣體排出車間,將車間外面的氣體通過凈化,輸入到車間內(nèi)部,改善車間內(nèi)部空氣的質(zhì)量,有效清理車間內(nèi)有損人體健康的有毒有害氣體的同時(shí),也防止了車間內(nèi)的異味和水蒸氣等問題。

根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn),工業(yè)車間大致可分為以下三種類型。一般性生產(chǎn)車間:正常環(huán)境下生產(chǎn)的車間。易爆和火災(zāi)危險(xiǎn)性生產(chǎn)車間:正常生產(chǎn)或儲(chǔ)存有易爆和火災(zāi)危險(xiǎn)物的車間。處在惡劣環(huán)境下的生產(chǎn)車間:多塵、潮濕、高溫或有蒸汽、振動(dòng)、煙霧、酸堿腐蝕性氣體或物質(zhì)、有輻射性物質(zhì)的生產(chǎn)車間。車間布置要求:多跨車間宜等高和等長(zhǎng)。車間的貼建房屋和構(gòu)筑物,不宜布置在車間角部和緊鄰防震縫處。車間體型復(fù)雜或有貼建的房屋和構(gòu)筑物時(shí),宜設(shè)防震縫;在車間縱橫跨交接處、大柱網(wǎng)車間或不設(shè)柱間支撐的車間,防震縫寬度可采用100~150mm,其它情況可采用50~90mm。兩個(gè)主車間之間的過渡跨至少應(yīng)有一側(cè)采用防震縫與主車間脫開。車間內(nèi)上吊車的鐵梯不應(yīng)靠近防震縫設(shè)置;多跨車間各跨上吊車的鐵梯不宜設(shè)置在同一橫向軸線附近。工作平臺(tái)宜與車間主體結(jié)構(gòu)脫開。標(biāo)準(zhǔn)型潔凈車間設(shè)備的安裝應(yīng)符合要求,包括設(shè)備間距、工藝流程的合理性等。

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同一座車間或車間的任一防火分區(qū)內(nèi)有不同火災(zāi)危險(xiǎn)性生產(chǎn)時(shí),車間或防火分區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)按火災(zāi)危險(xiǎn)性大物品確定。當(dāng)符合下述條件之一時(shí),可按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的部分確定火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分占本層或本防火分區(qū)建筑面積的比例小于5%(不含5%,這個(gè)條件是針對(duì)甲乙丙丁戊所有的)或丁、戊類車間內(nèi)的油漆工段小于10%(不含10%,這個(gè)只是針對(duì)丁戊類的,考試常考丙的油漆工段,來迷惑人,所有一定要看清楚題目),且發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)不足以蔓延到其他部位,或?qū)馂?zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分采取了有效的防火措施(且后面的內(nèi)容一定要有)。丁、戊類車間內(nèi)的油漆工段,應(yīng)當(dāng)采用封閉噴漆工藝,封團(tuán)噴漆空間內(nèi)應(yīng)保持負(fù)壓,油漆工段應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)抑爆系統(tǒng),且油漆工段占其所在防火分區(qū)面積的比例不大于20%(含20%,加粗的關(guān)鍵詞一定要記清晰,四個(gè)條件同時(shí)滿足才為丁戊類)。防震縫從基礎(chǔ)頂面開始沿潔凈車間全高設(shè)置,以避免地震時(shí)相鄰部分互相碰撞,導(dǎo)致潔凈車間破壞。潔凈車間有限公司

潔凈車間布置時(shí),工作平臺(tái)應(yīng)該與潔凈車間主體結(jié)構(gòu)脫開。潔凈車間有限公司

車間噪聲處理技術(shù)方案:設(shè)備加裝減震設(shè)備:震動(dòng)噪聲不只是設(shè)備本身還有管道等,設(shè)備本身減震一方面是加固設(shè)別本身的零部件和螺栓等,另一方面是做好底座減震處理,在設(shè)備底座安裝減震器或者減震底座,隔開設(shè)備和地面。管道震動(dòng)一方面是內(nèi)部介質(zhì)沖擊產(chǎn)生,另一方面是設(shè)備振動(dòng)引起的共振,解決方法一方面是做減震支撐架或者彈性吊架,另一方面是對(duì)沖擊噪聲部位包扎隔音氈。車間隔聲間安裝:根據(jù)設(shè)備工作原理,可在車間內(nèi)安裝小隔聲間,在設(shè)備工作時(shí),工作人員待在隔聲間內(nèi),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和操作。而且也可以用作工廠產(chǎn)品檢測(cè)使用。車間隔音改造:通過車間的隔音改造,提高車間的隔音效果,在車間頂部平布吸聲材料或者空間吸聲體,車間內(nèi)壁上鋪設(shè)吸音材料或者安裝隔音吸聲層,架設(shè)龍骨填充吸音材料阻尼材料,外鋪穿孔消聲板隔音板等。潔凈車間有限公司