蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-20

垂直升降(塔庫(kù))式停放車(chē)輛的停車(chē)位和車(chē)輛升降機(jī)以立體方式組成的高層停車(chē)設(shè)備。通過(guò)搬運(yùn)機(jī)械將車(chē)輛或載有車(chē)輛的置車(chē)板橫向或縱向地從車(chē)輛升降機(jī)搬運(yùn)至停車(chē)位。停車(chē)位分橫置式、縱置式和圓周式三種。特點(diǎn):占地少,容車(chē)量大,高層設(shè)計(jì)能夠達(dá)到平均一輛車(chē)占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口,等待時(shí)間短。智能化程度高,可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化,使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體,有利于美化城市和環(huán)境。升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)價(jià)格低,約 2 萬(wàn)元/車(chē)位《廠家估算,具體需根據(jù)項(xiàng)目情況報(bào)價(jià))。蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià)

蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià),停車(chē)設(shè)備

發(fā)展趨勢(shì)

1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及,目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上,這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà),對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及,由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升,過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了,參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,管理人員逐漸減少,直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能,智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù),利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及,所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車(chē)庫(kù)增多,我國(guó)城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn),立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì),將會(huì)快速發(fā)展。 北京智能型停車(chē)設(shè)備公司標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),讓您的停車(chē)體驗(yàn)更便捷安全。

蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià),停車(chē)設(shè)備

自行式停車(chē)方式。指駕駛員將車(chē)輛通過(guò)平面車(chē)道或多層停車(chē)空間之間銜接通道直接駛?cè)?出)停車(chē)泊位,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放目的的方式。自行式停車(chē)方式具有停車(chē)方便的優(yōu)點(diǎn),但行駛通道占用了一定的空間。

機(jī)械式停車(chē)方式。指利用機(jī)械設(shè)備將車(chē)輛運(yùn)送且停放到指定泊位或從指定泊位取出車(chē)輛,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放目的的方式。機(jī)械式停車(chē)方式具有減少車(chē)道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)點(diǎn)。(2)停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)。1、按停車(chē)車(chē)輛性質(zhì)分為機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車(chē)停放的場(chǎng)地,包括機(jī)動(dòng)車(chē)停放維修場(chǎng)地。非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)是指供各種類(lèi)型非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的場(chǎng)地,主要是自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。2、按停車(chē)位置分為路外停車(chē)場(chǎng)和路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。路外停車(chē)場(chǎng)是指道路用地控制線(xiàn)以外專(zhuān)門(mén)開(kāi)興建的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)或停車(chē)樓。

在目前的車(chē)場(chǎng)管理工作中,傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口的問(wèn)題,對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的停車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及,而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題,更別說(shuō)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,城市停車(chē)難問(wèn)題的亟待解決推動(dòng)了智慧停車(chē)場(chǎng)的誕生,現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)體現(xiàn)出了智慧化,不僅能解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的不足,而且能解決由于車(chē)輛急劇增多而產(chǎn)生的停車(chē)慢、繳費(fèi)慢、停車(chē)難、找車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題。智慧停車(chē)場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕\?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題,充分滿(mǎn)足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng),解決停車(chē)難是其中早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。智能化車(chē)庫(kù),憑卡存取車(chē),自動(dòng)識(shí)別小區(qū)業(yè)主和外來(lái)車(chē)輛。

蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià),停車(chē)設(shè)備

使用人群

"固定用戶(hù)",其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位,每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0~N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用"智能卡(近距離型)"對(duì)"固定用戶(hù)"進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō),用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),駕駛?cè)藛T必須靠近"讀卡機(jī)"停車(chē),并在"讀卡機(jī)"設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使"讀卡機(jī)"讀取卡片信息,驅(qū)動(dòng)"擋桿"抬起,實(shí)現(xiàn)"放行"操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:"減速"、"停車(chē)"、"開(kāi)車(chē)窗"、"刷卡"、"等待擋桿抬起"、"開(kāi)車(chē)"等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來(lái),停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法,在不停車(chē)條件下,實(shí)現(xiàn)對(duì)"固定用戶(hù)"駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿(mǎn)意。第二類(lèi)用戶(hù)是"臨時(shí)用戶(hù)",其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位,必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶(hù),實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶(hù)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),必須停車(chē)刷卡,接收管理??傊仨毥鉀Q常規(guī)條件下,"停車(chē)刷卡通關(guān)"的問(wèn)題。"停車(chē)刷卡通關(guān)"的問(wèn)題已解決。通過(guò)無(wú)線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶(hù)感應(yīng)系統(tǒng),道閘可做到自動(dòng)升降。 將車(chē)輛停放在位置上,機(jī)械裝置將車(chē)輛自動(dòng)運(yùn)行至停車(chē)位上,完成整個(gè)存車(chē)過(guò)程,減少碳的排放。泰州機(jī)械停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品介紹

機(jī)械式停車(chē)庫(kù)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)程場(chǎng)以下簡(jiǎn)稱(chēng)停車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)符合相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的使用要求和城市交通等的管理要求。蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià)

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)。是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或1D卡(技術(shù)有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng)為載體,通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息,同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判漸的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目地根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢(xún)。根據(jù)使用目的的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能:1、收費(fèi)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車(chē)輛和持卡人在停車(chē)場(chǎng)大流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門(mén)查詢(xún)。智能停車(chē)場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚,而且還配備了雙發(fā)卡雙倍卡量新功能,降低了管理的難度,使管理更方便更人性化。蘇州機(jī)械停車(chē)設(shè)備單價(jià)