廣東大件貨運(yùn)代理價(jià)格表

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-29

靠譜的貨運(yùn)代理能提供什么增值服務(wù)?1、代收貨物,倉(cāng)儲(chǔ),國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)下單可以直接寄到轉(zhuǎn)運(yùn)的倉(cāng)庫(kù),等物品買(mǎi)齊收到貨再一次性打包轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)外;2、拍照驗(yàn)貨,發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)版可以提前退回商家更換,沒(méi)有后顧之憂(yōu);3、拆箱合箱,去掉多余的包裝,專(zhuān)業(yè)打包,合理利用包裝的空間體積,幫助客戶(hù)輕松節(jié)省大半的運(yùn)費(fèi)。怎樣找到靠譜的貨運(yùn)代理?其實(shí)貨代,重點(diǎn)不在找尋,而是在廣撒網(wǎng)之后挑選出合適自己的那幾家。在選擇貨代的時(shí)候,貨?三家,問(wèn)清楚船公司,然后不要選貴的那?家,也?定不要選便宜的那?家,而是選價(jià)格在中間的那?家。貨運(yùn)代理面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。廣東大件貨運(yùn)代理價(jià)格表

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國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作流程:接受代理詢(xún)價(jià)和接單,1、 海運(yùn)費(fèi)詢(xún)價(jià):A、需熟練掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線(xiàn)港口價(jià)格;B、應(yīng)了解主要船公司優(yōu)勢(shì)船期信息;C、報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)注意一些類(lèi)別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等,報(bào)價(jià)完畢后應(yīng)留存書(shū)面報(bào)價(jià)記錄備查。D、報(bào)價(jià)時(shí)要注意同時(shí)注明船東,船期,中轉(zhuǎn)港,開(kāi)航日,價(jià)格有效期。2.接單(接受代理委托)A、收到代理郵件通知后聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)刎浿?,及時(shí)將備貨情況反饋代理。B、根據(jù)代理配船要求提供預(yù)配船期給代理確認(rèn)。C、一經(jīng)代理確認(rèn)船期即向當(dāng)?shù)刎浿饕鲐浽敿?xì)資料(一般為訂艙委托書(shū))。寧波小件貨運(yùn)代理咨詢(xún)電話(huà)貨運(yùn)代理的作用是在世界各貿(mào)易中心建立客戶(hù)網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。

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貨代,從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng),國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶(hù)的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱(chēng)。它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運(yùn)代理,英文為freightforwarding,“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者?!痹谥袊?guó),國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’?!?/p>

貨運(yùn)代理的目的,在于將貨主的要求和商業(yè)交易的要求同各種運(yùn)輸方式進(jìn)行匹配。而要做到這一點(diǎn),貨運(yùn)代理人就必須具備關(guān)于各種運(yùn)輸方式的知識(shí),并對(duì)貨物和市場(chǎng)有所了解。只有這樣,才能客觀(guān)公正地在下列多種運(yùn)輸方式中進(jìn)行選擇和組合:拖車(chē)服務(wù)、常規(guī)海運(yùn)服務(wù)、包裹服務(wù)、滾裝運(yùn)輸服務(wù)、集裝箱拼箱服務(wù)等等。各種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)性、快速性、適貨性是不同的,對(duì)某種貨物而言各有利弊。貨運(yùn)代理要從用戶(hù)利益出發(fā),力求運(yùn)費(fèi)低;而承運(yùn)人從自身利益出發(fā),力求營(yíng)運(yùn)收益高。貨運(yùn)代理在業(yè)務(wù)洽淡中,必須注意這一點(diǎn),找到其平衡點(diǎn)。貨運(yùn)代理是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。

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貨運(yùn)代理航空運(yùn)輸:航空運(yùn)輸是指使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點(diǎn)站有一點(diǎn)在一國(guó)境外的航空運(yùn)輸,主要在國(guó)際航線(xiàn)上進(jìn)行。國(guó)際航線(xiàn)是通過(guò)官方間的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定建立的。運(yùn)送速度快,現(xiàn)代噴氣運(yùn)輸機(jī)一般射速都在90英里左右、協(xié)和式飛機(jī)時(shí)速可達(dá)1350英里。航空線(xiàn)路不受地面條件限制、可在兩點(diǎn)間直線(xiàn)飛行,而且運(yùn)程越遠(yuǎn)、快速的特點(diǎn)就越明顯;安全準(zhǔn)確,航空運(yùn)輸管理制度比較完善、貨物的破損率低、可保證運(yùn)輸質(zhì)量,飛機(jī)航行有一定的班期可保證按時(shí)到達(dá)。貨代,從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng)。寧波物品貨運(yùn)代理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)際貨運(yùn)代理有利于企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)業(yè)務(wù),“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”,對(duì)于非物流企業(yè)而言,很難在物流方面做到面面俱到。廣東大件貨運(yùn)代理價(jià)格表

國(guó)際貨運(yùn)代理的特點(diǎn):1、咨詢(xún)顧問(wèn):國(guó)際貨運(yùn)代理向委托人提出明確的咨詢(xún)意見(jiàn),協(xié)助委托人設(shè)計(jì)、選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸桨?,減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)周折和浪費(fèi);2、降低成本:可以選擇貨物的較佳運(yùn)輸路線(xiàn)、方式,合適的倉(cāng)儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人核保險(xiǎn)人,拿到盡量公平合理的運(yùn)費(fèi)。國(guó)際貨運(yùn)代理還可以通過(guò)集運(yùn)效應(yīng)使所有相關(guān)的各方受益,從而降低貨物運(yùn)輸人的業(yè)務(wù)成本;3、資金融通:代替收貨人、發(fā)貨人支付相關(guān)的費(fèi)用稅金等,提前和承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人結(jié)算有關(guān)費(fèi)用,憑著信譽(yù)和實(shí)力向他們提供費(fèi)用擔(dān)保等。廣東大件貨運(yùn)代理價(jià)格表