在推薦方案中，將鏜加工后的吊孔件通過熔透焊接在吊耳本體的安裝孔位置。在推薦方案中，在步驟“加工吊孔件”中，所述吊孔件為由鋼板或鋼管加工而成。在推薦方案中，吊耳本體安裝孔的直徑至少大于吊孔件直徑200mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明吊梁的吊孔件為一個單獨部件，吊孔件的吊孔進行鏜加工后在嵌入焊接在吊耳本體上，適用于在簡單的鏜孔設(shè)備和少量的加工人員的工作環(huán)境下，能夠省時省力完成大噸位、大跨度以及多吊孔結(jié)構(gòu)的吊梁加工方法。即，通過將鏜孔零件由巨大的體積縮小到到方便加工的范圍內(nèi)，再嵌入吊梁焊接的制造方式，替代先將吊梁整體焊接后在進行鏜孔的方法，避免了現(xiàn)有技術(shù)中，大型吊梁必須在大型鏜孔設(shè)備上進行吊孔鏜加工的難題。耐用性高吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。武漢***吊梁設(shè)計
軌道板6的頂面與走行輪組8相互連接，且走行輪組8安裝在吊板架體9的頂端，吊板架體9上固定安裝有驅(qū)動機構(gòu)10，且驅(qū)動機構(gòu)10的輸出端設(shè)置有齒輪11，并且齒輪11與齒條7相互連接，吊板架體9的中心軸承連接有吊軸12，且吊軸12的底端安裝有吊板扁擔(dān)13，并且吊板扁擔(dān)13上設(shè)置有吊點14。吊梁扁擔(dān)4通過鋼絲繩3和起升機構(gòu)2與行車車架1構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且起升機構(gòu)2的個數(shù)設(shè)置有2個，從而有利于后續(xù)起升機構(gòu)2在進行工作運轉(zhuǎn)的過程中，起升機構(gòu)2可通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔(dān)4進行升降的工作，便于該吊梁行車對混凝土面板的起吊工作。走行輪組8與軌道板6構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且走行輪組8與吊板架體9的連接方式為螺栓連接，有效的使吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上的滑動進行移位工作，提高了吊板架體9進行移動時的穩(wěn)定性，方便吊板架體9移動到合適的位置后進行混凝土面板的安裝或是對位工作。齒輪11與齒條7的連接方式為嚙合連接，且齒條7與耳梁5的連接方式為焊接連接，驅(qū)動機構(gòu)10在帶動齒輪11進行旋轉(zhuǎn)時，齒輪11通過與齒條7的嚙合，有效的使驅(qū)動機構(gòu)10帶動吊板架體9進行移位的工作運轉(zhuǎn)。吊點14關(guān)于吊板扁擔(dān)13的縱向中心線對稱分布，且吊板扁擔(dān)13通過吊軸12與吊板架體9構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。漳州液壓吊梁配件本地電動吊梁定制價格，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
吊梁吊運注意事項1、吊梁使用前目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異常現(xiàn)象。試吊過程要滿足負載的運行路線，環(huán)境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運，對于主吊梁配備的索具（T8級較強合金鏈條），使用時不能變位、打結(jié)。2、試吊過程中，梁體負載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當(dāng)試吊成功后，才能進行起吊、吊運，在吊運過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標志，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。3、在吊運負載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡，負載下邊嚴禁站人，禁止人工扶載。
吊梁安裝規(guī)定1.除牽引鋼絲繩及繩卡由各使用單位自備外，超速吊梁其它部件由廠統(tǒng)一加工，各使用單位根據(jù)實際需要領(lǐng)用。2..安裝單位必須對新安裝的超速吊建立安裝記錄，明確安裝施工人員。3.超速吊梁安裝完成后，首先由工區(qū)工長及以上管理人員進行初步驗收，驗收合格后，由安裝單位向技術(shù)科提出驗收申請，由技術(shù)科牽頭組織安監(jiān)處、安裝單位、使用單位，進行驗收，并填寫安裝驗收單。經(jīng)驗收合格，投入正常使用。凡驗收不合格的，必須立即進行整改，整改合格方可使用。因施工不合格被責(zé)令整改的，所發(fā)生費用由責(zé)任單位負責(zé)。4.氣動吊梁安裝按照廠家的設(shè)計進行安裝固定。5.安裝驗收單必須有安裝人員、工區(qū)驗收人員、礦驗收人員簽字。本地吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運的橫梁吊具。吊梁是根據(jù)中華人民共和國機械行業(yè)標準重型機械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998，橫梁吊具實現(xiàn)被吊物的吊運，其吊運和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡單合理、動作靈活、使用方便、吊運安全可靠吊梁分為兩種，一種是吊鉤固定，稱為固定式吊梁；一類是吊鉤可調(diào)，稱為可調(diào)式吊梁。主承載吊梁是主要承載組合部分，它的安全系數(shù)4，上部有吊環(huán)，可直接與天車鉤連接，行車連接吊粱后，進行吊運工作。連接索具用于承載梁與中包的連接索具，為吊梁左右兩端吊耳。吊梁 設(shè)備質(zhì)量哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械。廈門耐用性高吊梁工藝
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本實用新型涉及吊具領(lǐng)域，具體而言，涉及一種吊梁結(jié)構(gòu)及一種吊具。背景技術(shù)：現(xiàn)有的一些吊梁在起吊大、重型裝備時(如動力總成、駕駛室、側(cè)傳動器等)，如圖1和圖2所示，吊梁包括承重梁1及起吊結(jié)構(gòu)2，起吊結(jié)構(gòu)2焊接于工字形承重梁1的上翼板端，吊梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計較為笨重，搬運費力，并多依靠頂部的焊縫受力，受力效果不好；而另一些吊梁為方便搬運，采用螺栓拼接式結(jié)構(gòu)，如圖3所示，吊梁包括多個拼接板3，多個拼接板之間通過螺栓4緊固，為了保證吊梁的吊載強度，在各段的連接處設(shè)多個螺栓，因此在安裝使用時，操作較為繁瑣、復(fù)雜。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問題至少之一，本實用新型的一個目的在于提供一種吊梁結(jié)構(gòu)。本實用新型的另一個目的在于提供一種具有上述吊梁結(jié)構(gòu)的吊具。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型方面的實施例提供了一種吊梁結(jié)構(gòu)，包括：主梁和起吊板，所述主梁和所述起吊板這兩者中的一者設(shè)有榫頭，另一者設(shè)有卯眼，所述榫頭與所述卯眼配合形成榫卯連接，且所述主梁與所述起吊板在榫卯連接處焊接固定。本實用新型上述實施例提供的吊梁結(jié)構(gòu)，主梁與起吊板之間通過榫頭和卯眼配合形成榫卯連接結(jié)構(gòu)，通過榫卯結(jié)構(gòu)增加主梁與起吊板之間的接觸面積。武漢***吊梁設(shè)計
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