利雅路重油燃燒器云南售后

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-27

雙調(diào)風(fēng)燃燒器把二次風(fēng)先后兩批送入爐膛,這種配風(fēng)方式稱為分級(jí)配風(fēng)。由于空氣的分級(jí)送入,使煤粉和空氣的混合變得緩慢,便于進(jìn)行燃燒調(diào)節(jié)。雙調(diào)風(fēng)燃燒器的主要優(yōu)點(diǎn)是由于空氣的分級(jí)送入,實(shí)踐證明,采用雙調(diào)風(fēng)燃燒器既能有效地控制溫度型NOx;又能限制燃料型NOx。此外燃燒調(diào)節(jié)靈活,有利于穩(wěn)定燃燒,對(duì)煤質(zhì)有較寬的適應(yīng)范圍。4、旋流式燃燒器的布置與供風(fēng)方式大容量鍋爐布置有幾十只旋流式燃燒器,雖然單個(gè)的燃燒器形成的火焰可自己燃燒,但各個(gè)旋轉(zhuǎn)氣流之間仍有相互作用,對(duì)燃燒有一定的影響作用。當(dāng)兩個(gè)燃燒器旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí),兩個(gè)燃燒器之間的切向速度升高,火焰向上。當(dāng)兩個(gè)燃燒器旋轉(zhuǎn)方向相同時(shí),燃燒器之間時(shí)切向速度減小,火焰向下。這樣就影響火焰中心位置和燃燒效率,進(jìn)而影響到過熱器的汽溫特性及汽溫調(diào)節(jié)。大容量鍋爐上,旋流式燃燒器通常布置在爐膛的前、后墻上,有的采用大風(fēng)箱供風(fēng),有的采用分隔風(fēng)箱供風(fēng)。采用大風(fēng)箱供風(fēng)時(shí),風(fēng)道系統(tǒng)簡(jiǎn)單,但單個(gè)燃燒器的調(diào)節(jié)性能比較差。獨(dú)特的設(shè)計(jì)保證了設(shè)備體積小巧,使用簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,各類配件齊全,保證了工作的靈活性。利雅路重油燃燒器云南售后

很實(shí)用的燃燒機(jī)故障排除方法,燃?xì)忾y組故障正常點(diǎn)火時(shí)閥組會(huì)及時(shí)地開啟,并能聽到開啟的聲音,打不開時(shí)不會(huì)建立火焰,處理方法;檢查閥組線圈,調(diào)節(jié)閥的開啟度。5點(diǎn)火控制器故障所有點(diǎn)火程序由控制器發(fā)出,控制器損壞,不能正常點(diǎn)火。處理方法;更換控制器?!裣ɑ鸸收先紵髡_\(yùn)行燃燒時(shí),突然滅火,為熄火故障。氣源不穩(wěn)造成火焰波動(dòng)后,滅火,處理方法;調(diào)整壓力,重新啟動(dòng)?;鹧鏅z測(cè)器故障運(yùn)行時(shí)火焰檢測(cè)探針接地,或太臟時(shí)測(cè)不到正常的火焰,出現(xiàn)熄火。處理方法;調(diào)整探針位置,清理探針表面。重新啟動(dòng)。利雅路燃?xì)馊紵鲀r(jià)格利雅路憑借其強(qiáng)大的品牌效應(yīng),優(yōu)良的性價(jià)比,以及完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在燃燒器領(lǐng)域取得了令業(yè)界矚目的業(yè)績(jī)。

燃燒器運(yùn)行中熄火問題點(diǎn)火成功后,啟動(dòng)運(yùn)行,一開始點(diǎn)火、小火轉(zhuǎn)大火以及大火運(yùn)行均正常,但運(yùn)行約30rain后,突然熄火停爐,重新啟動(dòng),風(fēng)機(jī)運(yùn)行,吹掃動(dòng)作正常,但再也無(wú)法點(diǎn)火。(1)故障判斷。無(wú)法點(diǎn)火故障原因分析包括儀電系統(tǒng)問題;送風(fēng)系統(tǒng)問題;燃?xì)鈿饴穯栴}。通過檢查燃?xì)鈿饴钒l(fā)現(xiàn)在燃?xì)夤艿滥┒搜b設(shè)1只自用燃?xì)忾y組,內(nèi)部由1臺(tái)過濾器1臺(tái)電磁閥1臺(tái)調(diào)壓器一套報(bào)警器組成,起到控制燃?xì)馔〝?、二?jí)減壓與檢漏的作用,該閥組為潤(rùn)豐廠家自己設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)精密、價(jià)格實(shí)惠,為鍋爐內(nèi)部部件之一。其前端壓力<70kPa,后端壓力經(jīng)驗(yàn)值為4kPa。在對(duì)閥組前后端壓力測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)后端壓力幾乎為0,判斷是閥組內(nèi)部電磁閥沒有打開。拆開閥組后有約100mL清水從底蓋流出,將過濾器排污閥打開,水放完并用吹風(fēng)機(jī)烘干處理,再裝配還原。

為降低鍋爐氮氧化物(NOx)排放濃度,綜合利用煙氣內(nèi)外循環(huán)、旋流燃燒、穩(wěn)焰技術(shù)等原理,本文設(shè)計(jì)出一種適合燃?xì)忮仩t的擴(kuò)散式低氮燃燒器.在2.8MW燃?xì)忮仩t上進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn),同時(shí)展開了數(shù)值計(jì)算.通過工業(yè)試驗(yàn)及數(shù)值計(jì)算表明:燃料消耗量、過量空氣系數(shù)和煙氣外循環(huán)率都影響著NOx的排放濃度,但三者影響程度不同.隨著鍋爐燃料消耗量的增加,NOx排放濃度增加;隨著過量空氣系數(shù)的增加,NOx排放濃度先增加而后降低;隨著煙氣外循環(huán)率的增加,NOx排放濃度降低.針對(duì)本燃燒器,當(dāng)煙氣外循環(huán)率控制在28%~40%范圍內(nèi),過量空氣系數(shù)只需滿足燃?xì)獬浞秩紵?NOx排放濃度都會(huì)低于30mg/m3;當(dāng)煙氣外循環(huán)率超過40%易出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)定現(xiàn)象,低于28%時(shí),NOx排放濃度會(huì)高于30mg/m3,不能滿足排放要求.利雅路研發(fā)出的新一代大功率整體式燃燒器,在工業(yè)用燃燒器領(lǐng)域取得了新的突破。

燃燒器不著火燃燒器的點(diǎn)火與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火類似有兩個(gè)比較基本的條件:一是要有霧化良好的柴油,二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足,噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差,形成精細(xì)的油霧,點(diǎn)火期間送風(fēng)量宜小,防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點(diǎn)火能量,兩點(diǎn)火電極間隙在3~5mm,且兩電極間絕緣良好,火花能順利跳過電極間隙點(diǎn)燃柴油油霧。燃燒器不著火一般有以下幾種原因:1)燃燒器噴油嘴不噴油可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況,正常泵油時(shí)應(yīng)有油柱向外噴出。噴油嘴不噴油還有一種原因,就是斷油電磁閥沒通電。當(dāng)斷油電磁閥失電時(shí),即便油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn),高壓端也不會(huì)向噴油嘴供油,只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許柴油噴出,其目的是防止?fàn)t膛內(nèi)原來(lái)積存的柴油遇明火時(shí)爆燃。正常情況下,點(diǎn)火時(shí)燃燒器先進(jìn)行預(yù)吹風(fēng),吹凈燃燒室內(nèi)的殘余柴油,然后再噴油點(diǎn)燃。預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但斷油電磁閥不通電,油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止,不能通往噴油嘴。根據(jù)燃燒器的油嘴數(shù)量與調(diào)節(jié)方式不同 , 燃燒器又分為 一級(jí) ( 單段〉、二級(jí) ( 雙段 ) 、三級(jí) ( 三段 ) 和比例式。意大利利雅路燃燒器供應(yīng)商

燃燒器是燃油鍋爐的關(guān)鍵設(shè)備。利雅路重油燃燒器云南售后

火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動(dòng)重燃這種現(xiàn)象一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時(shí)若柴油供給不及時(shí)斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài),控制器指令停止噴油,并預(yù)吹風(fēng)約10s,后開始噴油若能建立起燒器重新點(diǎn)燃。若開始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不能正常點(diǎn)火則延時(shí)約10s后控制器自動(dòng)采取措施停止噴油和點(diǎn)火,送風(fēng)電機(jī)也停止工作并點(diǎn)亮紅色警告燈。等待1~2min后,熱延時(shí)結(jié)束,可人工將紅燈復(fù)位,自動(dòng)開始下一次點(diǎn)火過程。當(dāng)燃油供給不足時(shí),隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱,燃燒器中常伴有“呼哧、呼哧的聲音。這時(shí)供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時(shí),油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)隨之忽大忽小,因此出現(xiàn)前述的“呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時(shí)也常伴有冒黑煙現(xiàn)象,這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r(shí)油壓建立不起來(lái),使柴油霧化不好不能完全燃燒。利雅路重油燃燒器云南售后

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