直線交叉導(dǎo)軌V2系列

將軌道2和3放置在床身安裝面上，軌道1放置在工作臺(tái)安裝面上，正確地靠緊后，將安裝螺栓結(jié)實(shí)地?cái)Q緊。2將軌道4暫時(shí)擰在工作臺(tái)上。注:設(shè)計(jì)時(shí)請(qǐng)注意，要讓軌道的安裝螺栓在安裝狀態(tài)下也能進(jìn)行正式擰緊作業(yè)。3床身與工作臺(tái)按圖6所示位置開(kāi)始進(jìn)行安裝，滾子保持架由端部插入。這時(shí)，如果沒(méi)有間隙，保持架插不進(jìn)去時(shí)可將軌道4往調(diào)整螺栓側(cè)挪一挪再插入。4像圖6那樣，將千分表調(diào)好，一邊左右輕輕地推工作臺(tái)一邊將全部的調(diào)整螺栓輕輕地?cái)Q入，直到左右沒(méi)有間隙為止o5在軌道端部安裝擋塊。6移動(dòng)工作臺(tái)，通過(guò)修正保持架的位置確保得到所要求的行程長(zhǎng)度。7像圖7(1)那樣，將滾子保持架放置在道的中間部分，用扭矩扳手均等地?cái)Q緊在有滾子的范圍內(nèi)調(diào)整螺栓b、c、d，直到千分表指到所定的變位量為止。正式地?cái)Q緊被調(diào)整了的地方的安裝螺栓。注)千分表的變位量就是一列滾子的預(yù)壓量。(8像圖7(2)那樣，將工作臺(tái)挪一挪，對(duì)剩下的調(diào)整螺栓a.e,按同樣的次序給予擰緊。注)安裝數(shù)個(gè)工作臺(tái)時(shí)，測(cè)定第1臺(tái)的調(diào)整螺栓的擰緊扭矩或滑動(dòng)阻力，如果使第2臺(tái)以后的擰緊扭矩或滑動(dòng)阻力相同的話，那么就能拖加大致相同的預(yù)壓。防蠕動(dòng)交叉導(dǎo)軌和齒輪導(dǎo)軌。直線交叉導(dǎo)軌V2系列

交叉式導(dǎo)軌是由兩根具備V型滾道的導(dǎo)軌、保持架、滾動(dòng)體等組合而成，互相交叉式分布的滾動(dòng)體在經(jīng)過(guò)高精密磨削的V型滾道面上反復(fù)運(yùn)動(dòng)，可經(jīng)受不同方向的負(fù)載，完成高精度、穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)。只不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程受到限制，并不像直線導(dǎo)軌那般想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)，在比較有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)式直線運(yùn)動(dòng)精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌的SP級(jí)。因而可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精確度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。交叉導(dǎo)軌是將使精密滾子互相直交地組合在一起的保持架與設(shè)置在**軌道上的90°V溝槽滾動(dòng)面組合起來(lái)使用。通過(guò)將2列導(dǎo)軌平行地裝配，使之能承受與軸相垂直的所有方向的負(fù)荷。并且，因能簡(jiǎn)易地增加預(yù)壓，進(jìn)而能得到無(wú)空隙且高剛性、運(yùn)作輕快的滑座機(jī)構(gòu)。交叉導(dǎo)軌精度交叉導(dǎo)軌主要型號(hào)有V1,V2,V3,V4,V6,V9,V12,V18.

首先，直線導(dǎo)軌相比有什么不同？按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌用于需要精確控制工作臺(tái)行走平行度的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。交叉導(dǎo)軌是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、保持架、滾動(dòng)體等組成，直線導(dǎo)軌和交叉導(dǎo)相互交叉排列的滾動(dòng)體在經(jīng)過(guò)精密磨削的V型滾道面上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，鑲鋼導(dǎo)軌可承受各個(gè)方向的載荷，實(shí)現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運(yùn)動(dòng)。在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌的SP級(jí)。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程受限，不像直線導(dǎo)軌那樣想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)。

交叉導(dǎo)軌拆開(kāi)后，我們需要將潤(rùn)滑油清洗干凈，這里需要注意的是不能使用舊的潤(rùn)滑油，清洗干凈后要仔細(xì)檢查每一個(gè)滾珠和滾道以及保持架有無(wú)磨損、裂紋、腐蝕等損傷，如果發(fā)現(xiàn)損傷后則需要及時(shí)更換或者報(bào)廢不用。在判斷交叉導(dǎo)軌的質(zhì)量時(shí)，我們需要拿著這種零件，讓它的外套小幅度地運(yùn)轉(zhuǎn)一下。并且，在這外套轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，我們要注意傾聽(tīng)這個(gè)零件是否發(fā)出一些雜響。要是零件出現(xiàn)了雜響，又或者是運(yùn)轉(zhuǎn)不良的話，那么我們就可以斷定這個(gè)交叉導(dǎo)軌的質(zhì)量是不夠好的，并不可繼續(xù)使用，避免不必要的損失。交叉導(dǎo)軌品牌翌興質(zhì)量怎么樣？

平滑的運(yùn)動(dòng)在交叉滾子導(dǎo)軌VR型中，各滾子被保持架分開(kāi)，由于保持架中的滾子袋與滾子是面接觸，有良好的潤(rùn)滑油保持性,所以無(wú)磨損、摩擦小、從而能獲得平滑的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。出色的耐腐蝕**叉滾子導(dǎo)軌MVR型/球?qū)к塎VB(研發(fā)中)型都具有出色耐腐蝕性的不銹鋼制品。易于安裝翠興公司的導(dǎo)軌平臺(tái)，在將VR導(dǎo)軌安裝于高的平滑度之間，根據(jù)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸安裝，且安裝孔有兩種方式:螺紋孔與螺栓孔，故導(dǎo)軌有兩種安裝固定方法。一種是通過(guò)螺紋孔將平臺(tái)安裝在機(jī)械上:另一種是把螺栓穿過(guò)沉孔后安裝在機(jī)器設(shè)備上。因此不受安裝結(jié)構(gòu)的限制，因?yàn)閮?nèi)部的雙式軌道平臺(tái)構(gòu)成了平臺(tái)的一體化結(jié)構(gòu)。安裝結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，由于安裝部件和直線運(yùn)動(dòng)的高精密性，不會(huì)產(chǎn)生加工誤差的。國(guó)產(chǎn)交叉導(dǎo)軌滑臺(tái)廠家。上海機(jī)床設(shè)備交叉導(dǎo)軌V3系列

交叉導(dǎo)軌國(guó)產(chǎn)廠家翌興。直線交叉導(dǎo)軌V2系列

壽命：相當(dāng)或直線導(dǎo)軌高于翌興交叉導(dǎo)軌。潤(rùn)滑不良或使用不當(dāng)就相當(dāng)，否則直線導(dǎo)軌高于翌興交叉導(dǎo)軌，因?yàn)橹本€導(dǎo)軌的易損件是滑塊，如果長(zhǎng)度叫大，更換滑塊的成本就很低（用低成本達(dá)到近似原性能可視為壽命延長(zhǎng)吧）。交叉導(dǎo)軌的安裝高度更低，由于是兩付導(dǎo)軌平行安裝組合成為一套，使得交叉導(dǎo)軌的機(jī)臺(tái)整體性要好于直線導(dǎo)軌，傾覆力矩也高于直線導(dǎo)軌。因此運(yùn)作起來(lái)的機(jī)臺(tái)穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。不過(guò)交叉導(dǎo)軌的有效行程受限，不像直線導(dǎo)軌那樣想留多長(zhǎng)就留多長(zhǎng)，在有限的行程內(nèi)，交叉導(dǎo)軌的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌SP級(jí)。因此可以說(shuō)交叉導(dǎo)軌的精度遠(yuǎn)高于直線導(dǎo)軌。一般一套交叉導(dǎo)軌要替換的是兩條直線導(dǎo)軌，成本方面不太好對(duì)比。綜上所述，考慮用交叉導(dǎo)軌替換直線導(dǎo)軌的時(shí)候，1考慮有效行程，2考慮精度，3，考慮安裝尺寸。直線交叉導(dǎo)軌V2系列

安徽省翌興精密機(jī)械有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：交叉導(dǎo)軌，滑臺(tái)，直線導(dǎo)軌，氣缸等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為交叉導(dǎo)軌，滑臺(tái)，直線導(dǎo)軌，氣缸行業(yè)出名企業(yè)。