鎮(zhèn)江自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)好處

智能停車(chē)庫(kù)是通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時(shí)，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動(dòng)主程序，然后智能讀卡機(jī)通過(guò)判斷4組光電感應(yīng)元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來(lái)判斷指定車(chē)位，并選擇相應(yīng)的程序?qū)崿F(xiàn)“取”(存車(chē)時(shí)是取停車(chē)板)操作,等待車(chē)的存取準(zhǔn)備就緒后按下E5,繼續(xù)執(zhí)行“存”(取車(chē)時(shí)是存取下的停車(chē)板)操作。智能停車(chē)庫(kù)主要由智能識(shí)別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、以及升降機(jī)構(gòu)組成，由慧魚(yú)智能接口板進(jìn)行控制。實(shí)惠智能化車(chē)庫(kù)，讓您的停車(chē)費(fèi)用暖間降低!鎮(zhèn)江自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)好處

在立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行中，主要采取自動(dòng)模式和手動(dòng)模式兩種方式，通過(guò)手動(dòng)模式可以幫助司機(jī)和工作人員自主操控，根據(jù)實(shí)際的車(chē)位狀況進(jìn)行合理選擇，而自動(dòng)模式能夠?qū)崿F(xiàn)存取自動(dòng)化管理，將整個(gè)車(chē)庫(kù)分為待機(jī)狀態(tài)存車(chē)狀態(tài)和取車(chē)狀態(tài)不同的階段，隨著立體車(chē)庫(kù)功能不斷增多，智能化需求也越來(lái)越高，所以要高度重視自動(dòng)運(yùn)行功能的設(shè)計(jì)。目前立體停車(chē)場(chǎng)主要的目的是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)保存，為方便用戶(hù)的實(shí)際操作，可以直接將乘車(chē)過(guò)程分為司機(jī)存車(chē)和車(chē)庫(kù)運(yùn)行兩種狀態(tài)，為了提高車(chē)庫(kù)的整體運(yùn)行效率，需要根據(jù)垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的空余車(chē)位數(shù)量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，確保車(chē)位利用效率大幅提升，增強(qiáng)整個(gè)設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。河南機(jī)械式車(chē)庫(kù)概況智能化車(chē)庫(kù)，價(jià)格實(shí)惠，讓您的停車(chē)成本輕松把握。

相比其他停車(chē)方式，停車(chē)AGV還有這些？

1、系統(tǒng)高穩(wěn)定性和精確性。減少了人工的參與，利用硬件(安全傳感器)和軟件(科爾摩根車(chē)輛調(diào)度軟件)實(shí)現(xiàn)高安全性、高可靠性、低故障率的系統(tǒng)運(yùn)行。如有需要，停車(chē)AGV可以根據(jù)車(chē)輛大小、形狀和重量等信息進(jìn)行匹配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化停車(chē)。而傳統(tǒng)立體車(chē)庫(kù)等停車(chē)方式則需要預(yù)留固定車(chē)位，無(wú)法充分利用停車(chē)場(chǎng)空間，造成資源浪費(fèi)。因此停車(chē)更加安全可靠，且不會(huì)出現(xiàn)諸如操作疏忽等情況，從而保護(hù)車(chē)輛安全。2、節(jié)能減排，降低噪聲勿擾。停車(chē)AGV還具備節(jié)能減排、噪聲低等。傳統(tǒng)立體車(chē)庫(kù)等停車(chē)方式由于需要使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，因此存在較高的碳排放。而停車(chē)AGV則采用電力驅(qū)動(dòng)和智能技術(shù)，不僅可以消耗更少的能源，還可以減少環(huán)境噪聲。

該系統(tǒng)存取車(chē)只針對(duì)上層(2,3,4層)車(chē)位，而對(duì)于下層車(chē)位，存取車(chē)直接開(kāi)進(jìn)開(kāi)出即可。軟件控制采用梯形圖語(yǔ)言編寫(xiě)。程序流程見(jiàn)圖4，需要說(shuō)明的是，托盤(pán)用鋼絲繩或鏈條依靠托盤(pán)上的吊點(diǎn)懸吊在托架上，在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，防墜(安全)掛鉤掛住托盤(pán)，托盤(pán)要下降時(shí)，必須先上升到點(diǎn)的高處，移開(kāi)安全掛鉤，才能下降。在設(shè)計(jì)不同層進(jìn)出車(chē)程序時(shí)運(yùn)用了“并行分支與匯合”的技巧，所謂并行分支指的是各分支流程可同時(shí)執(zhí)行，待各流程動(dòng)作全部結(jié)束后，根據(jù)相應(yīng)執(zhí)行條件，匯合狀態(tài)動(dòng)作。即如果選擇第3層托盤(pán)進(jìn)出車(chē)，可以使一層二層同時(shí)平移(左移或右移)，這樣，系統(tǒng)的控制能自動(dòng)處理設(shè)備動(dòng)作順序之間的聯(lián)鎖或雙重輸出，而且系統(tǒng)的控制試運(yùn)行及故障檢查非常方便，可節(jié)約大量時(shí)間，提高工作效率。低碳節(jié)能，減少碳排放。

機(jī)械車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn):

1、’運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車(chē)耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車(chē)位操作，與固定式停車(chē)場(chǎng)相比，無(wú)需增加管理人員。2、．維修簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。單片機(jī)下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車(chē)位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車(chē)位安裝范圍內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月，廠方派專(zhuān)人巡查維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車(chē)臺(tái)，每半年~1年在加油固定處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車(chē)臺(tái)，適當(dāng)增加加油次數(shù) 。 適用范圍廣，適合各種場(chǎng)所。江蘇行業(yè)機(jī)械式車(chē)庫(kù)定制價(jià)格

智能化車(chē)庫(kù)，省錢(qián)又省心，性?xún)r(jià)比超高 !鎮(zhèn)江自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)好處

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成，電機(jī)M3將動(dòng)力通過(guò)減諫箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動(dòng)力傳遞給與旋轉(zhuǎn)申梯固定的蝸輪，使蝸輪與申梯架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3,與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過(guò)指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)到指定的存取方位。伸縮機(jī)構(gòu)是由升降平臺(tái)和伸縮平臺(tái)組成。電機(jī)M2通過(guò)減速箱將動(dòng)力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺(tái)的伸縮。伸縮的距離由程序通過(guò)定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。鎮(zhèn)江自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)好處