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   橋式抓斗卸船機裂紋機理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務分公司摘要：針對日照港橋式抓斗卸船機出現(xiàn)的裂紋問題，分析了疲勞裂紋的類型、產(chǎn)生原因及擴展機理，從裂紋前列的應力強度因子K的角度分析了裂紋擴展的條件，給出了帶裂紋構件的壽命估計計算方法，并提出了強化設備管理和日常維護的對策。關鍵詞：橋式抓斗卸船機；裂紋機理；裂紋前列應力強度因子1前言起重機金屬結構的失效導致大量港口起重機發(fā)生***。對于橋式起重機械的鋼結構來講，裂紋、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機鋼結構安全運行的4大危害因素，其中銹蝕和變形的過程時間比較長，特征明顯，容易被提前發(fā)現(xiàn)，可采取有效措施進行控制和修復[1]。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點中較主要的，因此金屬結構的裂紋更加為人們所重視。日照港的6臺橋式抓斗卸船機使用至今7年，其卸船機運行臺車的金屬結構出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋，嚴重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全。2橋式抓斗卸船機運行臺車的結構類型及工作特點運行臺車即運行機構的均衡裝置，一般為箱型梁結構。常州抓斗價格哪家好，歡迎咨詢港安起重。吉林抓斗訂購

   我們認為爭議還較集中地存在于詞性轉(zhuǎn)換、形式變體和語義變體三個方面。5結語通過除塵整體分析、漏斗結構改進、吸風口布置改進、新型格柵的應用等手段，對卸船機干式除塵系統(tǒng)的布局進行了重新設計。除塵漏斗的革新設計和干式除塵系統(tǒng)的合理布局，提升了抓斗卸船機卸載特殊物料的除塵效果，也符合當下對裝卸作業(yè)的環(huán)保要求，在同類產(chǎn)品的環(huán)保性改造中有一定的借鑒意義。參考文獻[1]申作劍，李濱，楊杰，等.新型超大漏斗在散貨卸船作用中的應用[J].港口裝卸,2016(2)：51-53.[2]謝躍平，張堯，蔣立科.散料卸船機新型料斗干式收塵裝置的應用[J].節(jié)能,2012(12)：50-51.[3]游景茂，張曉川.抓斗卸船粉塵的治理[J].港口裝卸，2008(5)：34-36.[4]唐玉璽，楊大海.散料料斗干式除塵系統(tǒng)[J].機械工程師，2015。江蘇抓斗尺寸江蘇抓斗哪家好，歡迎咨詢港安起重。

   同時通過惰輪的改向作用，兩端的太陽輪轉(zhuǎn)速相反，減速機2個輸出軸就各輸出2個轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反的速度。起升/開閉傳動路徑見圖2。圖2起升/開閉傳動路徑小車傳動當小車電機運行，小車軸輸入轉(zhuǎn)速，連接在小車軸上的齒輪通過與其嚙合的惰輪及兩齒圈嚙合的惰輪分別將轉(zhuǎn)速輸送到減速箱兩端的內(nèi)外齒圈上，此時兩側內(nèi)外齒圈的轉(zhuǎn)向是相同的。內(nèi)外齒圈的旋轉(zhuǎn)帶動了行星輪運轉(zhuǎn)，同理兩側行星輪的轉(zhuǎn)向也是相同。此時由于起升/開閉電機無運行，其輸入軸被固定，使兩側太陽輪也靜止不轉(zhuǎn)，行星輪就只能在太陽輪表面旋轉(zhuǎn)。由于行星輪的軸是按每120°布置1個固定在行星架上，同時行星架與輸出軸連接，當行星輪的軸在做圓周運動時，輸出軸就有轉(zhuǎn)速輸出。由于兩側的行星輪轉(zhuǎn)向相同，所以減速機2個輸出軸輸出2個轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相同的速度。小車傳動路徑見圖3。

  當下落的物料接觸到漏斗內(nèi)底部氯化鉀后，與其發(fā)生碰撞作用，使得顆粒較小的氯化鉀粉塵粒子作向上運動。這部分向上運動的氯化鉀微小顆粒即形成污染粉塵的主要原因。3除塵器布置方式選擇除塵器布置位置選擇目前除塵器主要布置于漏斗附近，吸風口位于漏斗上部的側擋風壁上，或在漏斗格柵上部。吸風口如果不在相對密封的空間環(huán)境內(nèi)，除塵效率會受到影響。為提高除塵器的工作效果，必須形成相對密封的工作環(huán)境。有2種新的布置思路可供選擇(見圖2)：一是將吸風口布置在漏斗每個斗壁面上，再由管路穿越漏斗上部箱體結構與放置在漏斗附件的除塵器相連接；二是將一體式除塵器直接放置在漏斗結構上，即吸風口即為除塵器濾袋位置，風機斜式安裝在漏斗結構上。圖2除塵器布置設計兩種方案優(yōu)缺點分析兩種布置方式均滿足了干式除塵系統(tǒng)所需的相對密封工作空間要求，但也各有優(yōu)缺點(見表1)。通過分析比對，本設計選用方法一，即吸風口伸入漏斗結構內(nèi)的布置方法。同時為改善其缺點，降低干式除塵系統(tǒng)的使用故障或維修工作量，進行如下優(yōu)化設計：(1)對漏斗上部結構進行局部優(yōu)化,使得物料從抓斗里卸落時無法落入吸風口里(見圖3)。圖3漏斗結構局部優(yōu)化。浙江抓斗價格哪家好，歡迎咨詢港安起重。

 并可進行運動或動力的合成或分解。差動減速箱的構成卸船機差動減速箱由齒軸、齒輪、太陽輪、行星輪、齒圈、惰輪、行星架、軸承、油封、箱體等組成(見圖1)。其特點是結構合理，避免了電機承受額外徑向力，便于潤滑，熱量容易散失，工作中不會出現(xiàn)齒面嚴重磨損、發(fā)熱、甚至膠合的現(xiàn)象，齒輪傳動效率高、潤滑良好、使用壽命長，易裝配、易拆卸，便于維修，從整體上提高了設備的運行質(zhì)量。圖1差動減速箱示意圖3卸船機差動減速機的工作原理卸船機差動減速箱的工作原理主要分4種：起升/開閉傳動；小車傳動；起升/開閉+小車傳動；自行定義調(diào)繩的單動傳動。起升/開閉傳動當起升/開閉電機運行時，起升/開閉電機輸入端輸入1個方向的速度，通過與太陽輪同軸的齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動減速箱兩側的太陽輪運轉(zhuǎn)(此時由于中間通過1個惰輪傳動的緣故，右側的太陽輪與左側的轉(zhuǎn)向相反)。太陽輪的轉(zhuǎn)動也帶動行星輪運轉(zhuǎn)，此時由于小車電機無運行，小車軸被固定，兩端的內(nèi)外齒圈也同時被固定，這樣行星輪就只受太陽輪的作用在內(nèi)齒圈上繞太陽輪旋轉(zhuǎn)。由于行星輪的軸是按每120°布置1個固定在行星架上，同時行星架與輸出軸連接，當行星輪的軸在做圓周運動時，輸出軸就有轉(zhuǎn)速輸出。東臺抓斗款式哪家好，歡迎咨詢港安起重。液壓抓斗分類

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   抓斗，是指起重機抓取干散貨物的工具。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間，裝料時使顎板在物料堆中閉合，物料被抓入容物空間，卸料時顎板在料堆上懸空狀態(tài)下開啟，物料散落在料堆上，顎板的開合一般由起重機起升機構鋼絲繩操縱。抓斗作業(yè)無繁重體力勞動，可達到較高的裝卸效率并確保安全，是港口主要干散貨裝卸工具。按作業(yè)貨物的種類，可分為礦石抓斗、煤炭抓斗、糧食抓斗、木材抓斗等。[1]中文名抓斗外文名grab行業(yè)機械類別斗材料錳鋼目錄1簡介2分類3主流4選用5維護抓斗簡介編輯抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。抓斗抓斗分類編輯按形狀分類按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。一、液壓式抓斗液壓抓斗液壓式抓斗本身裝有開合結構，一般用液壓油缸驅(qū)動，由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類設備中應用比較***，如液壓挖掘機、液壓起重塔等。液壓抓斗屬液壓結構件類產(chǎn)品，由液壓油缸、斗。吉林抓斗訂購