熱管問世以來,使電力電子裝置的散熱系統(tǒng)有了新的發(fā)展。無論何種散熱方式,其較終散熱媒體是空氣,其他都是中間環(huán)接。空氣自然對流冷卻是較直接和簡便的方式,熱管使自冷的應(yīng)用范圍迅速擴(kuò)大。因?yàn)闊峁茏岳渖嵯到y(tǒng)無需風(fēng)扇、沒有噪音、免維修、安全可靠,熱管風(fēng)冷甚至自冷可以取代水冷系統(tǒng),節(jié)約水資源和相關(guān)的輔助設(shè)備投資。此外,熱管散熱還能將發(fā)熱件集中,甚至密封,而將散熱部分移到外部或遠(yuǎn)處,能防塵、防潮、防爆,提高電器設(shè)備的安全可靠性和應(yīng)用范圍。分離式熱管換熱器可分別設(shè)置在熱風(fēng)爐的煙道、煤氣管道和助燃空氣管道上。陜西電力電子熱管散熱器價格
電動汽車鋰離子電池溫度過高會降低電池的放電效率,加速電池壽命的衰減。為了降低電池組溫度,設(shè)計了熱管內(nèi)插于電池組的散熱系統(tǒng)。以電動汽車實(shí)際行駛過程中的速度為依據(jù),對不同放電電流下電池組的溫度場分布進(jìn)行了數(shù)值計算。結(jié)果表明:隨著車速的提高,電池的放電電流,產(chǎn)熱量急劇增加,當(dāng)車速達(dá)到120km·h-1時,放電電流高達(dá)143A,電池放電截止時,電池組溫度達(dá)到56℃;與自然對流冷卻方式相比,熱管冷卻可以將電池組的平均溫度降低4。6℃,電池組溫差降低2。2℃;熱管冷凝段長度的增長可以有效地降低電池組的溫度,熱管冷凝段長度為50mm時,可以基本上滿足電池組的散熱需求。福建專業(yè)熱管散熱器制造熱管散熱器物體的吸熱、放熱是相對的,凡是有溫度差存在的時候,就必然出現(xiàn)熱從高溫處向低溫處傳遞的現(xiàn)象。
熱管散熱器性價比高。在同等熱阻條件下熱管散熱器消耗材料只為鋁(銅)實(shí)體散熱器的一半,而水冷散熱不只設(shè)備多,而且要另外增加水系統(tǒng)。回路型熱管散熱器葛洲壩電廠目前一共有3F、14F、19F的大功率整流柜使用回路型熱管散熱器,回路型熱管的原理如下:回路熱管由蒸發(fā)器、蒸汽段、冷凝段、回流段和補(bǔ)償室5個部分組成,蒸發(fā)器內(nèi)部有一組毛細(xì)結(jié)構(gòu),在蒸發(fā)器內(nèi)壁或毛細(xì)結(jié)構(gòu)上有許多蒸汽槽道。在實(shí)際使用過程中,裝配回路型熱管散熱器的功率柜功率器件溫升低,都運(yùn)行在遠(yuǎn)低于其極限結(jié)溫0狀態(tài)下,滿足了散熱的需求,但因?yàn)榛芈沸蜔峁艿难b配形式,使得整個功率柜內(nèi)都被散熱器件塞滿,柜內(nèi)環(huán)境溫度較高。
熱管散熱器有優(yōu)良的導(dǎo)熱性。由于熱管以潛熱形式進(jìn)行傳熱,所以和銀、銅、鋁等金屬相比,單位重量的熱管可傳遞幾個數(shù)量級的熱量。具有低熱阻的等溫面。熱管運(yùn)行時,冷凝段表面的溫度趨向于恒定不變,如果局部加上熱負(fù)荷,則有更多的蒸汽在該處冷凝,使溫度又維持在原來的水平上;同樣,蒸發(fā)段也存在等溫面,熱管工作時,管內(nèi)蒸汽處于飽和狀態(tài),蒸汽流動和相變時的溫差很小,而管壁和毛細(xì)芯比較薄,所以熱管的表面溫度梯度很小,即表面的等溫性好。熱管散熱器就是利用蒸發(fā)制冷,讓熱管兩端溫度差很大,使熱量快速傳導(dǎo)。
光排管熱管散熱器的優(yōu)勢有哪些?安裝簡潔明了,經(jīng)久耐用,能夠掛式,不占室內(nèi)空間,安裝快速,價格實(shí)惠。既能夠大空間采暖,亦能夠單門獨(dú)戶每一屋內(nèi)單獨(dú)取暖,還能比較隨意關(guān)閉系統(tǒng)其他屋內(nèi)的供暖,自行操控氣溫,大幅度節(jié)約暖氣費(fèi)用,且零下40度—50度不結(jié)凍,適宜其他地方采用。5、供暖系統(tǒng)普遍性:不光比較適用于加熱爐作為供暖系統(tǒng)取暖,還可比較適用于于涉及光伏,家用鍋爐,天燃?xì)猓娕鞯群芏喾N供暖系統(tǒng)取暖采用。浴中心點(diǎn)等很多種室內(nèi)環(huán)境取暖集中供熱。適宜當(dāng)今世界其他陰冷地方采用。熱管散熱器設(shè)備節(jié)省人力、物力、財力。安徽IGBT模塊熱管散熱器哪個好
熱拓電子科技具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。陜西電力電子熱管散熱器價格
熱管換熱器基本特征:1.熱管換熱器的導(dǎo)熱過程是依靠工質(zhì)的相變過程中,借助工質(zhì)氣化、凝結(jié)等潛熱變化來實(shí)現(xiàn)熱量傳遞的。2.由于熱管換熱器內(nèi)部的飽和蒸汽壓力梯度不大,內(nèi)部的工質(zhì)呈現(xiàn)汽液兩相共存狀態(tài),同時蒸汽在流動方向溫度變化非常小,使得在軸向方向熱管有較好等溫性。3.熱管換熱器中傳熱量和管壁溫度的調(diào)控是由加熱段和冷卻段傳熱面積比的變化來調(diào)整的。4.熱管換熱器的熱量傳遞是自發(fā)由加熱段到冷卻段,無需外力推動,為單向?qū)帷?.熱管換熱器的冷、熱端可分離,且兩端均可加鰭片。陜西電力電子熱管散熱器價格
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