浙江空分冷干機(jī)價(jià)格多少

另一方面，低溫壓縮空氣在換熱器里溫度得到回升，使輸送壓縮空氣的管道外壁不致因溫度低于環(huán)境溫度而出現(xiàn)的“結(jié)露”現(xiàn)象。此外，壓縮空氣溫度升高后，降低了干燥后壓縮空氣的相對(duì)濕度（一般小于20％），對(duì)防止金屬的銹蝕有利。有些用戶（如與空分設(shè)備配套）需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時(shí)冷干機(jī)就不再設(shè)置換熱器了。由于不設(shè)置換熱器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器熱負(fù)荷會(huì)增加很多。在這種情況下，不僅需要加大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)進(jìn)行能量補(bǔ)償，而且整個(gè)制冷系統(tǒng)的其它部件（蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件）都需要相應(yīng)增大。柳泰克預(yù)冷器并不是冷凍干燥機(jī)的必備部件，但它在冷干機(jī)運(yùn)行中又起很大的作用。我們關(guān)注您的壓縮空氣。浙江空分冷干機(jī)價(jià)格多少

來(lái)自氣源的壓縮空氣中含有大量液態(tài)水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質(zhì)直接進(jìn)入冷干機(jī)，將使冷干機(jī)工作狀況惡化。例如油污會(huì)使預(yù)冷器及蒸發(fā)器里的換熱銅管受污染，影響熱交換；液態(tài)水則加大冷干機(jī)的工作負(fù)荷，固體雜質(zhì)容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干機(jī)進(jìn)氣口上游裝一支前置過(guò)濾器，用來(lái)作雜質(zhì)過(guò)濾及油水分離用，以避免上述情況的發(fā)生。前置過(guò)濾器對(duì)固體雜質(zhì)的過(guò)濾精度不用很高，一般在10~25μ就可以了，但對(duì)液態(tài)水和油污的分離效率則高一點(diǎn)為好。遼寧儀表用氣冷干機(jī)參數(shù)在這種情況下，不僅需要大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)進(jìn)行能量補(bǔ)償，而且對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的其它部件。

與其他制冷設(shè)備相比，這種復(fù)雜的冷量供需關(guān)系，是冷干機(jī)所特有的。這也說(shuō)明，在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的，而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。冷干機(jī)里，壓力較高的壓縮空氣（一般在0.7MPa左右）走的是蒸發(fā)器殼程，壓力較低的冷媒蒸汽（一般為0.4MPa左右）走的是蒸發(fā)器管程，殼程壓力比管程壓力高。冷干機(jī)在運(yùn)行中如果發(fā)生蒸發(fā)器銅管破裂，壓縮空氣就會(huì)從破裂處侵入銅管，并隨同冷媒蒸汽吸入壓縮機(jī)?？諝馐且环N不凝性氣體，它存在于冷媒系統(tǒng)會(huì)使冷凝壓力在很短時(shí)間內(nèi)快速上升（但冷凝溫度又不很高），導(dǎo)致冷干機(jī)跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)損壞。

冷干機(jī)在正常情況下，蒸發(fā)器表面有一層膜狀冷凝水存在。在計(jì)算蒸發(fā)器冷負(fù)荷時(shí)已經(jīng)考慮到這一情況。如果蒸發(fā)溫度降得很低，使換熱銅管表面溫度在零度以下，水蒸氣就會(huì)在銅管表面凝結(jié)成霜，由此產(chǎn)生的問(wèn)題是：①水蒸氣“升華為霜”比“凝結(jié)為露”要多吸收約15%的冷量；②霜的熱導(dǎo)率只有水的1/4，使管外空氣不能充分冷卻，而同時(shí)管內(nèi)蒸發(fā)溫度卻有進(jìn)一步降低的趨勢(shì)，如此循環(huán)的結(jié)果，必將給制冷系統(tǒng)帶來(lái)許多不良后果（譬如產(chǎn)生“液壓縮”）；③從空氣流通徑講，霜的存在會(huì)使空氣阻力增加，使供氣壓力降低，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)箽饴范氯虎軓南到y(tǒng)能耗來(lái)講，蒸發(fā)溫度過(guò)低導(dǎo)致壓縮機(jī)制冷系數(shù)大幅下降，能耗增加。所以含濕量很大的壓縮空氣進(jìn)入冷干機(jī)工作時(shí)，冷媒在管內(nèi)的蒸發(fā)溫度至少應(yīng)保證蒸發(fā)器銅管表面溫度在零度以上。試圖通過(guò)定時(shí)化霜的辦法來(lái)降低蒸發(fā)溫度，冷干機(jī)是不能接受的。蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見(jiàn)(通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運(yùn)輸震動(dòng)、脈沖氣流沖擊等原因引起的)。

進(jìn)氣溫度是冷干機(jī)的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，所有廠家對(duì)冷干機(jī)進(jìn)氣溫度上限均有明顯限制，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度高，不僅意味著顯熱的增加，而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。JB/JQ209010-88規(guī)定冷干機(jī)的進(jìn)氣溫度不超過(guò)38℃，國(guó)外許多著名冷干機(jī)生產(chǎn)廠家也有相似的規(guī)定。按理當(dāng)空壓機(jī)排氣溫度超過(guò)38℃時(shí)，必須在空壓機(jī)下游增設(shè)后部冷卻器，使壓縮空氣溫度降低到規(guī)定值后再進(jìn)入后處理設(shè)備。國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)的現(xiàn)狀是，冷干機(jī)進(jìn)氣溫度的允許值在不斷提高，如不帶前置冷卻器的普通型冷干機(jī)，從90年代初期的40℃開(kāi)始提升，目前已出現(xiàn)進(jìn)氣溫度為50℃的普通型冷干機(jī)了。姑且不論有沒(méi)有商業(yè)***成分，單從技術(shù)角度講，進(jìn)氣溫度的提升不僅*反映是氣體“顯溫”的升高，而更反映在含水量的增加，對(duì)冷干機(jī)負(fù)荷的增加不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。如果靠增大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)補(bǔ)償負(fù)荷的增大，在成本上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合算的，因?yàn)樵诔胤秶鷥?nèi)，使用后部冷卻器來(lái)降低壓縮空氣溫度是**經(jīng)濟(jì)有效的做法。高溫進(jìn)氣型冷干機(jī)就是在不改變制冷系統(tǒng)條件下，將后部冷卻集裝在冷干機(jī)上，效果是非常明顯的。而冷氣流在熱交換過(guò)程中所吸收到的熱量全部用于升溫，因此冷、熱氣流的溫度變化幅度是不相同的。浙江氣流磨冷干機(jī)哪里買(mǎi)

沒(méi)有必要通過(guò)增加單側(cè)換熱面積(如采用套翅片銅管)來(lái)提高傳熱系數(shù)。浙江空分冷干機(jī)價(jià)格多少

冷凝器的作用是將冷媒壓縮機(jī)排出的高壓、過(guò)熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，其熱量被冷卻水帶走。使制冷過(guò)程得以連續(xù)不斷進(jìn)行。蒸發(fā)器是冷干機(jī)的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機(jī)外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過(guò)程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。熱力膨脹閥（毛細(xì)管）是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機(jī)構(gòu)。在冷干機(jī)中，蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調(diào)節(jié)者是通過(guò)節(jié)流機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。節(jié)流機(jī)構(gòu)使制冷從高溫高壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器。浙江空分冷干機(jī)價(jià)格多少