合肥氣體體積流量計(jì)什么價(jià)錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-10

由于流體的容積受溫度、壓力等參數(shù)的影響,用容積流量表示流量大小時(shí)需給出介質(zhì)的參數(shù)。在介質(zhì)參數(shù)不斷變化的情況下,往往難以達(dá)到這一要求,而造成儀表顯示值失真。因此,質(zhì)量流量計(jì)就得到普遍的應(yīng)用和重視。質(zhì)量流量計(jì)分直接式和間接式兩種。直接式質(zhì)量流量計(jì)利用與質(zhì)量流量直接有關(guān)的原理進(jìn)行測(cè)量,目前常用的有量熱式、角動(dòng)量式、振動(dòng)陀螺式、馬格努斯效應(yīng)式和科里奧利力式等質(zhì)量流量計(jì)。間接式質(zhì)量流量計(jì)是用密度計(jì)與容積流量直接相乘求得質(zhì)量流量的。流量計(jì)進(jìn)水首先排除下是不是質(zhì)量問(wèn)題還人為操作問(wèn)題。合肥氣體體積流量計(jì)什么價(jià)錢(qián)

氣體質(zhì)量流量計(jì)是一種不需要溫度,不需要壓力補(bǔ)償就能夠方便并且準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)在管道中的流動(dòng)空氣、氮?dú)狻⒄託獾榷喾N氣體的質(zhì)量流量的新型流量計(jì),因?yàn)闅怏w流量計(jì)的結(jié)構(gòu)比較靈活,可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求,尤其是在插入式流量計(jì),使較困難的大管徑、低流速的流量測(cè)量變得簡(jiǎn)單、氣體質(zhì)量流量計(jì)主要可應(yīng)用在石油,輕工等等部門(mén),氣體質(zhì)量流量計(jì)具有提交較小,數(shù)字化程度高,安裝比較方便等特點(diǎn)。氣體質(zhì)量流量計(jì)具有以下的技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),也是其眾多客戶(hù)選擇的原因之一。1、氣體質(zhì)量流量計(jì)選型方便,安裝,使用都很簡(jiǎn)便。2、氣體適用范圍比較普遍。3、在低流速的測(cè)量中反應(yīng)靈敏。4、氣體質(zhì)量流量計(jì)可以直接測(cè)量,不需要溫壓補(bǔ)償 。5、寬量程比100:1,大口徑,氣體質(zhì)量流量計(jì)在低流速時(shí),溫壓補(bǔ)償是可以忽略的。遼寧容積式氣體流量計(jì)什么價(jià)位流量計(jì)準(zhǔn)確度等級(jí)的規(guī)定是在一定的流量范圍內(nèi)。

影響插入式電磁流量計(jì)精度的因素主要有直管段長(zhǎng)度和管道內(nèi)徑兩點(diǎn):1、直管段長(zhǎng)度:插入式電磁流量計(jì)是一插入式儀表,它只能測(cè)管道中方向幾點(diǎn)的流速來(lái)推算流量,具有取樣的性質(zhì)。如果要求精確度高,而直管段又不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,則管道內(nèi)的流速分布不可能成為對(duì)稱(chēng)于軸線(xiàn)的同心圓,只測(cè)直徑方向幾點(diǎn)流速不能充分反映整個(gè)截面的流速分布,因此,必須對(duì)流速分布有嚴(yán)格要求,直管段應(yīng)具有15-25倍管內(nèi)徑的長(zhǎng)度,這樣才能得到充分發(fā)展紊流,才有可能用幾點(diǎn)流速反映整個(gè)截面的流速分布由于均速管多用于大管徑,現(xiàn)場(chǎng)一般難以保證這么長(zhǎng)的直管段因此精確度難以提高,但只要流動(dòng)是定常流,即流速分布是穩(wěn)定的,不隨時(shí)間變化,只測(cè)幾點(diǎn)流速精確度差,但重復(fù)性還是較好的。2、管道內(nèi)徑:很少有用戶(hù)認(rèn)真精確測(cè)量管內(nèi)徑。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO7145的規(guī)定,在無(wú)法測(cè)內(nèi)徑的情況下,也允許根據(jù)管道外周長(zhǎng),估計(jì)壁厚確定管內(nèi)徑,這樣確定的內(nèi)徑當(dāng)然難以準(zhǔn)確。此外,還要考慮管道內(nèi)壁的腐蝕、積垢、凝析物等因素,內(nèi)徑有1~2mm的誤差司空見(jiàn)慣,而對(duì)它的流量的影響卻不可忽視。

新能源氫氣研發(fā)中為什么要使用氣體質(zhì)量流量計(jì)?當(dāng)今世界開(kāi)發(fā)新能源迫在眉睫,隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,氫能是公認(rèn)的清潔能源,作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。在研究氫能源時(shí),準(zhǔn)確的計(jì)量氫氣在過(guò)程中產(chǎn)生和消耗的量,是十分重要的,因此就需要使用到氣體質(zhì)量流量計(jì),AC模擬型、DC數(shù)字型和BDD本體帶數(shù)顯型的質(zhì)量流量計(jì),產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量的數(shù)值,不受溫度和壓力的影響,準(zhǔn)確度高,能準(zhǔn)確的計(jì)量和反饋數(shù)據(jù),誤差小、精度高。熱式流量計(jì)是基于熱擴(kuò)散原理而設(shè)計(jì)的流量?jī)x表。即利用流體流過(guò)發(fā)熱物體時(shí),發(fā)熱物體的熱量散失多少與流體的流量呈一定的比例關(guān)系,再通過(guò)微電子控制技術(shù),將這種關(guān)系轉(zhuǎn)換為測(cè)量流量信號(hào)的線(xiàn)性輸出。流量計(jì)如何配流量積算儀,哪種的流量計(jì)需要帶差壓變送?

作為新能源的氫燃料電池,氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度達(dá)到了一個(gè)高點(diǎn)。對(duì)于我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展,將會(huì)形成一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但是新能源氫燃料電池消耗量的準(zhǔn)確測(cè)量成為其研究,開(kāi)發(fā),和示范性迫切需要解決的問(wèn)題。目前氫氣消耗量的檢測(cè)主要方法有質(zhì)量法,溫度壓力法,和氣體質(zhì)量流量計(jì)法。氣體質(zhì)量流量計(jì)法與質(zhì)量法和溫度壓力法相比,能進(jìn)行瞬態(tài)氫氣消耗量的測(cè)量,氣體質(zhì)量流量計(jì)法的研究具有更大的實(shí)用價(jià)值。氫氣瞬時(shí)流量是燃料電池系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)、性能表征和故障診斷的重要參數(shù),測(cè)量氫氣的瞬時(shí)流量是十分必要的。但由于氫氣流量測(cè)量裝置體積大、成本高,不利于系統(tǒng)集成和成本控制,因此現(xiàn)有的燃料電池系統(tǒng)一般使用流量測(cè)量的方法得到氫氣瞬時(shí)流量。環(huán)境中大氣濕度是影響流量計(jì)使用的問(wèn)題之一。合肥氣體體積流量計(jì)什么價(jià)錢(qián)

質(zhì)量流量計(jì)的工作原理是什么?合肥氣體體積流量計(jì)什么價(jià)錢(qián)

氣體流量計(jì)工作原理:根據(jù)流體振蕩原理來(lái)測(cè)量流量的,流體在管道中經(jīng)過(guò)渦街流量變送器時(shí),在三角柱的旋渦發(fā)生體后上下交替產(chǎn)生正比于流速的兩列旋渦,旋渦的釋放頻率與流過(guò)旋渦發(fā)生體的流體平均速度及旋渦發(fā)生體特征寬度有關(guān),根據(jù)這種關(guān)系,旋渦頻率就可以計(jì)算出流過(guò)旋渦發(fā)生體的流體平均速度,再乘以橫截面積得到流量。工作特點(diǎn):①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而牢固,無(wú)可動(dòng)部件,可靠性高,長(zhǎng)期運(yùn)行十分可靠;②安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)十分方便;③檢測(cè)傳感器不直接接觸被測(cè)介質(zhì),性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng);④輸出是與流量成正比的脈沖信號(hào),無(wú)零點(diǎn)漂移,精度較高;⑤測(cè)量范圍寬,量程比可達(dá)1:10;⑥壓力損失較小,運(yùn)行費(fèi)用低,更具節(jié)能意義。合肥氣體體積流量計(jì)什么價(jià)錢(qián)