一、高速公路和隧道防水目前,隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材4(高分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用,為新建隧道提供了上種方便可靠的京津高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。與傳統(tǒng)的鐵路不同,高鐵采用無渣軌道,要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能,還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結(jié)能力強(qiáng),同時還具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能,滿足了高鐵的特殊要求。此外,噴涂聚脲技術(shù)對表面凹凸、拐角等不規(guī)則斷面有很好的適應(yīng)性,是不規(guī)則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是當(dāng)時的聚脲防水工程,聚脲材料的防護(hù)面積達(dá)到95萬平方米,聚脲用量超過2000噸。 聯(lián)創(chuàng)新材歡迎各位有志之士來公司參觀、洽談業(yè)務(wù)!阻燃型聚脲生產(chǎn)廠家
聚脲基本的特性:防腐、防水、耐磨,這主要是聯(lián)創(chuàng)新材料選擇它來施工的原因,具體的它為什么會有這些方面的能力,下面給出了答案:1.反應(yīng)活性高、固化速度快、垂直面、頂面及任意曲面可連續(xù)噴涂不流掛。聚脲彈性體不需催化劑。5-10秒鐘凝膠,30分鐘達(dá)步行強(qiáng)度,一次施工厚度無限制,施工周期短、效率高。剛性聚氨酯固化時間30秒-10分鐘。2.對溫度、濕度不敏感,施工時受環(huán)境溫度、濕度影響小。噴涂聚脲彈性體時,地材在-40℃的低溫、高環(huán)境濕度時可施工,甚至可在水面和冰面固化。聚氨酯彈性體底材低溫度為以上3℃,低環(huán)境濕度。3.耐低溫、高溫穩(wěn)定性好。聚脲彈性體涂層,可在-45℃-120℃下長期使用,并能承受160℃的短時熱沖擊。聚氨酯彈性體涂層耐低溫及高溫性能比聚脲稍差。剛性聚氨酯耐-40℃-100℃。4.耐候性,耐老化性好。脂肪族聚脲不受紫外線侵蝕,不易變黃。肪香族聚脲雖泛黃,但無粉化和開裂,可長期使用。耐冷熱沖擊及風(fēng)雨霜雪的交變沖擊。5.固含量、無有機(jī)物揮發(fā)、,系的噴涂技術(shù)。6.彈性體和剛性體涂層有優(yōu)異的物理性能,如抗拉強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、粘接力、抗陰極剝離、絕緣強(qiáng)度、延伸率、耐磨性等。優(yōu)異的低溫韌性。調(diào)節(jié)配方,硬度可從軟橡皮。 上海雙組份聚脲施工價(jià)格聯(lián)創(chuàng)新材產(chǎn)品已進(jìn)入實(shí)用推廣階段。
在進(jìn)行一項(xiàng)大的工程前,聯(lián)創(chuàng)新材料都要做一些列準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備工作是正是正式施工的前提,把該準(zhǔn)備的材料、工具都弄好,還有施工前有些步驟是需要我們提前做好的,這也需要我們來做,下面是我們聚脲防水涂料施工前的準(zhǔn)備工作說明。 聚脲噴涂前在混凝土上使用專門的封閉底漆,封閉底漆的作用主要有兩個:一是封閉混凝土底材表面毛細(xì)孔中的空氣和水分,避免聚脲噴涂后涂層出現(xiàn)鼓泡和現(xiàn)象;二是封閉底漆可以起到膠黏劑的作用,提高聚脲涂層與混凝土底材的附著力,提高防護(hù)效果。此工程采用低粘度的固含量的環(huán)氧類涂料作為封閉底漆,保證其滲透性。 準(zhǔn)備工作如果沒有弄好的話,那么我們聚脲防水涂料施工的時候可能就顯得手忙腳亂,那樣一來,我們的施工進(jìn)程也會大受影響,把該做的事情提前做好,那樣的話,我們會省很多事情。
在進(jìn)行聚脲施工的時候,會進(jìn)行關(guān)于聚脲彈性體的噴涂作業(yè),關(guān)于它的操作也是有相關(guān)的技術(shù)要求的,在施工的時候一定要按照要求來做,不然,聚脲的施工本來就是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,這樣會造成聚脲在施工后期的失敗。(1)底材處理達(dá)到。(2)滾涂聚脲底漆,涂層厚度30μm-40μm。(3)噴涂S聚脲彈性體防腐涂層厚度±,總厚度≥1mm。(4)S是雙組份包裝材料,施工前開動攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢杈鶆颉#?)按照相關(guān)要求調(diào)試設(shè)備,設(shè)備工作壓力、溫度,電流在正常狀態(tài)。(6)噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù):原料配比:按涂料廠家材料說明原料粘度范圍:200-1000CPS(操作溫度下)原料輸出量:2-8Kg/min氣源壓力:(70-120psi)≥。電源:三項(xiàng)四線380V50HZ22A×3原料加熱功率:4500W×2管路保溫加熱功率:3200W。加熱溫度范圍:0℃-70℃。單組份原料輸出壓力:9-18Mpa(1300-2500psi)。噴槍清潔方式:氣輔助機(jī)械清洗。裝運(yùn)參數(shù):運(yùn)輸重量:150Kg(7)施工過程中要求嚴(yán)格按照噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù)進(jìn)行操作;按噴槍操作規(guī)程噴涂,調(diào)整噴槍與噴涂面距離,使涂層表面平整無缺點(diǎn)。(8)為保證噴涂層的厚度均勻性,噴槍移動速度要適中,不能有漏涂、欠噴、流掛、氣泡、針眼等現(xiàn)象。。 聯(lián)創(chuàng)新材配合經(jīng)銷商,客戶,以及用戶共同成長。
大家都知道聚脲防水涂料在眾多的防水領(lǐng)域得到普遍的應(yīng)用,大家可能都知道它的應(yīng)用范圍,但不知道它在施工過程中的兩種具體操作,下面我就為大家介紹一下聚脲防水涂料施工。1、熱熔法:用火焰噴槍或噴燈對準(zhǔn)卷材底面和基層均勻加熱,待表面瀝青開始熔化并呈黑色光亮狀態(tài)時,邊烘烤邊鋪貼卷材,并用壓輥壓實(shí)。同時應(yīng)注意調(diào)節(jié)火焰大小和速度,使瀝青溫度保持在200—2500C之間防水涂料。施工完畢后,應(yīng)再用冷粘劑對搭接邊進(jìn)行密封處理。這種方法被大家應(yīng)用在室外比較多點(diǎn)。 2、冷粘法:用橡皮刮板將高聚物改性瀝青膠粘劑或冷瑪脂等冷粘劑均勻涂刷在基層表面,并控制厚度均勻,邊鋪卷材邊用橡皮棍子推展卷材一邊排除空氣至壓實(shí)。當(dāng)環(huán)境溫度低于15℃時,應(yīng)采用熱熔法處理搭接部位和卷材收頭部位。 以上關(guān)于聚脲防水涂料施工的兩種方法,大家作為了解,實(shí)際操作還是要有專業(yè)人士的指導(dǎo)的,聯(lián)創(chuàng)新材料多年從事聚脲防水涂料施工,在這方面的經(jīng)驗(yàn)頗豐,大家有什么不懂的,歡迎隨時致電我們。我們會根據(jù)您的不同情況,制定相應(yīng)的方案的。 聯(lián)創(chuàng)新材以人文綠色低碳環(huán)保為發(fā)展之道。上海聚脲防水材料
聯(lián)創(chuàng)新材不斷開拓進(jìn)取,積極維護(hù)客戶利益。阻燃型聚脲生產(chǎn)廠家
煙囪一般與各種煙霧廢氣為伴,它的工作環(huán)境真的很糟糕,各種氣體經(jīng)常從煙囪里面穿過,所以腐蝕是在所難免,我們需要考慮怎樣才能給它一層保護(hù)膜,怎樣才能阻止煙霧廢氣對它的破壞。在聯(lián)創(chuàng)新材料看來聚脲防腐施工是比較熱門的,所以小編給大家給大家講述聚脲防腐施工的流程,大家可以根據(jù)這些來操作。噴涂時應(yīng)隨時觀察壓力、溫度等參數(shù)。A、B組份的動態(tài)壓力差應(yīng)小于200psi,霧化要均勻。如高于此指標(biāo),即屬異常情況,應(yīng)立即停止噴涂,檢查噴涂設(shè)備及輔助設(shè)備是否運(yùn)行正常,并及時向設(shè)備維護(hù)專員反映,排除故障后,方可重新進(jìn)行噴涂。噴涂時,應(yīng)先噴立面,再噴涂平面。在噴涂立面時應(yīng)保持快速,且多噴涂幾遍,以避免流掛。噴涂平面則按照一般速度即可。每一道噴涂要保證覆蓋上一道噴涂面積的20%左右,以保證噴涂厚度均勻。聚脲涂層的噴涂間隔應(yīng)小于7小時,如超過7小時,應(yīng)打磨已施工涂層表面,刷涂一道層間粘合劑,30分鐘后(不超過2小時)施工聚脲涂層。表面狀態(tài)的控制在噴涂時,在控制噴涂速度的同時,注意調(diào)整噴槍的噴射角度、高度以及與底材的距離,直接噴涂可以得到表面光滑的“鏡面”效果,同時改變噴涂手法,可以得到“麻面”的效果。利用噴涂聚脲技術(shù)快速固化的原理。 阻燃型聚脲生產(chǎn)廠家
山東聯(lián)創(chuàng)建筑節(jié)能科技有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認(rèn)證會員,點(diǎn)擊頁面的商盟客服圖標(biāo),可以直接與我們客服人員對話,愿我們今后的合作愉快!