工業(yè)GPS生產(chǎn)企業(yè)

GPS是英文GlobalPositioningSystem(全球定位系統(tǒng))的簡稱。GPS運用到電子巡更里的優(yōu)勢是如果一個比較長比較遠的巡檢線路，不需要安裝巡檢點，直接從衛(wèi)星上取得坐標信號，主要適用于長距離巡更巡檢如電信、森林防火、石化油氣管道勘查等。澳普門禁的左光智介紹：“但是GPS容易受環(huán)境的影響，比如因為陰天的森林天上有云、電離層都會對衛(wèi)星信號產(chǎn)生影響甚至有可能定位不到?！奔由螱PS耗電量大，成本高；比較大的局限性是GPS不能在封閉的空間內(nèi)比如大樓里面使用，而巡更產(chǎn)品大部分是用于室內(nèi)。GPS系統(tǒng)主要由空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶設備部分組成。工業(yè)GPS生產(chǎn)企業(yè)

地面監(jiān)控部分主要由1個主控站（MasterControlStation，簡稱MCS）、4個地面天線站（GroundAntenna）和6個監(jiān)測站（MonitorStation）組成。主控站全球定位系統(tǒng)位于美國科羅拉多州的謝里佛爾空軍基地，是整個地面監(jiān)控系統(tǒng)的管理中心和技術中心。另外還有一個位于馬里蘭州蓋茨堡的備用主控站，在發(fā)生緊急情況時啟用。注入站目前有4個，分別位于南太平洋馬紹爾群島的瓜加林環(huán)礁，大西洋上英國屬地阿森松島，英屬印度洋領地的迪戈加西亞島和位于美國本土科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯。注入站的作用是把主控站計算得到的衛(wèi)星星歷、導航電文等信息注入到相應的衛(wèi)星。注入站同時也是監(jiān)測站，另外還有位于夏威夷和卡納維拉爾角2處監(jiān)測站，故監(jiān)測站目前有6個。監(jiān)測站的主要作用是采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)和當?shù)氐沫h(huán)境數(shù)據(jù)，然后發(fā)送給主控站。哪里有GPS多少天通過相位計測定接收機內(nèi)產(chǎn)生的載波信號與接收到的載波信號之間的相位差，測定偽距觀測值。

GPS系統(tǒng)的前身為美軍研制的一種子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆衛(wèi)星組成的星網(wǎng)工作，每天**多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)星定位取得了初步的經(jīng)驗，全球定位系統(tǒng)并驗證了由衛(wèi)星系統(tǒng)進行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。由于衛(wèi)星定位顯示出在導航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。為此，美國海軍研究實驗室提出了名為Tinmation的用12到18顆衛(wèi)星組成10000公里高度的全球定位網(wǎng)計劃，并于67年、69年和74年各發(fā)射了一顆試驗衛(wèi)星，在這些衛(wèi)星上初步試驗了原子鐘計時系統(tǒng)，這是GPS系統(tǒng)精確定位的基礎。

1．導航型接收機此類型接收機主要用于運動載體的導航，它可以實時給出載體的位置和速度。這類接收機一般采用C/A碼偽距測量，單點實時定位精度較低，一般為±10m，有SA影響時為±100m。這類接收機價格便宜，應用***。根據(jù)應用領域的不同，此類接收機還可以進一步分為：車載型——用于車輛導航定位；航海型——用于船舶導航定位；航空型——用于飛機導航定位。由于飛機運行速度快，因此，在航空上用的接收機要求能適應高速運動。星載型——用于衛(wèi)星的導航定位。由于衛(wèi)星的速度高達7km/s以上，因此對接收機的要求更高。2．測地型接收機測地型接收機主要用于精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要采用載波相位觀測值進行相對定位，定位精度高。儀器結構復雜，價格較貴。3．授時型接收機這類接收機主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時間標準進行授時，常用于天文臺及無線電通訊中時間同步。主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務。

該系統(tǒng)由全球定位系統(tǒng)美國**于1970年代開始進行研制并于1994年***建成。使用者只需擁有GPS接收機即可使用該服務，無需另外付費。GPS信號分為民用的標準定位服務（SPS，StandardPositioningService）和軍規(guī)的精確定位服務（PPS，PrecisePositioningService）兩類。由于SPS無須任何授權即可任意使用，原本美國因為擔心敵對國家或組織會利用SPS對美國發(fā)動攻擊，故在民用訊號中人為地加入選擇性誤差（即SA政策，SelectiveAvailability）以降低其精確度，使其**終定位精確度大概在100米左右；軍規(guī)的精度在十米以下。2000年以后，克林頓**決定取消對民用訊號的干擾。因此，現(xiàn)在民用GPS也可以達到十米左右的定位精度。測地型接收機主要用于精密大地測量和精密工程測量。江蘇專注GPS

利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖。工業(yè)GPS生產(chǎn)企業(yè)

GPS在道路工程中的應用，主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等。隨著高等級公路的迅速發(fā)展，對勘測技術提出了更高的要求，由于線路長，以知點少，因此，用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿足高精度的要求。中國已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，達到了常規(guī)方法難以實現(xiàn)的精度，同時也**提前了工期。GPS技術也同樣應用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視，可構成較強的網(wǎng)形，提高點位精度，同時對檢測常規(guī)測量的支點也非常有效。GPS技術在隧道測量中也具有***的應用前景，GPS測量無需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此，速度快、精度高，具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。工業(yè)GPS生產(chǎn)企業(yè)

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