本實(shí)用新型涉及吊梁行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具備鋪板功能的吊梁行車。背景技術(shù)：吊梁行車主要是用于對物料進(jìn)行吊運(yùn)工作的起重設(shè)備，通過在高架兩側(cè)的軌道上運(yùn)行，將物料通過下面的空間進(jìn)行吊運(yùn)的工作，方便進(jìn)行使用操作。目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導(dǎo)致在需要對鋼梁上面鋪設(shè)混凝土預(yù)制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進(jìn)行吊運(yùn)的工作，需要制作專門的吊板小車，針對上述問題，在原有的吊梁行車的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備鋪板功能的吊梁行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導(dǎo)致在需要對鋼梁上面鋪設(shè)混凝土預(yù)制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進(jìn)行吊運(yùn)的工作，需要制作專門的吊板小車的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具備鋪板功能的吊梁行車，包括行車車架、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、走行輪組和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述行車車架上設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，且起升機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩與吊梁扁擔(dān)相互連接，所述吊梁扁擔(dān)的頂面固定安裝有耳梁，且耳梁的頂面設(shè)置有軌道板，并且耳梁的外表面安裝有齒條，所述軌道板的頂面與走行輪組相互連接?？诒玫趿?哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械。莆田吊梁哪家好
在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱且間隔設(shè)置有兩對吊耳9，便于下梁層在安裝及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的吊裝。與此同時(shí)，通過在上梁層1的每個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸8的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯7，在下梁層2的每個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸8的鄰側(cè)以及兩側(cè)分別間隔設(shè)置有三架爬梯7，實(shí)現(xiàn)在該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的裝卸過程，以及吊物吊裝過程中，便于工作人員操作和調(diào)整。另外，在下梁層2的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設(shè)置有四個(gè)支撐底座6。該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的使用方法如下：s1、將大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的各部件運(yùn)輸至吊裝現(xiàn)場并進(jìn)行組裝；s2、將起重機(jī)械吊鉤上鋼絲繩與上層梁上的四個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸連接；s3、對稱移動(dòng)兩端滑移座，調(diào)整其間距使其與起吊物直徑相對應(yīng)，調(diào)整完成后及時(shí)將滑移座銷軸插入定位孔以將滑移座固定在指定適宜位置上；s4、將安裝在滑移座上的鋼絲繩的吊扣與起吊物吊耳相連接；s5、檢查回轉(zhuǎn)鎖定裝置是否鎖定到位，確保在起吊過程中不發(fā)生施工設(shè)計(jì)以外的相對轉(zhuǎn)動(dòng)；s6、進(jìn)行起吊作業(yè)，在該過程中施工人員站立于回轉(zhuǎn)支承中部平臺(tái)處；s7、起吊到需要進(jìn)行調(diào)整角度的高度后，起重機(jī)將吊物靜停。寧德定制吊梁工藝本地電動(dòng)吊梁定制價(jià)格，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。
在所述下梁層的中部側(cè)壁上對稱設(shè)置有兩個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸；在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱設(shè)置有多對吊耳。進(jìn)一步地，在所述上梁層的每個(gè)所述單點(diǎn)起吊承載銷軸的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯；在所述下梁層的每個(gè)所述單點(diǎn)起吊承載銷軸的鄰側(cè)以及兩側(cè)分別間隔設(shè)置有三架爬梯。進(jìn)一步地，在所述下梁層的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設(shè)置有多個(gè)支撐底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁通過在下層梁兩端安裝的滑移座實(shí)現(xiàn)了吊裝間距的可調(diào)整，以便于吊物的尺寸相適應(yīng)；同時(shí)，通過上層梁與下層梁之間的回轉(zhuǎn)裝置和回轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)的相互配合，實(shí)現(xiàn)了吊裝工作過程中起重物的可旋轉(zhuǎn)調(diào)整。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的上層梁的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的下層梁的俯視圖；圖5為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的滑移座的結(jié)構(gòu)示意圖。
吊梁的使用方法1.移動(dòng)天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動(dòng)主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天車。3.試吊平衡天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí)，即可進(jìn)行吊運(yùn)。4.負(fù)載試吊負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的末尾過程，操作的全部過程的末尾部分，應(yīng)緩慢提升負(fù)載，當(dāng)剛剛離地時(shí)，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負(fù)載，如沒有異常，方可正常吊運(yùn)。江蘇吊梁設(shè)備找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。
且其上第二定位銷孔與內(nèi)座圈302的環(huán)形底盤上的定位銷孔304的開設(shè)位置相適應(yīng)，使四個(gè)鎖定銷軸403能夠分別沿軸向同時(shí)插入任意四組處于一一對應(yīng)位置上的定位銷孔304和第二定位銷孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承301的內(nèi)圈和外圈之間的相對位置固定；銷軸鏈條402一端固定在鎖定座401上、另一端固定在鎖定銷軸403上，避免鎖定銷軸403在使用過程中丟失。其中，鎖定銷軸403的直徑小于或等于定位銷孔304和第二定位銷孔的內(nèi)徑。如圖6和圖7所示，兩個(gè)滑移機(jī)構(gòu)5分別設(shè)置在下梁層2的兩個(gè)長吊臂的臂端位置處；具體地，每個(gè)滑移機(jī)構(gòu)5包括兩塊條形滑移定位板501、一臺(tái)滑移座503和四個(gè)滑移座銷軸502；其中，兩塊條形滑移定位板501沿長吊臂延伸方向?qū)ΨQ設(shè)置在吊臂臂端對側(cè)邊沿處，并焊接固定在吊臂頂面上；在兩塊條形滑移定位板501上分別一一對應(yīng)開設(shè)有多個(gè)徑向固定孔；滑移座503由基座和設(shè)置在基座中部的鋼絲繩通槽503a構(gòu)成，鋼絲繩通槽503a的槽底為拱形坡狀，保障鋼絲繩均載受力，同時(shí)，在通槽兩側(cè)的槽壁頂面上對稱設(shè)置兩個(gè)中心開設(shè)有徑向通孔的耳板503d，且在兩個(gè)耳板503d的徑向通孔內(nèi)插裝有一根擋繩桿504，擋繩桿504通過螺接在其兩端的螺母限位在兩個(gè)耳板503d之間，避免鋼絲繩脫離通槽。吊梁 配件質(zhì)量哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械。莆田多點(diǎn)吊梁分類
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所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)較為常見，方便工作人員驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為棱柱狀，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心開設(shè)有呈棱柱狀的轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔至少貫穿所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸插接入所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，棱柱狀的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸更易帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；每一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸均開設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)孔，使得工作人員能夠根據(jù)實(shí)際工況選擇插接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。進(jìn)一步的，所述傳送帶的外表面設(shè)置有增加所述傳送帶與待運(yùn)送的桁車吊梁之間摩擦力的凸條。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，凸條增加傳送帶與待運(yùn)送的桁車吊梁之間的摩擦力，使得桁車吊梁在運(yùn)送過程中能夠穩(wěn)定位于傳送帶上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：(1)通過傳送帶和驅(qū)動(dòng)組件的設(shè)置，當(dāng)桁車吊梁運(yùn)送到起重小車的位置時(shí)，工作人員驅(qū)動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，對桁車吊梁提供推動(dòng)力，減輕起重小車的拖動(dòng)力，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命；(2)進(jìn)一步地，通過齒輪狀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和傳送帶上齒牙的設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸更易帶動(dòng)傳送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)；(3)進(jìn)一步地，通過凸條的設(shè)置，增加傳送帶與待運(yùn)送的桁車吊梁之間的摩擦力。莆田吊梁哪家好
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