游艇的種類。游艇的種類很多，其規(guī)格是以英尺計算的，從尺寸大小上分為三種：40英尺（12米）以下的為小型游艇，介于40-60英尺（12-18米）間的為中型游艇，60-80英尺（18-24米）間的為大型游艇，80英尺（24米）以上的游艇稱為超豪華游艇。按照功能，游艇主要分為三類，運動型游艇：此類游艇多為小型游艇，設計時更側重速度，配置比較簡單，價格較低，主要針對熱愛刺激運動的年輕人及其他中低產階層消費群。休閑型游艇：此類游艇多為家庭度假出游所用，通常配有1至4個艙房設計，市場上銷售的游艇也主要以此類為主。商務型游艇：這類游艇多為大型游艇，除了考究的外觀設計外，內飾也更趨豪華，主要針對富豪階層，可用作私人游玩、商務會議或是朋友聚會。中國古代帆船的美學特征，主要來自其結構之美。艇模型
仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和內河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型來顯示碼頭或船塢設備，或它們的一部份。船模型的等級分類：C1級使用帆和槳的船舶模型。包括各種帆船（以風為主要動力）、搖擼船、槳船、維京海盜船、小劃子、舢板、貢都拉（威尼斯小舟）、獨木舟等。帆船上是否張掛風帆由制造者選定。C2級機械動力船舶的模型。包括駁船模型和有一面輔助帆的捕魚船模型。C3級船舶設備或船舶局部的模型。包括船體剖面、甲板建筑，與船體有聯系或單獨的一部分。船舶部件，如絞盤、系纜柱、連同吊艇架的小艇、吊車、錨機等。由不少于三個模型或局部模型構成，有船舶、航海標志、無自身動力的飄浮設備等組成的動作場面演示，碼頭和造船廠設備，船舶發(fā)展階段演示等。航海與造船場景模型（比例不限）。C3級又分為A、B、C、D四種：C3-A港口和船塢設備，碼頭、船閘等。C3-B木質船舶模型。C3-C水線以上部分的船舶模型。C3-D船舶的一部分，船上設備，縱、橫剖面或局部。浙江民用船船模型生產由于對船體的某些特殊要求或因缺乏必要的資料和數據而不能直接建造時，往往采用制作模型來代替實物。
船模基礎知識（四）螺旋槳。古老的推進器是槳和篙。后來又發(fā)明了櫓。櫓是在我國使用非常普遍的一種推進器，它的作用原理頗同螺旋槳的理論，效率比槳高。櫓的操作是往復運動，要用手搖，比較吃力。后來發(fā)明了槳輪，槳輪作旋轉運動（輪上的蹼板搏水，推船前進）可用腳踏，比較省力。蒸汽機發(fā)明以后，也采用槳輪作為船的推進器，這就是明輪推進器。在淺水中，這種推進器的效率比其他類型的推進器高?，F在某些內河還有明輪船舶在航行。螺旋槳是現代艦船普遍采用的推進器。螺旋槳是靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。水是流動的，船錨設置在船頭，由于船頭可以始終朝向逆流方向，且阻力較小，船錨在水下的泥土中更容易固定，船的左右擺動較小。螺旋槳設置在船尾外部，如果船錨設置在后側，會攪入螺旋槳引發(fā)事故。航海模型中競速艇模型用的螺旋槳可以自由設計制作，目前普遍采用兩葉螺旋槳。仿真船舶模型（商船、軍艦）上安裝的螺旋槳大多是多葉螺旋槳。
船模型在航海教學中的應用：在航海專業(yè)教學工作中，雖然已經發(fā)展到模擬器、實船參觀等先進的輔助教學手段，但價格昂貴的模擬器和實船參觀不是每門專業(yè)課程都有條件使用。因此，船舶模型在船舶結構與設備的實際教學中運用尤為重要。采用CAD作圖和三維作圖技術將船舶內部結構尺寸按照等比例繪制出來并使用木質或塑料等材料制作出模型，內部每部分結構能夠拆開并能清晰看到。使學生可以非常直觀、具體地認識船舶結構的各部分構造，理解并記住此內容，解決教學難點。船體結構模型重量輕，隨時可以搬到課堂上現場教學。船舶的正視圖（從船模正前方看），俯視圖（自上而下看），側視圖（從船模側面看），包括前視圖和后視圖。
郵輪模型制作工藝：采用高分子復合材料與樹脂膠來制作郵輪模型主體結構。各部件采用強力工程塑料板材和進口材料三維精銑加固成型，各類裝置等細小部件采用3D打印直接快速成型，保證了外觀造型仿真度和強度。整船采用膩子打底后噴涂底漆再多次噴涂面漆的工藝，整體效果亮麗別致，外型各部位標識采用高清絲印工藝印制，色彩鮮明，細節(jié)展示精美，金屬拉絲產品標記搭配實木底座噴涂高級進口烤漆，配置亞克力防塵罩，教學展示長久不褪色，造型美觀。精致的模型放在家居中，可以體現主人的個性和愛好，為生活增添情趣。艇模型
船舶模型是以工程船、集裝箱船、油輪、客船等各種航行船舶為基礎建立的。艇模型
船舶相關知識之甲板。甲板是指在船深方向把船體內部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層，將船體分隔成上、中、下層，自上而下分別將甲板稱為：上甲板、第二甲板、第三甲板。上甲板以上的各層甲板和平臺，統稱為上層建筑甲板。（1）羅經甲板又稱頂甲板，是船舶頂層露天甲板，位于駕駛臺項部，其上設有桅桁及信號燈架、各種天線、探照燈和標準羅經等。（2）駕駛甲板，系設置駕駛臺的一層甲板，位于船舶頂端位置，操舵室、海圖室、報務室和引航員房間都布置在該層甲板上。（3）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求該層甲板位置較高，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域，以便在緊急情況能組織人員，并能迅速登艇。救生艇布置于兩舷側，并能迅速降落水中。船長室、輪機長室、會議室、接待室一般多布置在該層甲板上。（4）起居甲板在艇甲板下方，主要用來布置船員住艙及生活服務的輔助艙室的一層甲板，大部分船員房間及公共場所一般都布置在這一層甲板上。上層建筑內的甲板一般多布置水手長、木匠、水手和機工的住艙，理貨值班室亦布置在這層甲板上。（6）游步甲板，在客船或客貨船上供旅客散步或活動的一層甲板。艇模型
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