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收入差距的大小對(duì)耐用消費(fèi)品的普及速度會(huì)起到至關(guān)重要的作用。收入差距越小,耐用消費(fèi)品的普及時(shí)間就越短,反之亦然收入差距相對(duì)較大,決定了我國(guó)汽車的普及速度也相對(duì)緩慢,由此我國(guó)汽車市場(chǎng)將維持一個(gè)更長(zhǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)期,這也為在一定時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)間。機(jī)遇二:國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化步伐的加快“十二五期間國(guó)家將會(huì)大力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化,鼓勵(lì)汽車企業(yè)走出去。而隨著整車廠的國(guó)際化,也將對(duì)我國(guó)的自主零部件企業(yè)起到一個(gè)很好的拉動(dòng)作用,”徐長(zhǎng)明說。“我們汽車產(chǎn)品的賣點(diǎn)和在一定時(shí)期快速成長(zhǎng)起來的消費(fèi)者的買點(diǎn)契合度很高。在一定時(shí)期全球范圍內(nèi),汽車產(chǎn)品銷售量增長(zhǎng)速度快的是南美洲,另外日韓之外的亞洲,以及非洲市場(chǎng)增長(zhǎng)也很快。而這些國(guó)家的老百姓更偏重于價(jià)格低廉的汽車產(chǎn)品。與此同時(shí),隨著國(guó)家積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化道路,我國(guó)成為汽車強(qiáng)國(guó)也將指日可待,在這樣的大背景下,零部件企業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)遇三:自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展“中國(guó)的汽車市場(chǎng)正發(fā)生著一個(gè)新的變化,就是二三線市場(chǎng),特別是三線市場(chǎng)正在成為未來我國(guó)汽車發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)和支撐點(diǎn)。輪胎、鋼板彈簧、半軸、減震器、鋼圈總成、半軸螺栓、橋殼、車架、總成、輪臺(tái)。徐州本地精密機(jī)械廠家供應(yīng)
占汽車商品出口總額的,占有率較上年提升。而汽車整車出口占比為,遠(yuǎn)低于零部件出口占比??傮w看來,2014年汽車零部件出口形勢(shì)較好。零部件出口成為拉動(dòng)汽車商品出口增長(zhǎng)的主要因素。四大類汽車零部件品種(發(fā)動(dòng)機(jī),汽車零件、附件及車身,汽車、摩托車輪胎,其他汽車相關(guān)產(chǎn)品),出口金額較上年均呈增長(zhǎng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)共出口,同比增長(zhǎng);出口金額,同比增長(zhǎng);汽車零件、附件及車身出口金額,同比增長(zhǎng),幅度較上年明顯提升;汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩,分別出口,同比增長(zhǎng)。綜合2014年1~12月的出口數(shù)據(jù)看,在四大類汽車零部件品種中,汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據(jù)半壁江山。總體而言,出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化,出口產(chǎn)品的附加值沒有明顯增長(zhǎng)。此外,從中汽協(xié)會(huì)整理的七類主要零部件出口品種(電控燃油噴射裝置、車身、座椅安全帶、安全氣囊裝置、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、減震器)表現(xiàn)來看,電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴(yán)重下降,出口累計(jì),同比下跌。其他六類呈一定增長(zhǎng),其中座椅安全帶、驅(qū)動(dòng)橋與減震器出口金額同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),總體表現(xiàn)較為出色,剩余三類實(shí)現(xiàn)小幅度增長(zhǎng)。常州什么是精密機(jī)械網(wǎng)上價(jià)格前橋電器儀表系配件傳感器、汽車燈具、蜂鳴器、火花塞、蓄電池。
價(jià)格幾乎成為了我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)手段。這樣,零部件產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中一道邁不過去的坎,嚴(yán)重制約著我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施。汽車汽配產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇,從培養(yǎng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組、支持企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)改造、大力發(fā)展新能源汽車、培養(yǎng)自主品牌、擴(kuò)大出口和發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等方面推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興。對(duì)于中國(guó)汽車零部件的發(fā)展方向,十二五規(guī)劃提出,汽車零部件是四大發(fā)展重點(diǎn)之一,關(guān)鍵問題是提高自主創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵總成技術(shù)和電子技術(shù)突破。新能源汽車將帶動(dòng)電池、電機(jī)等為的新能源零部件發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化形成將對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)帶來重組調(diào)整壓力,必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?;5透郊又诞a(chǎn)品出口將面臨較大貿(mào)易摩擦,必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)機(jī)遇一:國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的高成長(zhǎng)“未來十年我國(guó)對(duì)汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率,比起世界上的汽車強(qiáng)國(guó),我國(guó)的汽車市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期,這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,跨度在15年左右,這對(duì)國(guó)內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇?!蔽覈?guó)有著自己特殊的國(guó)情,我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國(guó)的要大。
特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月,中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,比上年同期增長(zhǎng);實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,比上年同期增長(zhǎng);實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元,比上年同期降低。2006年1-12月,中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,比上年同期增長(zhǎng);實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,比上年同期增長(zhǎng);實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為32,605,652千元,比上年同期增長(zhǎng);截止到2006年12月底,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。2007年1-11月,中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,比上年同期增長(zhǎng)了;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,比上年同期增長(zhǎng)了;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額48,487,363千元,比上年同期增長(zhǎng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門體、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴。
而三線市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)外國(guó)的名車并沒有那么敏感,相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性,同時(shí)受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響,對(duì)汽車的外形有著自己的偏好,針對(duì)這些特點(diǎn),自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)?!彪S著國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大,也必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來機(jī)遇的同時(shí),也面臨著挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲,自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn),反而使得成本不斷下降。市場(chǎng)壁壘編輯語(yǔ)音(1)整車零部件采購(gòu)體系進(jìn)入壁壘整車廠與零部件企業(yè)之間金字塔形的配套關(guān)系形成了整車和汽車零部件企業(yè)之間較為固定的互相依賴關(guān)系,其合作關(guān)系較為牢固。新進(jìn)入企業(yè)取代原有的配套供應(yīng)商較為困難。(2)質(zhì)量體系認(rèn)證、工藝過程審核和產(chǎn)品認(rèn)可壁壘主機(jī)廠商對(duì)零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先,零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定的國(guó)際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系,如ISO/TS16949;其次,主機(jī)廠商還要對(duì)零部件配套廠的各個(gè)方面(如QCLDM-質(zhì)量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面)進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制造工藝審核;后。制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪。新吳區(qū)什么是精密機(jī)械計(jì)算
變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動(dòng)、電動(dòng)工具。徐州本地精密機(jī)械廠家供應(yīng)
預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到。2002年以來,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長(zhǎng),汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,躍居全球,到2011年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,連續(xù)3年位居全球。隨著汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型汽車零部件企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)的汽車零部件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,詳見《中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》!國(guó)產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,市場(chǎng)占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車零部件的絕大部分市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%,擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上,在這些外資供應(yīng)商中,獨(dú)資企業(yè)占55%,中外合資企業(yè)占45%,本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車,市場(chǎng)占有率低。在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%,其中,汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等零部件的產(chǎn)量中。徐州本地精密機(jī)械廠家供應(yīng)
無錫朗瑞德精密機(jī)械有限公司主營(yíng)品牌有精密機(jī)械的制造,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司生產(chǎn)型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的精密機(jī)械的制造,通信產(chǎn)品,汽車零部件,閥門的銷售。無錫朗瑞德順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的精密機(jī)械的制造,通信產(chǎn)品,汽車零部件,閥門的銷售。