無(wú)人機(jī)械停車設(shè)備廠家電話

汽車市場(chǎng)的繁榮也引發(fā)了停車難題，目前機(jī)動(dòng)車與停車位之比約為5:1。而從發(fā)達(dá)數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著社會(huì)的發(fā)展，一個(gè)大中型城市的汽車保有量與停車位擁有量之比應(yīng)在1:1的基礎(chǔ)上再加20%的周轉(zhuǎn)空間(日本、美國(guó))，因而，城市停車位應(yīng)達(dá)到1:1.2左右才為合理范圍，以此標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合目前停車位的需求與供給現(xiàn)狀，可發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市的停車位已嚴(yán)重不足為了解決停車難的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的很多地方都陸續(xù)加大了對(duì)于停車場(chǎng)的建設(shè)力度停車問(wèn)題催生了一個(gè)巨大的智能停車場(chǎng)管理設(shè)備市場(chǎng)!

智能停車場(chǎng)管理技術(shù)已成為目前城市現(xiàn)代化發(fā)展的形象標(biāo)志之一，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮和汽車大量增加，為了保證車輛交通方便和安全管理，智能化停車場(chǎng)管理技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前智能化小區(qū)的頭號(hào)標(biāo)志之一。 升降橫移類立體車庫(kù) 耗電的計(jì)算方法為:存取車耗電+地下車庫(kù)照明用電。無(wú)人機(jī)械停車設(shè)備廠家電話

智能停車場(chǎng)概述智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(ParkingAutomationSystem)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，具有利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)道閘起落、收取管理費(fèi)用、管理車輛安全等功能。將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下，由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，提高整個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。安全管理:停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以非接觸式感應(yīng)卡作為停車場(chǎng)車輛進(jìn)出的憑證，一卡一車，資料存檔,保證車場(chǎng)停放車輛的安全。無(wú)人機(jī)械停車設(shè)備廠家電話塔式機(jī)械停車庫(kù)(小型塔占地 50m2、50 高、停 50 輛車)在機(jī)械停車中造價(jià)貴，需室外場(chǎng)地。

平面移動(dòng)式在同一層面上，用搬運(yùn)臺(tái)車平面移動(dòng)車輛，或使置車板平面橫移?？蔀閱螌悠矫鏅M移、單層(多層)平面往返以及門式起重機(jī)多層平移。特點(diǎn):每層車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高出入庫(kù)速度，可利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)干臺(tái),部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn);通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單

簡(jiǎn)易升降式停車位為兩層或三層，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)改變置車板的高度或傾斜角度，供車輛出入。可為地上式或帶地坑式。特點(diǎn):構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng)可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，多臺(tái)設(shè)備備有鎖匙開關(guān)，防止外人開動(dòng)設(shè)備。

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口的問(wèn)題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。，實(shí)現(xiàn)從車輛進(jìn)場(chǎng)、停車，到車主返回車場(chǎng)時(shí)及時(shí)找車、及時(shí)繳費(fèi)等系列完整的、全自動(dòng)化的功能，從而解決包括商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車場(chǎng)由于車流量大造成的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會(huì)問(wèn)題，將停車場(chǎng)的資源充分化和數(shù)字化，這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。從此出行，不再擔(dān)心停車難。

我國(guó)機(jī)械停車行業(yè)機(jī)械停車設(shè)備的建成到現(xiàn)在，已經(jīng)走過(guò)了近二十個(gè)年頭。從姍姍起步到近幾年的高速蓬勃發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備從人們對(duì)它的陌生和排斥使用，到如今在大中城市的現(xiàn)代化建筑、居民小區(qū)等場(chǎng)合被大量采用，成為解決城市“停車難”的一種工具，其中蘊(yùn)含著多少停車人的艱辛和汗水;下面就機(jī)械式停車設(shè)備與技術(shù)的發(fā)展作一個(gè)簡(jiǎn)要的回顧與展望。立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約用地，提高車位利用率。據(jù)了解，機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2至1/25，空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高75%以上。去年，已有26個(gè)省市、自治區(qū)的68個(gè)城市建了立體停車庫(kù)。一般機(jī)械式立體車庫(kù)存車的過(guò)程是，先將車開到載車板上面，然后由載車器自動(dòng)將車送到位置:取車過(guò)程與存車相反，車主到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車泊位自動(dòng)將車送到出口，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、可靠、安全、存取。可配備車輛管理系統(tǒng)，但因數(shù)量巨大，及時(shí)掌握地下車庫(kù)的車輛狀況比較困難。淮安智慧停車設(shè)備好處

提高服務(wù)質(zhì)量，方便管理方便車輛進(jìn)出;無(wú)人機(jī)械停車設(shè)備廠家電話

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ?，但是在外出的時(shí)候，停車難的問(wèn)題依然困擾著許多車主，對(duì)停車場(chǎng)的需求也越來(lái)越大,但是現(xiàn)在的很多大規(guī)模地下停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且線路不清晰，想要在里面找空位還真不容易，尤其是一些路癡，更是稍微繞了幾圈就分不清東西南北了，稍不注意還會(huì)被堵在停車場(chǎng)。

交通擁堵問(wèn)題由停車難造成，48%的車輛須在車場(chǎng)排隊(duì)，。其實(shí)早在17年，成都的汽車保有量就已經(jīng)在城市中排第二，“成都”=“城堵”跟找不到停車位有直接關(guān)系。 無(wú)人機(jī)械停車設(shè)備廠家電話