電動(dòng)模型船

船模基礎(chǔ)知識(shí)（四）螺旋槳。古老的推進(jìn)器是槳和篙。后來(lái)又發(fā)明了櫓。櫓是在我國(guó)使用非常普遍的一種推進(jìn)器，它的作用原理頗同螺旋槳的理論，效率比槳高。櫓的操作是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，要用手搖，比較吃力。后來(lái)發(fā)明了槳輪，槳輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（輪上的蹼板搏水，推船前進(jìn)）可用腳踏，比較省力。蒸汽機(jī)發(fā)明以后，也采用槳輪作為船的推進(jìn)器，這就是明輪推進(jìn)器。在淺水中，這種推進(jìn)器的效率比其他類(lèi)型的推進(jìn)器高?，F(xiàn)在某些內(nèi)河還有明輪船舶在航行。螺旋槳是現(xiàn)代艦船普遍采用的推進(jìn)器。螺旋槳是靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。水是流動(dòng)的，船錨設(shè)置在船頭，由于船頭可以始終朝向逆流方向，且阻力較小，船錨在水下的泥土中更容易固定，船的左右擺動(dòng)較小。螺旋槳設(shè)置在船尾外部，如果船錨設(shè)置在后側(cè)，會(huì)攪入螺旋槳引發(fā)事故。航海模型中競(jìng)速艇模型用的螺旋槳可以自由設(shè)計(jì)制作，目前普遍采用兩葉螺旋槳。仿真船舶模型（商船、軍艦）上安裝的螺旋槳大多是多葉螺旋槳。航海模型是各種艦船、航海設(shè)備與裝置模型的總稱(chēng)。電動(dòng)模型船

游艇模型的設(shè)計(jì)制作工藝：一、游艇模型材料的選擇。制作一艘完整的游艇需要用到多種材料：木材、金屬、玻璃等。其中木質(zhì)底座材料的比例比較大。二、制作前的準(zhǔn)備工作。造船前首先要對(duì)船體尺寸和形狀進(jìn)行測(cè)量和設(shè)計(jì)，然后選擇合適的材料和工具進(jìn)行加工。1、確定木料材質(zhì)。木材的選用要考慮到成本問(wèn)題以及后期保養(yǎng)維護(hù)的問(wèn)題。2、切割木板。在切割之前要對(duì)板材的質(zhì)量進(jìn)行檢查并做標(biāo)記。3、開(kāi)孔。將準(zhǔn)備好的木工板按照設(shè)計(jì)圖紙要求在相應(yīng)位置開(kāi)好孔洞。4、固定框架。根據(jù)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)將各部件固定在骨架上。5、組裝部件。按照?qǐng)D紙要求把各個(gè)部件安裝到骨架上去并調(diào)整至效果。三、油漆處理：1、刷底漆。用刷子將船身涂刷一遍底漆以起到防腐作用。2、打磨。打磨是為了使船身的表面更加光滑美觀(guān)且易于清理灰塵和污垢。四、上色。油漆是制造船舶的重要步驟之一，也是決定船舶整體外觀(guān)的主要因素之一。五、噴砂處理。噴沙可以使艦船表面的光澤度更高更均勻。六、細(xì)節(jié)的處理。船身上的一些小細(xì)節(jié)也要注意。七、涂裝。完工后清理干凈甲板上的雜物。八、裝艇。福船模型肋骨板，是保證船體線(xiàn)型、支撐龍筋的橫向構(gòu)件。

主要模型材料：1、木材：是制作模型骨架等常用的材料。（1）桐木：以泡桐為主，有比重輕、相對(duì)硬度大變形小、易加工等特點(diǎn)。（2）松木：紋理均勻，木質(zhì)細(xì)密、比重較輕、不易變形、易于加工、有一定的彈性。（3）樺木：材質(zhì)堅(jiān)硬、紋理均勻緊密、比重較大，可作發(fā)動(dòng)機(jī)架等受力構(gòu)件。（4）輕木：材質(zhì)很硬、比重很輕、紋理均勻、不易變形易于加工，用來(lái)制作受力不大的零件。（5）膠合板材：較薄的膠合板材（3層）可用來(lái)制作船的龍骨，具有強(qiáng)度大、不易變形的特點(diǎn)。2、金屬材料：強(qiáng)度大柔韌性好、可塑性強(qiáng)。（1）薄鐵片：用作支架、固定電機(jī)等。（2）薄銅片：制作導(dǎo)電觸片、開(kāi)關(guān)、電池夾、調(diào)速器等理想材料常用。（3）硬鋁板（半硬鋁板）：用作支架、機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置、推拉桿等，可折性差。3、塑料：（1）聚苯乙烯泡沫板：一種硬原則泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用來(lái)制作船體省時(shí)省力。一般常用電熱絲切割。（2）聚氫酯泡沫塑料板：質(zhì)地輕軟、是良好防震材料、顆粒較大。（3）有機(jī)玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重輕，不易碎。110攝氏度變軟，可成型加工、可加工成才各類(lèi)特殊形狀的溝槽和零部件。

軍事模型種類(lèi)很多，如具有珍藏價(jià)值的歷史名船模型；供觀(guān)賞陳列的各種象征性工藝品軍事模型；用于宣傳、介紹產(chǎn)品的各種展覽模型；用于講述航海與艦船知識(shí)，海戰(zhàn)演示的各種教學(xué)模型，水上游樂(lè)與表演模型以及研究、實(shí)驗(yàn)用的各種軍事模型等等。國(guó)內(nèi)軍事模型的分類(lèi)主要是按其運(yùn)動(dòng)形式和材質(zhì)劃分，按運(yùn)動(dòng)形式可分為靜態(tài)軍事模型（靜態(tài)又可分為靜態(tài)拼裝和靜態(tài)展示模型）和動(dòng)態(tài)軍事模型（動(dòng)態(tài)按動(dòng)力不同又分為機(jī)械原理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種）；按材質(zhì)分類(lèi)主要有金屬軍事模型、塑料軍事模型、樹(shù)脂軍事模型和木質(zhì)軍軍事模型四類(lèi)，目前市面盛行的軍事模型主要是合金軍事模型和塑料軍事模型。帆船模型是航海模型的競(jìng)賽項(xiàng)目中的一個(gè)種類(lèi)。

船模型，貴在哪里？1、材質(zhì)?；驹蚓褪撬牟馁|(zhì)，如今，大部分船模的材質(zhì)都是由樹(shù)脂構(gòu)成，很多船模都是由人工制成的合成樹(shù)脂制成，在外觀(guān)上無(wú)明顯差別，但在手感以及模型造價(jià)上有著天壤之別。好的船模，都是由天然樹(shù)脂制作而成，這種天然樹(shù)脂主要來(lái)源有松香、大漆、琥珀和瑪樹(shù)脂等植物類(lèi)，在動(dòng)物類(lèi)中也存在著蟲(chóng)膠等天然樹(shù)脂。因?yàn)樘烊粯?shù)脂的性質(zhì)是動(dòng)植物泌出物，其珍貴度以及使用價(jià)值可見(jiàn)一斑。2、精度。船模制作不是只簡(jiǎn)單的制作一個(gè)船的模型，它是根據(jù)實(shí)際船只的大小，嚴(yán)格按照比例縮小的比例模型，這一方面就需要到精確的計(jì)算以及繪圖技巧，否則，整個(gè)船只和對(duì)應(yīng)的船模比例不協(xié)調(diào)，這個(gè)船模就變成一件不合格的工藝品。為了追求更高的精度，船模的制作成本也就變得很高。3、精細(xì)化。船模在制作方面也不能馬虎，要做到精益求精。確保每個(gè)零件，每個(gè)角度都要做到精細(xì)化制作。在現(xiàn)代化機(jī)器制作下，精細(xì)復(fù)雜的操作，往往需要專(zhuān)業(yè)的船模制作者通過(guò)手工制作來(lái)完成。正式因?yàn)楦甙旱膬r(jià)格，船模的做工以及成品才會(huì)如此優(yōu)異美觀(guān)。玻璃鋼即玻璃纖維增強(qiáng)塑料，因其輕質(zhì)、強(qiáng)度高性能普遍應(yīng)用在模型制作領(lǐng)域。山東集裝箱船船模型制作

船模型的船體材質(zhì)常見(jiàn)的有木質(zhì)船體、玻璃鋼船體、鐵皮船體等。電動(dòng)模型船

福船是福建、浙江一帶沿海尖底型海船的通稱(chēng)，是我國(guó)古代四大船型（福船、沙船、鳥(niǎo)船、廣船）之一。它不僅適合做深海捕撈的漁船，還適合做遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)呢洿?，同時(shí)也是明朝水師的主要戰(zhàn)船。早在宋代，福船便以“海舟以福建為上”而著稱(chēng)于世。它具有尖底造型、小方頭闊尾營(yíng)、多水密隔艙的主要特點(diǎn)，船體規(guī)模大而結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，容量多且善于裝載，穩(wěn)性好并抗風(fēng)力強(qiáng)，吃水深適于遠(yuǎn)洋。經(jīng)過(guò)宋元至明前葉的逐步發(fā)展，福船以其“水密隔艙”的先進(jìn)技術(shù)，成為中國(guó)相當(dāng)有遠(yuǎn)洋能力的商船和古代海上絲綢之路的重要見(jiàn)證。曾在15世紀(jì)，中國(guó)歷史上有名航海家鄭和七下西洋，創(chuàng)造了世界航海史上空前的壯舉。他船隊(duì)的旗艦，也是他所乘坐的那艘“寶船”，即是福船。據(jù)《明史·鄭和傳》中明確記載：寶船“長(zhǎng)四十四丈，闊十八丈”，換算成現(xiàn)在的尺寸，就是長(zhǎng)125米，寬50米，9桅12帆，是國(guó)家使團(tuán)的極豪華而巨大的帥船。從他以后，戚繼光帶領(lǐng)他的“戚家軍”抗倭，將福船與海防緊密結(jié)合，使其成為鞏固海防安全的海上長(zhǎng)城。明末清初，鄭芝龍與鄭成功父子更是充分利用福船的遠(yuǎn)航性能，將之發(fā)展成為商戰(zhàn)兩用船。進(jìn)而發(fā)展出特有的閩商模式，經(jīng)略海洋，成為同時(shí)期稱(chēng)霸西太平洋海域的實(shí)際霸主。電動(dòng)模型船

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