國際空運和國際快遞的區(qū)別是什么?時效不同國際快遞:正常情況時效為2-3個工作日(以寄遞的國家為準)國際空運:在航班正常,艙位安排順利的情況下,直達的24小時之內(nèi)就可以到達;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天即到。時效的快慢主要由三個因素影響:①運輸公司的效率和實力;②機場航班的時間安排;③目的地的清關(guān)速度。單據(jù)文件要求不同國際快遞:一般很多貨物一起報關(guān),走快件報關(guān)通道,需要一份發(fā)票即可,但特殊貨物需提供其他證明文件。國際空運:需要提供代理報關(guān)委托書、出口報關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單等清關(guān)文件,缺一不可。索賠方式不同國際快遞:收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問題,可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi),以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞公司提出索賠申請。國際空運:如發(fā)生貨物損壞或丟失情況,首先需追查是承運人責任還是代理責任,然后按照航空總運單、分運單背面條款及依據(jù)貨物計費重量來計算賠償。漲知識!你出貨,清關(guān)一般要多久?國際快遞有哪些要求規(guī)定?越南UPS國際快遞大概多少錢
日本專線中收集一些貨代公司的信息后,如何從中選擇?主要看優(yōu)勢航線、價格和服務(wù)水平三方面。國際海運的航線很多,大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞(日韓)、中南美和非洲等。船東公司有各自的主營航線,在這些主營航線上船次多、價格優(yōu)惠、代理點多,服務(wù)相對有保障。自然,所合作的船東不同,貨代也就形成了各自的優(yōu)勢航線。根據(jù)咱們需要的航線,可以分別選擇不同的貨代。因此,與貨代交往認識的時候,往往第1句話就會問“做哪條線比較有優(yōu)勢”。尼日利亞電機國際快遞怎么寄國際快遞郵寄有哪些步驟?
如果貨物的包裝不符合要求的貨物,應(yīng)向發(fā)貨人作出說明,要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運。(二)部分貨物的特殊包裝要求:1、鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。(1)美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國,對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴格的規(guī)定,必須在原出口國進行熏蒸,并出示承認的熏蒸證,進口國方可接受貨物進口。否則,罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?。?)歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)定,貨物進口時必須有原出口國檢疫局出示的:沒有蟲害的證明。(3)加工后的木制家具不用做熏蒸。(4)條件允許,在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品(例如:塑料袋、布等)。2、日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實的紙箱自行包裝,并好做防潮處理。3、易碎類的物品好用東西填充好,避免損壞。4、精密易損,質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜,可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。
進口貨物進口方式對于進口貨物來說,國家海關(guān)認可的除臨時入境之外還有兩種方式:一種是一般貿(mào)易報關(guān)進口,另一種就是以快件的方式進口,就這兩種進口形式來說,都具有各自的優(yōu)勢。一般貿(mào)易優(yōu)劣勢一般貿(mào)易報關(guān)所具備的優(yōu)勢是可以大批量的進口所需物資,并且會提供海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費用的證明。其所提供的稅金對于企業(yè)來說可以起到抵稅,退稅的作用。但是一般貿(mào)易進口的局限也是很大的,其一:對于散貨和比較急需要用到的貨物而言,一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)它所具備的優(yōu)勢.因為首先它所需的清關(guān)時間比較慢(一般貿(mào)易進口要求各項單證,批文必須齊全,辦理的時間會花費很長的時間)。其次:它要求進口貨物必須單獨使用拖車單獨報關(guān)入口,這樣就會造成進口貨物的成本的提高和時間拖延。一般貿(mào)易多適用于:生產(chǎn)原料,機械生產(chǎn)流水線,等大宗高價值貨物。國際快遞有什么東西是不能寄的嗎?
國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段,不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來,但是不可否認的是,隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露:1、交通運輸設(shè)施不完善。2、國際物流節(jié)點的功能混亂。3、國際多式聯(lián)運的非標準化操作。4、信息化程度偏低。5、國際物流專業(yè)人才匱乏。6、國際物流信息化觀念落后。長期以來,人們對國際物流的認識薄弱,企業(yè)從上到下就缺乏必要的國際物流意識,對國際物流概念的認識普遍相對落后,各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認識。并且嚴重的把國際物流和其他管理分開,同時還對國際物流信息化的理解也不深,在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系,標準化工作發(fā)展緩慢,同時,國際物流企業(yè)對自身的信息化未來發(fā)展也缺乏規(guī)劃,缺乏覆蓋整個企業(yè)的集成的信息系統(tǒng),目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾。國際快遞包裝需要注意什么呢?柬埔寨FEDEX國際快遞公司
國際轉(zhuǎn)運渠道一般包括三種方式。越南UPS國際快遞大概多少錢
EMS優(yōu)勢寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān),抽查力度小,盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計算體積重量萬國郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán),清關(guān)能力強貨物在國外被退,EMS空運不收取退回費用劣勢相比商業(yè)運輸慢(客貨機聯(lián)運)物流信息更新不太及時出現(xiàn)問題只能書面查詢,相對四大快遞處理慢快遞類優(yōu)勢運輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問題解決速度快劣勢貨物運輸限制多,只能發(fā)普通物品國外操作會產(chǎn)生相應(yīng)費用貨物抽查力度大,嚴禁沖關(guān)體積太大的包裹相對不劃算國外退回有高額退包費、操作費等專線類優(yōu)勢價格實惠只能郵寄普貨、特殊類別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點、清關(guān)公司等合作機構(gòu)。體積重量/6000,拋貨相比四大快遞更有優(yōu)勢劣勢多航班聯(lián)運,中轉(zhuǎn)時間相對較長國外操作會產(chǎn)生相應(yīng)費用多快遞聯(lián)運。越南UPS國際快遞大概多少錢