我們采取高壓分級微霧系統(tǒng)，采用精細霧化噴嘴，在5-7MPa的高壓作用下噴射出1-50μm的微細水霧，霧滴具有50m/s的運動速度，能夠有效壓制高速運動的粉塵，使分布在不同高度的噴嘴產生的霧滴均具有一定的能量來完成與粉塵的結合，達到良好的抑塵效果。圖1抓斗卸船機高壓微霧抑塵裝置是利用高壓精細霧化噴嘴產生的1-50μm的微細水霧顆粒，使粉塵顆粒相互粘結、聚結增大，并在自身重力作用下沉降。粉塵可以通過水粘結而聚結增大，但那些細小的粉塵只有當水滴很?。ㄈ绺伸F）或加入化學劑（如表面活性劑）減小水表面張力時才會聚結成團，如圖2所示。如果水霧顆粒直徑大于粉塵顆粒，那么粉塵隨水霧顆粒周圍氣流而運動，水霧顆粒和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒有機會接觸，則達不到抑塵作用；如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流運動時就會與水霧顆粒碰撞、接觸而粘結一起。水霧顆粒越小，聚結機率則越大，隨著聚結的粉塵團變大加重，從而很容易降落。水霧對粉塵的“過濾”作用就形成了。圖2微霧抑塵原理圖3霧珠顆粒高速照片（小方格是2μm大?。└邏何㈧F抑塵裝置是由精細霧化噴嘴在高壓作用下將水高度霧化，從而形成成千上萬個1-50μm大小的水霧顆粒，如圖3所示。 抓斗售后哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司.泰州專業(yè)抓斗
運行臺車焊縫及其附近母材的裂紋是由疲勞產生的。以日照港6臺卸船機中的5號樣機的長裂紋為例，裂紋檢測結論見表1。表1裂紋檢測結論序號焊縫編號檢測長度/mm缺點情況/mm評定級別評定結果11-6800軸套下方焊縫裂615III不合格檢測結論：發(fā)現(xiàn)裂紋，不合格。做近似處理，認為該裂紋為無限大板的裂紋，且處于宏觀裂紋的擴展階段，其擴展方向與交變壓應力方向垂直，為單一裂紋擴展。已知：卸船機運行臺車材料為Q235A，其材料系數(shù)見表2。根據(jù)該卸船機的特點，設計時陸側運行臺車腹板壓應力見表3。圖1卸船機工作循環(huán)內臺車應力變化表2Q235材料參數(shù)材料KIC/(MPa·m)Kth/(MPa·m)×備注：當?shù)膯挝粸橹祽艘?0-3。表3運行臺車腹板應力(單位：MPa)σσmaxσminΔσ-90-110-50-60現(xiàn)檢測到的裂紋長度為a1=mm由公式1,公式2，可計算得當前裂紋長度時的裂紋強度因子：(9)該裂紋為一般形態(tài)的無限大板的裂紋，取Y=1?？芍撎幜鸭y仍處于亞臨界擴展狀態(tài)(穩(wěn)定擴展狀態(tài))，根據(jù)公式5，計算得Q235材料在該結構的名義應力作用下的臨界裂紋長度：(10)由此可知，該處裂紋仍在臨界裂紋長度之內，且該處裂紋適用于Paris公式。確定裂紋初始長度a0:(11)根據(jù)公式7計算。 宿遷抓斗全國發(fā)貨抓斗機械找哪家，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司..
自動分段完成抓取過程，既保證抓凈物料，又保證不抓壞地面。（4）以上工作過程中，plc根據(jù)旋轉編碼器檢測的信號，自動分配變頻器的工作頻率和出力狀態(tài)以及制動器的工作，使兩電機快速地協(xié)調工作，全過程各階段間平滑過度，不會出現(xiàn)人工操作時明顯的停頓和反復現(xiàn)象，而且兩電機、兩副鋼絲繩出力均勻平衡。（5）充分利用變頻器對電機的及自身完善的保護功能，如過熱、過載、過流、過壓、缺相、接地等，從而避免設備在不正常狀態(tài)下長時間運行，保護設備不被損壞。故障信息可以準確地指示故障點，極大地方便了維護人員排除故障。（6）程序編制中可利用功能塊編寫各階段操作的功能塊程序，在主程序中，根據(jù)手柄和檢測到的狀態(tài)信號調用不同的功能塊程序，使程序變得簡單易讀，**地提高了編程效率，也方便了現(xiàn)場的調試。
裂紋前列處的應力集中程度與曲率半徑有關。裂紋越尖銳，應力集中的程度就越高。斷裂力學表明：當固體有非常尖銳的裂紋存在時，固體材料的實際斷裂強度較理論斷裂強度低得多。(2)由線彈性斷裂力學[3]，引入應力強度因子K。K是構件幾何特征、裂紋尺寸與載荷的函數(shù)，表征外力作用下彈性物體裂紋前列附近應力場強度的一個參量。Ⅰ型裂紋(張開型裂紋)的裂紋前列應力強度因子用KⅠ表示：(1)式中，σ為名義應力；a為裂紋尺寸；Y為形狀系數(shù)。以上參數(shù)可通過設計說明或機械設計手冊查得。應力強度因子手冊可查得常見的或較簡單的應力強度因子。材料抵抗裂紋擴展的抗力函數(shù)Kc稱為材料的斷裂韌度(應力強度因子的臨界值)，由試驗測定。定義脆性斷裂的函數(shù)K準則：(2)如果某個工程結構存在初始裂紋，雖然開始使用時，在承受工作載荷下不會產生斷裂，但是由于絕大多數(shù)工程結構在使用期間都要承受循環(huán)式的載荷，長期承受這種載荷，結構中的初始裂紋將會緩慢擴大。一旦外加載荷與裂紋長度的組合使得應力強度因子達到其臨界值Kc，結構就會失效。在工程實際中，構件經常承受疲勞載荷。根據(jù)裂紋擴展規(guī)律，裂紋的擴展分為3個階段：起裂、亞臨界擴展(穩(wěn)定擴展)、失穩(wěn)擴展。初始構件中的裂紋很小。 抓斗售后服務哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械有限公司.
要針對抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而**提高抓斗的使用壽命。由于抓斗使用頻繁，加之卸船機司機的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，因此在日常點檢過程中要加強這些部位的檢查，同時也要做好這些部位的保養(yǎng)工作，盡量短長抓斗的使用壽命，提高生產率。為更好地管理抓斗、保障生產、確保安全，根據(jù)涉及抓斗使用、維護、修理的人員組成情況，工作范圍和工作程序，特制訂以下條款：a.值班長每天應及時安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情況**多允許順延***，并把情況記錄在值班日志上，第二天當班值班長另行安排加油。b.司機加油應達到標準，保證潤滑充分；如加油加不進應及時記錄，并匯報給點檢人員或主管技術員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。c.司機加油時應主動接受抓斗加油督察員的意見。d.司機操作時，應避免抓斗擦碰船艙等***的發(fā)生，專業(yè)抓斗源頭直供廠家，無錫市港安起重機械有限公司供應。正規(guī)抓斗質量商家
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并可進行運動或動力的合成或分解。差動減速箱的構成卸船機差動減速箱由齒軸、齒輪、太陽輪、行星輪、齒圈、惰輪、行星架、軸承、油封、箱體等組成(見圖1)。其特點是結構合理，避免了電機承受額外徑向力，便于潤滑，熱量容易散失，工作中不會出現(xiàn)齒面嚴重磨損、發(fā)熱、甚至膠合的現(xiàn)象，齒輪傳動效率高、潤滑良好、使用壽命長，易裝配、易拆卸，便于維修，從整體上提高了設備的運行質量。圖1差動減速箱示意圖3卸船機差動減速機的工作原理卸船機差動減速箱的工作原理主要分4種：起升/開閉傳動；小車傳動；起升/開閉+小車傳動；自行定義調繩的單動傳動。起升/開閉傳動當起升/開閉電機運行時，起升/開閉電機輸入端輸入1個方向的速度，通過與太陽輪同軸的齒輪旋轉，從而帶動減速箱兩側的太陽輪運轉(此時由于中間通過1個惰輪傳動的緣故，右側的太陽輪與左側的轉向相反)。太陽輪的轉動也帶動行星輪運轉，此時由于小車電機無運行，小車軸被固定，兩端的內外齒圈也同時被固定，這樣行星輪就只受太陽輪的作用在內齒圈上繞太陽輪旋轉。由于行星輪的軸是按每120°布置1個固定在行星架上，同時行星架與輸出軸連接，當行星輪的軸在做圓周運動時，輸出軸就有轉速輸出。 泰州專業(yè)抓斗
無錫市港安起重機械有限公司專注技術創(chuàng)新和產品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。無錫市港安起重機械有限公司主營業(yè)務涵蓋抓斗，吊具，吊梁，工索具，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕抓斗，吊具，吊梁，工索具，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。