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    乘車人員面部信息不符合預(yù)儲存的危險人員面部信息，則該車輛為異常車輛?？蛇x的，在則車輛確定為合法車輛的步驟之后，還包括：記錄車輛為合法車輛的次數(shù)，若車輛為合法車輛的次數(shù)超過預(yù)設(shè)閥值時，將車輛的車輛特征信息添加到預(yù)設(shè)可信車輛列表中。具體的，建立可信車輛列表，將符合條件的車輛加入可信任列表中，若判定車輛為合法車輛之后，對該車輛為合法車輛的次數(shù)進(jìn)行計數(shù)，若判斷該車輛為合法車輛的次數(shù)大于預(yù)設(shè)的閥值時，則將該車輛加入可信任列表中，但是，若可信任列表中的車輛有一次被判定為異常車輛，或者非法車輛，將該車輛從可信車輛列表中去除，并對該車輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，對合法車輛的次數(shù)超過的預(yù)設(shè)閥值根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置在此不作具體限定。舉例說明：建立可信車輛列表，若車牌信息為陜A，次被檢測均為合法車輛，則將陜A加入可信車輛列表中，或者，檢測一次車輛為合法車輛記為分，檢測一次車輛為異常車輛或者非法車輛扣全部分?jǐn)?shù)，若一輛車輛積分達(dá)到，則可以對該車輛只進(jìn)行采集車輛特征信息，將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，可信車輛的具體判斷方式根據(jù)實(shí)際情況和具體需求而定，在此不做限制?？蛇x的。深圳威視智能的車位引導(dǎo)屏防潮、防塵、性能穩(wěn)定。福州單向車位引導(dǎo)屏電話

    種情形：將駕車人員面部信息與預(yù)儲存的可駕駛車輛的人員面部信息進(jìn)行對比，若對比結(jié)果也不符合，第三種情形：對乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息進(jìn)行對比，若對比結(jié)果為符合，或條件符合以上三種情形中至少一種，則判斷該車輛為異常車輛。的有益效果是：提供一種車輛識別方法，包括：獲取車輛的圖像信息；提取圖像信息的車輛特征信息，將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，若車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息相符，則表示該車輛通過次篩選，然后提取圖像信息的車輛特征信息，將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，即通過次篩選篩選出該車輛是否為異常車輛；通過上述方法即次篩選，并且通過對車輛車牌號、車輛品牌型號、車輛車身顏色、車輛年檢標(biāo)識信息、駕車人員面部信息和乘車人員面部信息進(jìn)行對比，從而使得在車輛特征信息滿足的車輛中篩選出與車輛特征信息不相符的車輛為異常車輛，因此，將采取的車輛圖像進(jìn)行兩次篩選，次篩選可以篩選出車輛信息有問題的車輛，即違法車輛，次篩選篩選出異常車輛，從而減少篩選異常車輛和違法車輛的時間，進(jìn)而更具準(zhǔn)確快速的檢測出假牌、套牌或車牌遮擋的車輛等違法車輛。可選的。嘉興室內(nèi)停車場車位引導(dǎo)屏外殼威視智能生產(chǎn)的車位引導(dǎo)屏有RS485通訊和TCP/IP通訊方式。

    并將提取的車輛特征信息傳輸給對比模塊，該對比模塊用于將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，若獲取的車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息有一項(xiàng)不一致，則表示該車輛為違法車輛；若獲取的車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息均一致，則特征提取模塊提取圖像信息中的車輛年檢標(biāo)識信息、駕車人員面部信息、乘車人員面部信息，并將提取的車輛特征信息傳輸給對比模塊，該對比模塊用于將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，若特征提取模塊提取到的車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息不符，則表示該車輛為異常車輛，若特征提取模塊提取到的車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息均相符，則表示該車輛為合法車輛。圖為本申請?zhí)峁┑牧硪环N車輛識別系統(tǒng)模塊示意圖；如圖所示，可選的，還包括：存儲模塊；存儲模塊用于儲存根據(jù)車輛與預(yù)儲存的可駕駛車輛的人員面部信息，建立可駕駛車輛的人員面部信息庫；和/或，用于儲存根據(jù)危險人員的面部信息，建立危險人物面部信息庫；和/或，用于儲存預(yù)設(shè)可信車輛列表。具體的，車輛識別系統(tǒng)還包括存儲模塊，車主將可駕駛車輛的人員面部信息進(jìn)行儲存，并根據(jù)可駕駛車輛的人員面部信息建立可駕駛車輛的人員面部信息庫。

    將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比的步驟，包括：車輛車牌號與預(yù)儲存的車輛車牌信息進(jìn)行對比；和，車輛品牌型號與預(yù)儲存的車輛品牌型號進(jìn)行對比；和，車輛車身顏色與預(yù)儲存的車輛車身顏色進(jìn)行對比。具體的，將車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比的步驟，包括：先獲取車輛的車輛車牌號，通過得到的車牌號提取出預(yù)存儲的車輛特征信息，然后分別將車輛車牌號與預(yù)儲存的車輛車牌信息進(jìn)行對比；和，車輛品牌型號與預(yù)儲存的車輛品牌型號進(jìn)行對比；和，車輛車身顏色與預(yù)儲存的車輛車身顏色進(jìn)行對比；若車輛車牌號與預(yù)儲存的車輛車牌信息不一致；車輛品牌型號與預(yù)儲存的車輛品牌型號不一致；車輛車身顏色與預(yù)儲存的車輛車身顏色不一致，若有上述情形中至少一種，則表示該車輛為違法車輛，若車輛車牌號與預(yù)儲存的車輛車牌信息一致；和，車輛品牌型號與預(yù)儲存的車輛品牌型號一致；和，車輛車身顏色與預(yù)儲存的車輛車身顏色一致，則進(jìn)行車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比?？蛇x的，方法還包括：所述方法還包括：根據(jù)所述車輛與預(yù)儲存的可駕駛所述車輛的人員面部信息，建立所述車輛與預(yù)儲存的可駕駛所述車輛的人員面部信息的對應(yīng)關(guān)系。想要二次開發(fā)協(xié)議簡單的車位引導(dǎo)屏，就來深圳市威視智能科技有限公司。

    若駕車人員面部信息與預(yù)儲存的可駕駛車輛的人員面部信息一致則表示該車輛為合法車輛?？蛇x的，將所述車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息中的駕車人員面部信息和乘車人員面部信息進(jìn)行對比的步驟，還包括：所述乘車人員面部信息與危險人物面部信息庫進(jìn)行對比，若對比結(jié)果為符合，則所述車輛為異常車輛。具體的，在車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息完全符合的基礎(chǔ)上，獲取車輛的圖像信息，從車輛的圖像信息中提取出乘車人員面部信息，再將乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息進(jìn)行比較，若乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息不一致，則表示該車輛為異常車輛；若乘車人員面部信息與預(yù)儲存的危險人員面部信息一致，則表示該車輛為合法車輛?？蛇x的，在若車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息不符，則車輛為異常車輛的步驟之后，還包括：根據(jù)異常車輛的活動區(qū)域和活動時間，建立異常車輛活動模型，并根據(jù)異常車輛活動模型對異常車輛的活動區(qū)域和活動時間進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。具體的，若檢測到車輛為異常車輛，檢測的該異常車輛的活動區(qū)域和活動時間，對該異常車輛的活動時間和活動區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，若檢測到該異常車輛的活動時間和活動區(qū)域比較集中。威視智能供應(yīng)交通誘導(dǎo)屏方案，車位引導(dǎo)屏好貨源。鄭州室內(nèi)停車場車位引導(dǎo)屏控制系統(tǒng)

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    現(xiàn)今社會，由于我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化的速度加快，現(xiàn)在中國的汽車保有量數(shù)據(jù)巨大，但是由于我國的車輛數(shù)量較大，所以導(dǎo)致對危險車輛的識別難度較大?，F(xiàn)有技術(shù)，異常車輛識別系統(tǒng)對異常車輛的識別主要是依靠對車輛的車牌進(jìn)行識別，但是一般的，有經(jīng)驗(yàn)有預(yù)謀的犯罪人員會使用假牌、套牌或車牌遮擋等方法，來逃避現(xiàn)有卡口系統(tǒng)的識別，現(xiàn)有技術(shù)不能及時有效的從眾多車輛中準(zhǔn)確快速的識別出假牌、套牌或車牌遮擋的車輛等車輛。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：的目的在于，針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種輛識別方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)不能及時有效的從眾多車輛中準(zhǔn)確快速的識別出假牌、套牌或車牌遮擋的車輛等非法車輛的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下：方面，實(shí)施例提供了一種車輛識別方法，包括：獲取車輛的圖像信息；提取所述圖像信息的車輛特征信息，將所述車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，若所述車輛特征信息與所述預(yù)存儲的車輛特征信息全部相符，提取所述圖像信息的車輛特征信息，將所述車輛特征信息與預(yù)存儲的車輛特征信息進(jìn)行對比，若所述車輛特征信息與所述預(yù)存儲的車輛特征信息中的任意一項(xiàng)不符，則確定所述車輛為異常車輛。福州單向車位引導(dǎo)屏電話