電動(dòng)兩輪車現(xiàn)有充電方式以有線充電為主，引發(fā)相關(guān)安全事故的主要原因都在于插座與充電線連接線路中：一方面，在充電線插拔過(guò)程中金屬疲勞引發(fā)的接觸不良，從而產(chǎn)生電火花，極易引發(fā)漏電觸電或內(nèi)部線路短路，進(jìn)而引起自燃事故；另一方面，充電線路老化、充電器質(zhì)量參差不齊，也會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故。另外“進(jìn)樓入戶”“亂拉飛線”“亂停亂放”“人車同屋”等這些都為城市管理帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。據(jù)全國(guó)各地消防部門(mén)提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年因電動(dòng)車發(fā)生的重大火災(zāi)至少在2000起左右，80%發(fā)生在充電期間，90%是由充電直接或間接導(dǎo)致。采用無(wú)線充電既不需要修改建筑規(guī)劃，也不需搭建車棚，占地面積小，有利于美化城市面貌，安全便捷，提升營(yíng)運(yùn)效率和城市治理?？捎糜诠蚕砥脚_(tái)或住宅小區(qū)，實(shí)現(xiàn)1對(duì)多、多對(duì)多的充電方式。小體積大功率無(wú)線充電接收模塊，方便各種機(jī)器人安裝。安徽汽車無(wú)線充電工作原理
電動(dòng)工具，特別是無(wú)繩電動(dòng)工具，如今電動(dòng)工具供應(yīng)商正經(jīng)歷爆發(fā)式增長(zhǎng)，由于個(gè)人在家的時(shí)間增加，許多人自己進(jìn)行改造，另外一些正在雇用承包商進(jìn)行改進(jìn)或升級(jí)，以改變風(fēng)景。此外，工業(yè)4.0的增長(zhǎng)引起了**近無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)和鋰電的技術(shù)創(chuàng)新。電動(dòng)工具買主得益于實(shí)用的、對(duì)買方友好的、易于使用的無(wú)繩電動(dòng)工具生態(tài)系統(tǒng)，包括幾百種工具類型，由兩到四個(gè)電池系統(tǒng)供電。
有很多持續(xù)進(jìn)行的整理庭院的工作和改造工項(xiàng)，借助無(wú)繩電動(dòng)工具可以輕松完成。這是由于移動(dòng)性、安全性、更高的扭矩、更高的準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)收集能力的提高。鋰電技術(shù)的進(jìn)步減少電纜和絆倒危險(xiǎn)，使工人能夠在狹窄的范圍內(nèi)自由移動(dòng)并消除對(duì)電源電纜意外割裂的擔(dān)憂，從而實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)自由。
由于工具使用工作較長(zhǎng)，也會(huì)應(yīng)工作繁雜用有線充電會(huì)出現(xiàn)極大的便。如找不到充電線、充電對(duì)不到頭、接觸不良引起電火花、甚至是漏電、充電功率太小或太大都是對(duì)電池本身比較大的影響。而旋依科技研發(fā)、生產(chǎn)的無(wú)線充電模組，能自動(dòng)適配電池電壓、一對(duì)多充電、電池充電無(wú)電流沖擊、接收功率模塊電池零放電、遠(yuǎn)距離60mm可左右偏移，充電效率優(yōu)于92%。 安徽汽車無(wú)線充電工作原理無(wú)人機(jī)無(wú)線充電底座 解決續(xù)航問(wèn)題。
接觸式充電即所有充電回路需要用電纜和充電觸頭將車輛與供電系統(tǒng)連接，以便可以直接對(duì)其進(jìn)行充電。接觸式充電可提供較大的充電電流，以實(shí)現(xiàn)快速充電。目前是離線充電的優(yōu)先方式。但其不適用于頻繁的隨機(jī)充電，且存在充電觸頭磨損，需要定期更換。并可能在充電過(guò)程中產(chǎn)生火花，存在安全隱患。另外因?yàn)槌潆娪|頭系暴露部件，無(wú)法在低溫凝露、潮濕、易燃易爆等環(huán)境下正常工作。旋依科技研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)線充電即非接觸充電裝置，不需要用電纜將車輛與供電系統(tǒng)連接，它拋棄了充電觸頭，充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。無(wú)線充電技術(shù)使充電端與AGV儲(chǔ)能系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離，從根本上消除直插式充電方法帶來(lái)的弊端。更加安全，適用性更廣?，F(xiàn)階段的AGV無(wú)線充電產(chǎn)品，充電效率已和接觸式充電系統(tǒng)相當(dāng)。因其無(wú)觸點(diǎn)磨損且智能化程度較高，非常適合在線充電。已完全做到了即來(lái)即充，即走即停。進(jìn)一步提高了AGV使用過(guò)程的自動(dòng)化程度。
輕型電動(dòng)車和電動(dòng)自行車原本只是小眾交通工具，但如今卻逐漸成為主流、***普及開(kāi)來(lái)。目前全球有多家公司從事電動(dòng)自行車以及同類產(chǎn)品的制造。我們發(fā)現(xiàn)，這些公司看到了手機(jī)無(wú)線充電的便捷和好處，于是開(kāi)始考慮如何才能將這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用到它們正在開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品中。所以我們才說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)刻不容緩。而且，這個(gè)市場(chǎng)十分龐大，正以10%乃至更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率快速擴(kuò)張，2026年規(guī)模有望達(dá)到400億美元，這***已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。由此可見(jiàn)，此類產(chǎn)品將在城市交通運(yùn)輸中占據(jù)相當(dāng)大的比重。人們現(xiàn)在普遍關(guān)心綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、可再生能源和環(huán)境意識(shí)，大家都希望減少環(huán)境影響。而電動(dòng)自行車和無(wú)線充電正是這種可持續(xù)綠色生活的一部分。
無(wú)線充電正是能實(shí)現(xiàn)這種設(shè)想的技術(shù)之一?？纯串?dāng)前市面上的電動(dòng)自行車充電器，個(gè)個(gè)都是有線的、專有的，每家自行車制造商可能都有自己專門(mén)的充電器、充電插頭，而且充電電壓和充電要求也各不相同。所以，我們想通過(guò)無(wú)線充電來(lái)提供一種普適的充電體驗(yàn)，讓自行車不分廠家、不分型號(hào)地在這些環(huán)境里統(tǒng)一充電。目前為止我們一直在談電動(dòng)自行車，但輕型電動(dòng)車市場(chǎng)的廣度顯然遠(yuǎn)大于前者，我們就電動(dòng)自行車所談到的一切也適用于這個(gè)市場(chǎng)的其他部分。 未來(lái)無(wú)線充電趨勢(shì)不容小覷。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)條件變好，汽車成為每個(gè)家庭的標(biāo)配，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)也異?；馃?，汽車數(shù)量的增加，隨之而來(lái)的問(wèn)題的是停車位不夠用，火熱的城市中心商區(qū)更是一位難求。如何能在不擴(kuò)大停車場(chǎng)面積的前提下，容納更多車輛停放呢，立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。近兩年電動(dòng)汽車的購(gòu)買數(shù)量一直呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，電動(dòng)汽車一般都是在晚上停靠時(shí)進(jìn)行充電，由于電動(dòng)汽車在底層開(kāi)到車盤(pán)上之后停放位置不能確定，且充電槍的長(zhǎng)度不能保證足夠，在立體車庫(kù)中電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題非常棘手。此時(shí)無(wú)線充電就能夠大顯生手了，首先設(shè)立電動(dòng)汽車單獨(dú)的車盤(pán)和充電位置，在車盤(pán)上安裝上無(wú)線充電裝置的接收端，接收端的輸出接上充電槍，這樣充電槍就安裝在車盤(pán)上。電動(dòng)汽車固定的充電位置安裝上無(wú)線充電裝置的發(fā)射端，當(dāng)載有電動(dòng)汽車的車盤(pán)移動(dòng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，車盤(pán)的接收端于充電位置的發(fā)射端就靠上了，然后將充電槍插入電動(dòng)汽車中，即可正常充電。無(wú)線充電沒(méi)有裸露電極，無(wú)需接觸即可充電，充電范圍廣，允許一定的充電距離，節(jié)省了充電槍拖拽的線纜，提高的立體車庫(kù)的利用率，簡(jiǎn)直一舉多得。智能無(wú)線充電巡檢機(jī)器人是什么樣的？湖北穿梭車無(wú)線充電設(shè)備
用無(wú)線充電解決化工行業(yè)巡檢防爆機(jī)器人的充電問(wèn)題。安徽汽車無(wú)線充電工作原理
現(xiàn)實(shí)中機(jī)器人與汽車安裝無(wú)線充電裝置對(duì)位置的要求各不相同。旋依科技分析出，機(jī)器人使用無(wú)線充電一般是側(cè)面安裝或底盤(pán)安裝,底盤(pán)安裝方式與電動(dòng)汽車無(wú)線充電類似,但是機(jī)器人的底盤(pán)很低,在幾十毫米內(nèi)。側(cè)面安裝機(jī)器人不容易控制充電距離,會(huì)有貼上的情況。因此充電距離由毫米到幾十毫米。與汽車無(wú)線充電的非常小距離較遠(yuǎn)不同,機(jī)器人的非常小距離很近,非常遠(yuǎn)距離與非常小距離的差值與汽車接近,這就導(dǎo)致線圈之間工作參數(shù)劇烈變化。容易導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)損壞或工作異常等情況。安徽汽車無(wú)線充電工作原理
深圳市旋依科技有限公司一直專注于一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易（不含專營(yíng)、專賣、?？厣唐罚?；經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)，是一家電工電氣的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。