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聚脲噴涂節(jié)能、環(huán)保、工藝簡(jiǎn)單,并且耐腐性和耐候性比較好,聯(lián)創(chuàng)科技根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工,在汽車的底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用。聚脲噴涂工藝底面合一的涂料,涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干,聚脲底面合一涂料施工參數(shù),施工粘度(20-30)s(二十五攝氏度,涂-4杯),施工固體分百分之六十點(diǎn)六,膜厚(25-30)μm。聚脲噴涂工藝采用集中輸調(diào)漆的方式來提供油漆,配備的配比系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)涂料主劑、固化劑配比,均勻的分散,在轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用,某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板,涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到八百四十小時(shí)。由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝,所選涂料的烘干溫度不能超過一百一十?dāng)z氏度,因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝,聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。涂裝工藝為燃油箱外壁進(jìn)行鋅鹽磷化處理,手工噴涂新型聚脲底漆,烘干到一百攝氏度乘三十分鐘,聚脲噴涂工藝在汽車上應(yīng)用,尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料,提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量,建議推廣使用。 聯(lián)創(chuàng)科技以創(chuàng)新、環(huán)保為先導(dǎo),以品質(zhì)服務(wù)為根基,引導(dǎo)行業(yè)新潮流。甘肅雙組份聚脲材料
聯(lián)創(chuàng)科技告訴您聚脲的應(yīng)用領(lǐng)域1.管道內(nèi)外壁防腐適用于各種埋地管道、輸送鋼制管道的內(nèi)外壁防腐保護(hù)。2.儲(chǔ)罐及儲(chǔ)罐圍堰防腐主要用于石油、石化、油田、化工等行業(yè)的化工設(shè)備及附屬設(shè)施,大型化工儲(chǔ)罐、原油罐、酸洗槽、電鍍槽、炭化塔、鹽水罐、蒸發(fā)池、艦船甲板及艙室地面、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋以及各類混凝土儲(chǔ)罐。3.建筑防水及保溫適用于建筑物的屋頂防水、工業(yè)廠房、冷庫隔汽層、水庫、橋梁及跨海大橋、隧道、地下工程以及發(fā)電廠冷卻塔、污水處理池、水族館、游泳池內(nèi)襯裝飾等領(lǐng)域。4.皮卡車襯里等耐磨保護(hù)可用于皮卡、卡車、集裝箱車、中型客車的襯里,能起到優(yōu)良的耐磨、防腐、保護(hù)和裝飾作用。此外還可用于水泥、砂漿處理設(shè)備襯里;振動(dòng)篩設(shè)備襯里;浮選槽襯里;滾動(dòng)回轉(zhuǎn)篩、洗礦滾筒襯里;旋轉(zhuǎn)分離器襯里;研磨設(shè)備襯里;水力分離器襯里等。5.浮力材料及海洋設(shè)施用于制作水上樂園的滑梯以及其他騎乘設(shè)施,還可用于護(hù)舷、浮萍、碰碰船、玻璃鋼艇等設(shè)施的蒙皮,游艇、游船的內(nèi)外噴涂,能起到很好的保護(hù)和緩沖作用。6.高速鐵路路基的保護(hù)。 云南耐高溫聚脲施工價(jià)格聯(lián)創(chuàng)科技以完善的品質(zhì)流程控制和質(zhì)量檢測(cè)體系,通過世界各地多質(zhì)量體系認(rèn)證。
本來買個(gè)新房是個(gè)很讓人高興的事情,但是如果突然住房變水簾洞,這樣的事情擱誰身上誰都不舒服,但是如果真要發(fā)生這樣的事情該怎么辦呢,我們又不是專業(yè)的施工人員,不過,這年頭,誰說我們離了專業(yè)施工隊(duì)就不能活了呢,且看聯(lián)創(chuàng)科技如何擺平這。一、盡量不破壞原有防水層如果不破壞原有的防水層,入住后一般是不會(huì)發(fā)生滲漏的。但是防水層在重新裝修地面時(shí)易被破壞,若不慎破壞,要及時(shí)修補(bǔ),以免留下。二、重鋪地磚要做地面防水如果需要更換衛(wèi)生間原有地磚,將原有地磚鑿去后,一定要先用水泥砂漿將地面找平,再做防水處理。用聚氨酯防水涂料反復(fù)涂刷2至3遍。三、一定要做墻面防水衛(wèi)生間洗浴時(shí)水會(huì)濺到鄰近的墻上,所以一定要在鋪墻面瓷磚之前,做好墻面防水。一般防水處理中墻面要做30厘米高的防水處理,但是非承重的輕體墻,就要將整面墻做防水,至少也要做到。同時(shí)注意與淋浴位置鄰近的墻面防水也要做到。四、墻內(nèi)水管凹槽也要做防水施工過程中在管道、地漏等穿越樓板時(shí),其孔洞周邊的防水層必須認(rèn)真施工。墻體內(nèi)埋水管,做到合理布局,鋪設(shè)水管一律做大于管徑的凹槽,槽內(nèi)抹灰圓滑,然后凹槽內(nèi)刷聚脲防水涂料。
大家都知道防水工程可以使用聚脲彈性體防水涂料,下面聯(lián)創(chuàng)科技講解一下聚脲防水施工時(shí)應(yīng)注意什么? 聚脲防水施工工藝:防水層基面清理-噴涂基層處理劑-噴涂聚脲彈性體防水涂料-噴涂聚脲脂肪族面層。 1)清理基層:防水層施工前進(jìn)行基層驗(yàn)收,應(yīng)做到表面平整,坡度棱角分明、無尖銳異、不起砂、不起皮、無蜂窩麻面、無凹凸不平等缺點(diǎn),平整度用4m靠尺檢驗(yàn)。 基面打磨的塵土,施工殘留水泥漿,砂漿塊及油污等雜物需要打掃干凈,然后先使用清水沖洗,晾干后再用高壓風(fēng)吹干,使基層的表面保持干燥,更不可以發(fā)現(xiàn)明水。 2)噴涂基層處理劑:適合采用噴涂設(shè)備將防水涂料均勻噴涂于基層表面,又可以采用刷涂,輥涂的方式不漏涂、不堆積涂刷于基層表面。 3)噴涂聚脲彈性防水涂料:采用**噴涂設(shè)備進(jìn)行施工,防水涂料由A、B兩種組份組成,使用時(shí)需要按產(chǎn)品使用說明書配比進(jìn)行,每種秤量誤差不大于2%。 以上內(nèi)容*供參考,有需要?dú)g迎來電咨詢,我們將竭誠為您服務(wù)!聯(lián)創(chuàng)科技竭誠為您服務(wù),期待與您的合作!
大家都知道聚脲防水涂料在眾多的防水領(lǐng)域得到普遍的應(yīng)用,大家可能都知道它的應(yīng)用范圍,但不知道它在施工過程中的兩種具體操作,下面我就為大家介紹一下聚脲防水涂料施工。 1、熱熔法:用火焰噴槍或噴燈對(duì)準(zhǔn)卷材底面和基層均勻加熱,待表面瀝青開始熔化并呈黑色光亮狀態(tài)時(shí),邊烘烤邊鋪貼卷材,并用壓輥壓實(shí)。同時(shí)應(yīng)注意調(diào)節(jié)火焰大小和速度,使瀝青溫度保持在200—2500C之間防水涂料。施工完畢后,應(yīng)再用冷粘劑對(duì)搭接邊進(jìn)行密封處理。這種方法被大家應(yīng)用在室外比較多點(diǎn)。 2、冷粘法:用橡皮刮板將高聚物改性瀝青膠粘劑或冷瑪脂等冷粘劑均勻涂刷在基層表面,并控制厚度均勻,邊鋪卷材邊用橡皮棍子推展卷材一邊排除空氣至壓實(shí)。當(dāng)環(huán)境溫度低于15℃時(shí),應(yīng)采用熱熔法處理搭接部位和卷材收頭部位。 以上關(guān)于聚脲防水涂料施工的兩種方法,大家作為了解,實(shí)際操作還是要有專業(yè)人士的指導(dǎo)的,聯(lián)創(chuàng)科技多年從事聚脲防水涂料施工,在這方面的經(jīng)驗(yàn)頗豐,大家有什么不懂的,歡迎隨時(shí)致電我們。我們會(huì)根據(jù)您的不同情況,制定相應(yīng)的方案的。 聯(lián)創(chuàng)科技位于山東淄博。云南耐高溫聚脲施工價(jià)格
聯(lián)創(chuàng)科技不斷進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)的更新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以順應(yīng)市場(chǎng)的需求。甘肅雙組份聚脲材料
聚脲噴涂節(jié)能、環(huán)保、工藝簡(jiǎn)單,并且耐腐性和耐候性比較好,我們可以根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工,在汽車的底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用。 聚脲噴涂工藝底面合一的涂料,涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干,聚脲底面合一涂料施工參數(shù),施工粘度(20-30)s(二十五攝氏度,涂-4杯),施工固體分百分之六十點(diǎn)六,膜厚(25-30)μm。 聯(lián)創(chuàng)科技聚脲噴涂工藝采用集中輸調(diào)漆的方式來提供油漆,配備的配比系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)涂料主劑、固化劑配比,均勻的分散,在轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用,某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板,涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到八百四十小時(shí)。 由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝,所選涂料的烘干溫度不能超過一百一十?dāng)z氏度,因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝,聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。 涂裝工藝為燃油箱外壁進(jìn)行鋅鹽磷化處理,手工噴涂新型聚脲底漆,烘干到一百攝氏度乘三十分鐘,聚脲噴涂工藝在汽車上應(yīng)用,尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料,提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量,建議推廣使用。 甘肅雙組份聚脲材料
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