浙江新型直流照明柜定制價格

    高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導致UPS主旁路一起故障，電池無法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設備，該系統(tǒng)采用整流單元，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié)，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨防雷裝置，熱備并設置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發(fā)生。整個數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化，柜體內(nèi)部重要設備可控可測，如：線路漏電的監(jiān)測、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測、輸出直流電監(jiān)測、柜體溫濕度的檢測等、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制，線路的斷開和連接等，都可以在柜體觸摸屏就地實現(xiàn)或者遠程監(jiān)控中心操作。 相比交流照明，直流照明的能效更高，能有效節(jié)省能源。浙江新型直流照明柜定制價格

    直流照明系統(tǒng)中，智慧直流電源柜是系統(tǒng)的主要硬件，它由交流輸入單元、整流模塊單元、直流配電單元、監(jiān)控通信模塊單元等組成。：提供雙路交流輸入，先經(jīng)過雙電源切換開關(guān)供給UPS柜，然后給整流模塊提供交流電源，并留有其他交流電源接口，供其他用電設備使用。：交流電轉(zhuǎn)換成直流電總電源，供直流配電單元電源。：帶電源監(jiān)控、保護功能的多路直流分配單元。：實現(xiàn)對電源系統(tǒng)的信息查詢、參數(shù)設置、智能控制、告警處理和后臺通信等功能。：采用7寸觸摸品操作界面，便利就地操作。：直流側(cè)有電纜絕緣監(jiān)測及設備漏電保護功能，毫秒級響應。 杭州特制直流照明柜型號直流照明系統(tǒng)的可靠性強，減少了因電流波動而導致的故障。

    在高速一個區(qū)域，有A、B兩個配電房相鄰，在A配電房配置3臺左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數(shù)量根據(jù)負荷計算，將3臺直流柜輸出750V直流電進行并網(wǎng)，然后再分別通過單獨的直流接觸器至照明、攝像頭、情報板、風機、水泵以及其他弱電設備，在設備前端進行不同的降壓轉(zhuǎn)換，以達到設備的運行要求。B配電房采用同樣的方式配置，然后將AB配電房的750V直流輸出側(cè)采用2芯直流母線相連，在該750V直流母線加裝并網(wǎng)裝置，并網(wǎng)裝置可以根據(jù)需要實現(xiàn)安全并網(wǎng)或安全分離，也可以雙向調(diào)節(jié)輸出電流大小，AB配電房內(nèi)的所有直流柜之間實現(xiàn)網(wǎng)絡通信，達到自動均流和負載平衡。AB配電房所有直流供電設備納入到一個監(jiān)控平臺種，監(jiān)控平臺將根據(jù)實際供電線路進行布圖，所有的設備終端配電設備均實現(xiàn)載波通信，監(jiān)控平臺清晰顯示每個用電或配電設備的運行情況及電流電壓功率能參數(shù)，實現(xiàn)整個配電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化和可控性。

《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求：公路直流供電系統(tǒng)比較低電壓為系統(tǒng)標稱電壓的80%，系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%。意思就是設計電壓可以在標稱電壓規(guī)定范圍浮動，同時要考慮到壓降后的線路上比較低電壓。直流供電系統(tǒng)設備適用海拔高度不應超過2000m；當海拔高度超過2000m時，應根據(jù)《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求（GB/T20645）》降額使用。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具有防正負極反接的功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設備應具有回路漏電保護功能?？梢詫崿F(xiàn)自動調(diào)節(jié)亮度，根據(jù)環(huán)境光線變化自動調(diào)整。

    高鐵直流智慧照明系統(tǒng)是直流供電在照明領(lǐng)域的一種應用，它實現(xiàn)了高鐵照明安全供電及數(shù)字化管理一體化，相對于交流供配電及智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)更簡單，更節(jié)能環(huán)保，也更加穩(wěn)定可靠；它包括直流供電和和智慧控制系統(tǒng)，可很好的接入多種智能設備和信息平臺，具有多路通信接口和通信規(guī)約，為融入、拓展智慧平臺提供了方便。本系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、就地直流控制箱、驅(qū)動控制電源、LED燈具、軌道交通雷達測速儀、照明管理軟件、就地配電箱、應急按鈕幾部分組成。軌道交通雷達測速儀在隧道內(nèi)間隔20米安裝一個，采集信號統(tǒng)一由光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并和照明控制聯(lián)動，照明管理軟件和智慧直流電源柜（直流控制箱）之間采用光纖通信，智慧直流電源柜與驅(qū)動控制電源采用電力載波通信，從而實現(xiàn)高鐵照明的開光調(diào)光和電流電壓檢測功能。就地應急按鈕人為按下后，可立刻打開照明控制回路。 直流照明系統(tǒng)的維護成本低。浙江新型直流照明柜定制價格

直流照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)故障。浙江新型直流照明柜定制價格

    隧道機電系統(tǒng)由通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1、通風系統(tǒng)可對車輛通過時產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋；一般采用射流風機，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風管的通風方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強照明、應急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應段和過渡段、基本段、出口段3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、明火系統(tǒng)；主要設備有：火災探測器、消防控制器、火災報警器、消火栓、滅火器、加壓設施、供水設施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設備（包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風向風速傳感器等），交通誘導設施、可變信息標志、監(jiān)控計算機系統(tǒng)等。5、供配電系統(tǒng)主要為通風系統(tǒng)的風機、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?浙江新型直流照明柜定制價格