鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取質(zhì)量鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時,按鍛件質(zhì)量的大小,生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。自由鍛生產(chǎn)率低,加工余量大,但工具簡單,通用性大,故被用于鍛造形狀較簡單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等,分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高,操作簡單,容易實現(xiàn)機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高,機械加工余量小,鍛件的纖維組織分布更為合理,可進一步提高零件的使用壽命。自由鍛的基本工序:自由鍛造時,鍛件的形狀是通過一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻?。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。 戶外裝飾彎管 摩托車排氣管.崇明區(qū)150X80不銹鋼方管拉彎加工廠家直銷
模鍛全稱為模型鍛造,將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。模鍛的基本工序模鍛工藝過程:下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長,折彎、沖孔、成型。常用模鍛設(shè)備常用模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。通俗地講,鍛造法蘭質(zhì)量更好,一般是通過模鍛生產(chǎn),晶體組織細密,強度高,當然價格也貴一些。無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法,看需要使用的部件的強度要求,如果要求不高,還可以選用車削制法蘭。三、割制法蘭在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內(nèi)外徑及厚度的圓盤,再進行螺栓孔及水線的加工。這樣生產(chǎn)出來的法蘭就叫做割制法蘭,此類法蘭大直徑以中板的幅寬為限。四、卷制法蘭用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制,多用于一些大型法蘭的生產(chǎn)。卷制成功之后進行焊接,然后壓平,再進行水線及螺栓孔的工藝的加工。 江寧區(qū)本地150X80不銹鋼方管拉彎加工近年來還出現(xiàn)了零半徑彎曲、中頻感應彎曲、熱應力彎曲和激光成形彎曲等新的彎管工藝。
使在加熱圈處的鋼管發(fā)生漸進式的彎曲變形。從而獲得所需曲率管件。如附圖2所示,鋼管彎管熱彎成型設(shè)備包括由底座、側(cè)推輥輪、絲桿絲母、減速機組成,絲桿絲母7安裝在底座上,在絲桿絲母上安裝側(cè)推輥輪6和側(cè)推輥輪10,減速機8連接絲桿絲母,側(cè)推輥輪上部安裝有輥輪9。一對側(cè)推輥輪安裝在絲桿絲母上,輥輪相對。減速機8與絲桿絲母相連接傳動動力到側(cè)推輥輪,使側(cè)推輥輪在鋼管熱彎成型時對鋼管成型進給。權(quán)利要求1.一種鋼管彎管熱彎成型工藝,先將需彎曲的鋼管吊放到工位上,再由推送裝置把鋼管推出,伸出至中頻感應加熱圈前,導向輥裝置的兩組導向輥夾緊鋼管,在垂直于鋼管推出方向安裝有水平彎管成型進給裝置,并將進給裝置上的側(cè)推輥輪調(diào)整好與管端外圓接觸,中頻感應加熱圈對鋼管加熱后,推送裝置再把鋼管向前推出,其特征是水平彎管成型進給裝置上的側(cè)推輥輪開始垂直于鋼管推出方向?qū)︿摴艹尚瓦M給,側(cè)推輥輪對鋼管熱彎成型的切入點到達預先計算好的成型后的坐標點之后,側(cè)推輥輪停止對鋼管的切入進給,獲得所需曲率的管件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管彎管熱彎成型工藝,其特征是中頻感應加熱圈對鋼管加熱到920士20°,推送裝置向前以推進速度為45士5mm/min的速度推出。
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附圖1為本發(fā)明示意圖。附圖2為本發(fā)明側(cè)推輥輪結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。圖中水平彎管成型進給裝置1,鋼管2,推送裝置3,導向輥裝置4,中頻感應加熱圈5,側(cè)推輥輪6,絲桿絲母7,減速機8,輥輪9,側(cè)推輥輪10。如附圖1、附圖2所示,鋼管彎管熱彎成型工藝采用的設(shè)備是包括由推送裝置3、導向輥裝置4、中頻感應加熱圈5、水平彎管成型進給裝置1組成,開始時先將需彎曲的鋼管2吊放到工位上,再由推送裝置3把鋼管推出,伸出至中頻感應加熱圈5前,導向輥裝置4的兩組導向輥夾緊鋼管2,在垂直于鋼管2推出方向安裝有水平彎管成型進給裝置1,并將進給裝置上的側(cè)推輥輪6調(diào)整好與管端外圓接觸。中頻感應加熱圈5對鋼管2加熱到920士20°C后,推送裝置3再把鋼管2向前以推進速度為45士5mm/min的速度推出,同時水平彎管成型進給裝置1上的側(cè)推輥輪6開始以50士5mm/min速度垂直于鋼管推出方向?qū)︿摴艹尚瓦M給。當側(cè)推輥輪6對鋼管2熱彎成型的切入點到達跟據(jù)訂單要求的管件數(shù)據(jù)預先計算好的成型后的坐標點之后,側(cè)推輥輪6停止對鋼管的切入進給。鋼管2本身與導向輥裝置4的兩組導向輥裝置以及側(cè)推輥輪6形成三點受力彎曲,當在推送裝置3的推力作用下。 汽車管路、工程機械等液壓裝備業(yè).閔行區(qū)150X80不銹鋼方管拉彎加工歡迎來電
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1、導電良好,耐酸鈦材料制造。與導電接觸部分用比較好的紫銅板做的掛鉤。2、能使電流自由地通過。不會因斷面太小,電陰太大,產(chǎn)生過熱而燒斷鈦掛具。3、鈦掛具與零件接觸面積小,但保證電流通過。接觸點不產(chǎn)生局部過熱,燒毀零件或掛具。4、厚度在、尺寸精度和光潔度較高的零件、硬質(zhì)陽極氧化的零件、用通用掛具無法裝掛的零件,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率,都要根據(jù)零件的外形和陽極氧化的部位設(shè)計和制造**掛具,以保證零件陽極氧化質(zhì)量。氧化鈦掛具、鈦碟安裝使用時的注意事項:1、鈦掛具底部離槽底的距離為150~200mm2、工作沉入電件液的濃度為距離件液面約40~60mm3、鈦掛具與掛具面的距離為20~40mm4、掛具與槽壁要大于50mm5、手工操作能用的鈦掛具的裝載質(zhì)量一般為1~3KG左右6、提桿位置應離于液面80mm以上應用承受整個掛具和工作重量的機械強度7、主桿、支桿都起承駝工作的重量和傳遞電流的作用應有足夠的機械強度和導電截積8、可根據(jù)客戶需要定做鈦掛具、鈦碟、鈦螺絲。 崇明區(qū)150X80不銹鋼方管拉彎加工廠家直銷