在保證設(shè)備安全使用、可靠運行的前提下，實際生產(chǎn)中用戶普遍要求提高橋式起重吊車的作業(yè)效率、自動化程度、節(jié)能效果和減少維修量。在變頻技術(shù)蓬勃發(fā)展的***，變頻傳動取代了以往的串電阻、自激調(diào)速等傳動方式，實現(xiàn)了平穩(wěn)運行和軟啟動、低故障高效率驅(qū)動。可編程控制器也被***地使用到抓斗吊車的控制系統(tǒng)之中，無論是采用傳統(tǒng)的串電阻傳動方式還是采用變頻器傳動方式，都需要仔細(xì)研究抓斗閉合的每個過程對電機(jī)出力的要求。目前國內(nèi)部分抓斗起重機(jī)采用了plc和變頻器，但沒有解決以上所述的問題，所以仍然無法解決原系統(tǒng)存在的問題，而且因為制動器控制不合理，造成變頻器頻繁燒毀等問題。（1）抓斗傳動系統(tǒng)由閉合機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)兩部分組成，兩套系統(tǒng)的提升能力分別按照抓斗起重量的60%設(shè)計，在勻速提升過程中，各承擔(dān)50%的功率，工作過程中，如果抓斗閉合不嚴(yán)即進(jìn)入提升階段會造成物料遺漏，如果提升過晚又會造成閉合系統(tǒng)承擔(dān)大于50%的提升量的功率，久而久之，會造成閉合機(jī)構(gòu)的電機(jī)、鋼絲繩等的壽命減短，同樣的：在調(diào)整兩電機(jī)的過程中，如果提升電機(jī)提前動作，又會造成提升電機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)的過載。（2）抓斗抓取物料時，斗體置于物料表面。 智能抓斗歡迎來電，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。湖南抓斗性價比高
因此會引起較大的應(yīng)力集中，力的傳遞阻礙打，力流線不順暢。經(jīng)計算，大坪衡梁、中平衡梁、小平衡梁對接焊位置計算坡度均大于1∶4，計算坡度不符合焊接標(biāo)準(zhǔn)。圖2大車行走機(jī)構(gòu)(圈出的是軸套及近母材區(qū)，裂紋位置)當(dāng)應(yīng)力集中在兩變截面對接處，軸套傳遞下來的應(yīng)力流向下傳遞至近母材。當(dāng)坡度過大時，薄板(腹板)將承受附加彎矩，且有較大的應(yīng)力集中，應(yīng)力不能順暢地傳導(dǎo)至腹板，易產(chǎn)生開裂甚至斷裂；當(dāng)坡度滿足對接焊標(biāo)準(zhǔn)時，力流線會隨坡度緩慢變向匯合，能順暢地傳導(dǎo)匯集至焊縫及薄板(腹板)，這種情況下腹板承力狀態(tài)比較良好，見圖3。圖3腹板及套軸對接坡度對應(yīng)力的影響因此，該運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴(kuò)展(穩(wěn)定擴(kuò)展)，在卸船機(jī)設(shè)計階段，腹板及軸套對接結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致應(yīng)力集中，力流線不順暢是主要原因。分析結(jié)果造成運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴(kuò)展的原因有以下2方面。(1)設(shè)計制造階段，腹板及軸套采用對接焊縫連接，但結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致應(yīng)力集中，力流線不順暢，并對腹板的局部區(qū)域產(chǎn)生附加彎矩。(2)運行臺車工作中承受交變壓應(yīng)力[5]，由此產(chǎn)生的疲勞也使得裂紋擴(kuò)展。其中，設(shè)計錯誤是根本原因，如果設(shè)計中沒有較大的應(yīng)力集中。 無錫抓斗品質(zhì)售后無憂江蘇抓斗售后哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司.
生產(chǎn)的船用無線遙控抓斗達(dá)到連續(xù)工作1500小時無故障、電動液壓抓斗達(dá)到連續(xù)工作3000小時無故障的國內(nèi)水平。出口產(chǎn)品先后獲得過CCS、NK、BV等認(rèn)證，我公司在產(chǎn)品技術(shù)、使用可靠、性能優(yōu)良的基礎(chǔ)上，考慮到出口產(chǎn)品的用戶利益，實現(xiàn)全球聯(lián)保。我公司設(shè)計、制造過的抓斗品種多規(guī)格齊，有如下品種：從抓斗形式來分有：雙瓣、多瓣和齒型三種抓斗。多瓣抓斗又分四瓣、五瓣、六瓣、八瓣。從與起重機(jī)相配的抓斗形式來分有：單索、雙索、四索、八索。單索抓斗又分機(jī)械的、電動液壓的、遙控的三種。機(jī)械單索抓斗又分為縮節(jié)式、導(dǎo)桿式、手拉式的三種。從液壓抓斗的動力來分有：有動力（電動）液壓抓斗和無動力液壓抓斗二種。從抓取不同貨物的抓斗形式來分有：。
除通用吊鉤橋式起重機(jī)使用規(guī)則適用以外，還有以下注意事項：（1）每班工作前必須檢查抓斗開閉機(jī)構(gòu)、顎板閉合緊密性，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點潤滑狀態(tài)。（2）檢查抓斗開閉繩導(dǎo)向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況。（3）空車試運轉(zhuǎn)，檢查抓斗閉合機(jī)構(gòu)工作的正確性和可靠性。（4）不允許用抓斗抓取整塊物件，不允許用抓斗吊運接卸喂料設(shè)備和鐵路車輛。（5）抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm。（6）提升抓斗時，閉合繩和起升繩速度相等，鋼絲繩受力均勻。（7）抓斗起升時的上極限位置是，抓斗頂部離上限位開關(guān)≥1m，下降時，抓斗底部離料斗和車箱的距離≥。抓斗橋式起重機(jī)用途編輯1.抓斗橋式起重機(jī)***適用于電廠、貨場、車間、碼頭等進(jìn)行散料的裝卸運輸。2.抓斗橋式起重機(jī)起重機(jī)均為重級工作制。3.抓斗橋式起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作，進(jìn)入司機(jī)室平臺門的方向有：端入、側(cè)入和頂入。4.抓斗橋式起重機(jī)額定起重量包括抓抓斗白重。5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種。 專業(yè)抓斗信賴推薦，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。
并可進(jìn)行運動或動力的合成或分解。差動減速箱的構(gòu)成卸船機(jī)差動減速箱由齒軸、齒輪、太陽輪、行星輪、齒圈、惰輪、行星架、軸承、油封、箱體等組成(見圖1)。其特點是結(jié)構(gòu)合理，避免了電機(jī)承受額外徑向力，便于潤滑，熱量容易散失，工作中不會出現(xiàn)齒面嚴(yán)重磨損、發(fā)熱、甚至膠合的現(xiàn)象，齒輪傳動效率高、潤滑良好、使用壽命長，易裝配、易拆卸，便于維修，從整體上提高了設(shè)備的運行質(zhì)量。圖1差動減速箱示意圖3卸船機(jī)差動減速機(jī)的工作原理卸船機(jī)差動減速箱的工作原理主要分4種：起升/開閉傳動；小車傳動；起升/開閉+小車傳動；自行定義調(diào)繩的單動傳動。起升/開閉傳動當(dāng)起升/開閉電機(jī)運行時，起升/開閉電機(jī)輸入端輸入1個方向的速度，通過與太陽輪同軸的齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動減速箱兩側(cè)的太陽輪運轉(zhuǎn)(此時由于中間通過1個惰輪傳動的緣故，右側(cè)的太陽輪與左側(cè)的轉(zhuǎn)向相反)。太陽輪的轉(zhuǎn)動也帶動行星輪運轉(zhuǎn)，此時由于小車電機(jī)無運行，小車軸被固定，兩端的內(nèi)外齒圈也同時被固定，這樣行星輪就只受太陽輪的作用在內(nèi)齒圈上繞太陽輪旋轉(zhuǎn)。由于行星輪的軸是按每120°布置1個固定在行星架上，同時行星架與輸出軸連接，當(dāng)行星輪的軸在做圓周運動時，輸出軸就有轉(zhuǎn)速輸出。 抓斗品種哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司.福建液壓抓斗
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橋式抓斗卸船機(jī)裂紋機(jī)理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對日照港橋式抓斗卸船機(jī)出現(xiàn)的裂紋問題，分析了疲勞裂紋的類型、產(chǎn)生原因及擴(kuò)展機(jī)理，從裂紋前列的應(yīng)力強(qiáng)度因子K的角度分析了裂紋擴(kuò)展的條件，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計計算方法，并提出了強(qiáng)化設(shè)備管理和日常維護(hù)的對策。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機(jī)；裂紋機(jī)理；裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子1前言起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機(jī)發(fā)生***。對于橋式起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)來講，裂紋、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安全運行的4大危害因素，其中銹蝕和變形的過程時間比較長，特征明顯，容易被提前發(fā)現(xiàn)，可采取有效措施進(jìn)行控制和修復(fù)[1]。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點中較主要的，因此金屬結(jié)構(gòu)的裂紋更加為人們所重視。日照港的6臺橋式抓斗卸船機(jī)使用至今7年，其卸船機(jī)運行臺車的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋，嚴(yán)重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全。 湖南抓斗性價比高