天津貨運(yùn)代理哪個(gè)好

貨運(yùn)代理的主要功能：沒(méi)有貨代時(shí)，承運(yùn)人(如航空公司)要直接面對(duì)眾多的發(fā)貨人或收貨人，貨代的存在，能減輕承運(yùn)人由于直接面對(duì)貨主而帶來(lái)的繁重工作，從而使得承運(yùn)人能集中力量從事其關(guān)鍵業(yè)務(wù)-航運(yùn)。同樣地，貨代的存在，由于其專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，使得貨主不必再與每家承運(yùn)人打交道，減輕了貨主的工作量。貨代的主要業(yè)務(wù)，如為貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂倉(cāng)、取送貨、追蹤查詢(xún)貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等，大幅減輕了貨主的業(yè)務(wù)難度。貨運(yùn)代理可以根據(jù)所存儲(chǔ)的貨物不同而具有不同類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)。天津貨運(yùn)代理哪個(gè)好

國(guó)際貨運(yùn)代理操作有哪些需注意的地方?1、艙位安排上比較麻煩，可能的話盡量多申報(bào)艙位，艙位少了很難加，多了可以想方法攬點(diǎn)貨物的空運(yùn)，一般都是客戶(hù)貨物和單證當(dāng)天到當(dāng)天報(bào)關(guān)。2、實(shí)際操作上只要在飛機(jī)起飛前天晚上交接進(jìn)去就可以了，特殊的比較急的貨物可以現(xiàn)場(chǎng)交接，原則上是貨機(jī)起飛前4小時(shí)，客機(jī)起飛前2小時(shí)，但是盡可能提前吧，盡可能別建議客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)交接，除非你特別搞得定。航空貨運(yùn)原則上要求貨物要在航空公司倉(cāng)庫(kù)里超過(guò)24小時(shí)。3、萬(wàn)一客戶(hù)重量體積不確認(rèn)的話，貨物飛進(jìn)來(lái)以后費(fèi)用方面就很麻煩了，和客戶(hù)確認(rèn)重量體積什么的要及時(shí)。天津貨運(yùn)代理哪個(gè)好國(guó)際貨代公司在供應(yīng)鏈這個(gè)鏈條中承擔(dān)一個(gè)很特殊的角色，接受貨主或者其他人的委托。

國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)有的權(quán)利：1、以委托人名義處理委托事務(wù)；2、在授權(quán)范圍內(nèi)處理委托事務(wù)；3、接受客戶(hù)支付的因貨物的運(yùn)送、保管、投保、報(bào)關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其他服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用；4、接受客戶(hù)支付的因國(guó)際貨運(yùn)代理不能控制的因素以致合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其他費(fèi)用；5、如果客戶(hù)拒付，國(guó)際貨運(yùn)代理人享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪郏源藖?lái)補(bǔ)償所應(yīng)收取的費(fèi)用；6、國(guó)際貨運(yùn)代理人接受承運(yùn)人支付的訂艙傭金；7、要求委托人賠償損失。

選擇貨運(yùn)代理時(shí)與貨運(yùn)代理保持良好的關(guān)系非常重要。您的貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)您的寶貴貨物，所以與您建立良好的工作關(guān)系是非常重要的。您希望確保您選擇一家值得您信賴(lài)和依賴(lài)的公司，并確保您的貨物能夠安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。你需要確保你的文書(shū)是較新的。在將貨物交給貨運(yùn)代理商之前，您需要確保所有運(yùn)輸貨物的文件都已完成。您的貨運(yùn)公司將能夠?yàn)槟峁椭?，但這是一個(gè)非常重要的步驟，可以降低您的物品不被海關(guān)釋放或銀行拒絕發(fā)放資金的風(fēng)險(xiǎn)，這兩者都不會(huì)對(duì)您的業(yè)務(wù)有利。運(yùn)輸限制適用于某些產(chǎn)品。貨運(yùn)公司堅(jiān)持嚴(yán)格的規(guī)定，不會(huì)攜帶某些貨物和物質(zhì)，特別是空運(yùn)或海運(yùn)貨物。貨運(yùn)代理能夠根據(jù)客戶(hù)的需求決定運(yùn)輸時(shí)間表，并與承運(yùn)人協(xié)商可承擔(dān)的價(jià)格。

如何避免貨運(yùn)代理糾紛？托運(yùn)人應(yīng)審慎了解與選擇交易業(yè)務(wù)對(duì)象，托運(yùn)人或外貿(mào)單位應(yīng)了解貨運(yùn)代理人。對(duì)其規(guī)模、經(jīng)營(yíng)狀況、是否依靠摸排清楚。否則當(dāng)貨代公司倒閉、歇業(yè)或轉(zhuǎn)委托中產(chǎn)生糾紛，極易導(dǎo)致托運(yùn)人喪失貨物控制權(quán)，且索賠困難。因此應(yīng)選擇相較有一定實(shí)力和規(guī)模的貨運(yùn)代理人進(jìn)行交易。另一方面，托運(yùn)人應(yīng)謹(jǐn)慎審查對(duì)方的無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，若該無(wú)船承運(yùn)人未在我國(guó)交通部備案登記交納保證金或提供相應(yīng)擔(dān)保，貨運(yùn)代理人接受?chē)?guó)外無(wú)船承運(yùn)人的委托代為簽發(fā)提單，則貨運(yùn)代理人將對(duì)無(wú)單放貨造成的損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。貨運(yùn)代理該怎么選擇？天津貨運(yùn)代理哪個(gè)好

貨運(yùn)代理的定義是根據(jù)客戶(hù)的指示 ，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。天津貨運(yùn)代理哪個(gè)好

貨運(yùn)代理的定義：貨物代理，有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶(hù)的指示，為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。天津貨運(yùn)代理哪個(gè)好