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老膠的數(shù)量在一定程度上反映了高分子物的裂解程度。如果大多數(shù)漆基樹脂發(fā)生了裂解,這時(shí)漆膜的機(jī)械性能,電氣性能和熱性能都會(huì)明顯下降。漆包線的品種不同對(duì)漆膜的固化程序要求也不同,多數(shù)漆包線都是每涂一次漆就要充分的烘焙使漆膜很好的固化。但聚先亞胺漆包線就完全不同,如果每涂一次漆在烘焙時(shí)充分的,固化,各次涂漆的漆膜之間會(huì)分層,不能結(jié)成一個(gè)牢固的整體,漆膜的強(qiáng)度很差,耐刮性能不合格。這是由于聚先亞胺漆膜經(jīng)烘焙后充分的固化成為不熔物質(zhì),再加上其附著性差的特點(diǎn),造成漆膜分層現(xiàn)象,常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)新能源汽車電機(jī)用漆包線,若有需要,歡迎致電洽談。江蘇呼吸機(jī)用漆包線供應(yīng)商家
收線張力非常重要,這主要依靠操作人員的手感控制。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提供部分?jǐn)?shù)據(jù)如下:1.0mm左右的粗線約為不延伸張力的10%,中線約為不延伸張力的15%,細(xì)線約為不延伸張力的20%,微細(xì)線約為不延伸張力的25%。漆包線的潤(rùn)滑對(duì)收線的緊密程度也有非常大的關(guān)系。漆包線使用的潤(rùn)滑劑要求能夠使漆包線的表面滑,對(duì)線無危害,不影響收線盤的強(qiáng)度及不影響用戶的使用為原則。理想的涂油量要達(dá)到手感漆包線滑,但手上看不到明顯的油。從定量上來說,1M2的漆包線表面上涂1克的潤(rùn)滑油即可。鋁漆包線廠家批發(fā)價(jià)常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)新能源汽車電機(jī)用漆包線,若有需要,歡迎來電咨詢。
經(jīng)驗(yàn)公式T=π(R+r)×L/2V×D×1000T—排線單向行程時(shí)間(min)R—線軸側(cè)板直徑(mm)r—線軸筒體直徑(mm)L—線軸開檔距離(mm)V—線速度(m/min)D—漆包線外徑(mm)七、操作方法漆包線質(zhì)量的優(yōu)劣,雖然在很大程度上取決于漆、導(dǎo)線等原材料的質(zhì)量和機(jī)器設(shè)備的客觀情況,但是如果在操作上沒有認(rèn)真對(duì)待烘焙、退火、車速等一系列問題及認(rèn)識(shí)其相互關(guān)系,沒有掌握操作技朮,不認(rèn)真做好巡回工作和停車整理工作,不搞好工藝衛(wèi)生,即使客觀條件再好,也生產(chǎn)不出好的漆包線來。因此做好漆包線的決定因素是人,是人對(duì)工作的責(zé)任感。
漆包線在導(dǎo)體外涂以相應(yīng)的漆溶液,再經(jīng)溶劑揮發(fā)和漆膜固化、冷卻而制成。漆包線按其所用的絕緣漆可以分成聚酯漆包線、聚酯亞胺漆包線、聚酰胺亞胺漆包線、聚酰亞胺漆包線,以及油性漆、縮醛漆、聚氨酯漆包線等。有時(shí)也按其用途的特殊性分類,如自粘性漆包線、耐冷凍劑漆包線等。早期的漆包線是油性漆包線,由桐油等制成。其漆膜耐磨性差,不能直接用于制造電機(jī)線圈和繞組,使用時(shí)需加棉紗包繞層。后來聚乙烯醇縮甲醛漆包線問世,其機(jī)械性能大為提高,可以直接用于電機(jī)繞組,而稱為強(qiáng)度高漆包線常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)銅包鋁漆包線,若有需要,歡迎來電詳談。
3)毛氈的質(zhì)量。涂漆要求使用纖維細(xì)、長(zhǎng)的較好羊毛毛氈(國(guó)外已開始采用耐熱性和耐磨性均優(yōu)良的全合成纖維代替羊毛氈)。含脂量小于0.5%,酸堿度PH=7,平整,厚度均勻。4)毛氈夾板的要求。夾板必須精刨加工,不生銹,保持與毛氈有平整的接觸面,不能有彎曲、變形。隨線徑的不同,制備不同重量的夾板,盡量靠夾板的自重力來控制毛氈的松緊度,避免用松緊螺絲或彈簧等部件壓緊。自重力壓緊的方法能使各根線的涂漆層相當(dāng)一致。
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水冷效果雖然很好,但會(huì)影響漆包線的質(zhì)量,使漆膜含水份,降低漆膜的耐刮、耐溶劑等性能,不宜采用。六、收線收、排線的目的是將漆包線連續(xù)、緊密、均勻地纏繞到線軸上。要求收線機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小,張力適當(dāng)和排線規(guī)整。在漆包線的質(zhì)量問題中,由于收、排線不好造成退貨的比例是很大的,主要表現(xiàn)在收線張力大,線徑被拉細(xì)或線盤爆裂;收線張力小,線盤上的線松造成亂線,排線不平造成亂線。雖然這些問題大部分是操作不當(dāng)造成的,但在工藝上也需采取必要措施給操作人員帶來方便。江蘇呼吸機(jī)用漆包線供應(yīng)商家
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