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一種自補(bǔ)償油封的制作方法
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
一種自補(bǔ)償油封,包括支撐體、骨架、彈性體、密封唇和彈簧;所述支撐體安裝在法蘭蓋內(nèi),起到支撐、固定作用,所述骨架嵌插入支撐體中,起到加強(qiáng)支撐作用;所述密封唇安裝在軸或軸套上,分有主密封唇和副唇兩部分,所述密封主唇起到封油作用,防止軸承內(nèi)部潤(rùn)滑介質(zhì)泄漏,所述副唇起到防塵作用,防止外部雜質(zhì)、灰塵進(jìn)入密封系統(tǒng),所述主密封唇內(nèi)設(shè)置有供彈簧安裝的安裝槽,所述彈簧安裝在該安裝槽中,為主密封唇提供預(yù)緊力,保證主密封唇與軸或軸套緊密貼合,實(shí)現(xiàn)良好密封效果;所述彈性體采用s或j型結(jié)構(gòu),并與密封唇整合為一整體,所述密封唇通過(guò)彈性體與支撐體相連,所述支撐體和彈性體之間設(shè)置有凹槽,凹槽為彈性體變形提供有效空間,實(shí)現(xiàn)有效的彈性伸縮,所述彈性于支撐體與主密封唇之間,并連接底部至副唇,起到自補(bǔ)償作用,能夠沿徑向伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)彈性變形,從而自動(dòng)補(bǔ)償與軸或軸套產(chǎn)生的跳動(dòng),也能夠補(bǔ)償因法蘭或端蓋的偏心而導(dǎo)致的與軸或軸套不同心所產(chǎn)生的間隙,實(shí)現(xiàn)良好密封效果。
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O形橡膠密封圈尺寸系列及公差進(jìn)口耐磨O型橡膠密封圈具有良好的密封性,它是一種壓縮性密封圈,同時(shí)又具有自封能力,所以使用范圍很寬,密封壓力從(-5)Pa到400MPa的高壓(動(dòng)密封可達(dá)35MPa)。如果材料選擇適當(dāng),溫度范圍為-60~200℃。《液壓氣動(dòng)用O形橡膠密封圈尺寸系列及公差》,O型橡膠密封圈規(guī)格及應(yīng)用范圍都有詳細(xì)講解。氣動(dòng)用耐磨O型橡膠密封圈,根據(jù)氣動(dòng)機(jī)械設(shè)備的氣體工作介質(zhì)泄漏,速度快,易產(chǎn)生噪聲等特點(diǎn),密封質(zhì)量要求更高。為了保證氣動(dòng)機(jī)械的密封質(zhì)量,氣動(dòng)行業(yè)特設(shè)計(jì)了氣動(dòng)機(jī)械密封圈,并制定了標(biāo)準(zhǔn)至中密封科技主要產(chǎn)品:特種膠密封件、V型夾布密封圈,不銹鋼骨架油封,O型圈,液壓密封圈,包覆密封圈,氣缸密封圈,進(jìn)口密封圈,四氟墊圈,墊片,格萊圈,斯特封,進(jìn)口NOK油封等。 上海骨架油封廠家公司專業(yè)致力于氟橡膠、氟塑料、全氟、全氟O型圈、油封、氟素樹(shù)脂、鐵氟龍、中空玻璃球、3M系列;
骨架油封是油封的典型,一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋等部位。作用:骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,通常用于骨油封旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用質(zhì)量丁腈橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。用于汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋,前后輪等部位。
一種自補(bǔ)償油封的制作方法
旋轉(zhuǎn)軸唇形密封簡(jiǎn)稱油封,其結(jié)構(gòu)形式可參照gb/t9877—2008中的各種類型,它是各類機(jī)械設(shè)備中常用到的一種密封元件,主要密封部件中的潤(rùn)滑介質(zhì),是潤(rùn)滑介質(zhì)與外界隔離開(kāi)來(lái),防止?jié)櫥橘|(zhì)泄漏,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤(rùn)滑條件,在各類機(jī)械中有著不可或缺的重要的作用。
而目前的各類油封中,一般不允許軸有過(guò)大的跳動(dòng)或密封端蓋有較大的偏心,才能實(shí)現(xiàn)良好的密封效果;當(dāng)設(shè)備本身存在偏心或跳動(dòng)較大的情況下,油封安裝后就存在與軸或軸套不同心的問(wèn)題,這樣當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后就會(huì)存在偏載的情況,而采用目前的普通油封就不能滿足該工況使用要求。
生產(chǎn)浮動(dòng)油封(采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、刮板機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、減速機(jī)等配套密封件);
一種自補(bǔ)償油封的制作方法
進(jìn)一步,所述支撐體為橡塑支撐體或夾布支撐體。
進(jìn)一步,所述骨架為金屬骨架或塑料骨架。
進(jìn)一步,所述密封唇為橡膠密封唇。
進(jìn)一步,所述彈性體為橡膠彈性體。
進(jìn)一步,所述凹槽呈菱形或梯形結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)與有益效果:
本實(shí)用新型采用j型或s型結(jié)構(gòu)的彈性體,通過(guò)彈性變形,使密封唇與軸或軸套緊密配合,可有效密封設(shè)備上軸或軸套存在較大跳動(dòng)或端蓋存在較大偏心,防止?jié)櫥橘|(zhì)的泄漏,解決軸或軸套旋轉(zhuǎn)時(shí)跳動(dòng)或端蓋偏心情況下密封難的問(wèn)題。
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油封有哪些種類?
答:油封按密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法。油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度高低分類,油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。按油封所能承受的壓力高低分類,可分為常壓型油封和耐壓型(大于0.05Mpa)油封。按油封的結(jié)構(gòu)及密封原理分類,可分為標(biāo)準(zhǔn)型油封和動(dòng)力回流型油封。另外,按構(gòu)成油封組件材質(zhì)分類,又可分為有骨架型油封和無(wú)骨架型油封;有彈簧型油封和無(wú)彈簧型油封。 浙江減速機(jī)油封商