3月30日，在廣州國際新能源汽車充電樁博覽會上，我們看到了一款無線充電樁設備以及與之相匹配的北汽EV200車型。隨后記者了解到，這套無線充電樁設備的參展商是一家名為中惠創(chuàng)智無線供電技術有限公司(以下稱中惠創(chuàng)智)的企業(yè)。據(jù)負責人稱，這套正在演示的無線充電裝置是國內**基于磁耦合諧振技術研發(fā)的，傳輸距離達到20CM(±5)，平均傳輸效率達到90%以上，與有線充電樁基本持平，適用于中小型電動汽車無線充電。工作人員還介紹了旁邊一臺同樣采用國內**的磁耦合諧振技術研的30kW的無線供電產(chǎn)品，傳輸距離**大可達60CM(±5)，而且具有相當程度上的水平和垂直自由度，主要應用在大巴車和城市公交上?，F(xiàn)場我們看到與無線充電裝置配套的是被全球新能源汽車大會(GNEV)評選為2015年“中國年度綠色汽車”的北汽EV200。車身還被貼上了“電力**，像WIFI一樣用電”，以及“中惠創(chuàng)智新能源無線充電體驗展示車”的醒目車貼。不過，當被問到中惠創(chuàng)智公司是否和北汽新能源達成合作或者合作意向時，中惠創(chuàng)智常務副總裁李偉彬并未給出任何正面回應，只是笑答：“中惠創(chuàng)智希望能和廣大新能源汽車廠商、充電樁運營商等攜手合作，為中國新能源汽車的應用推廣盡一分綿薄之力。一種新型的非接觸式充電器。內蒙古防爆機器人無線充電樁性價比
無線充電系統(tǒng)應用在智能噴霧消毒消殺滅菌機器人上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術實現(xiàn)自動化則不需要對基礎設施進行干預，無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個簡單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時靈活重新定位。而使用有線充電難以實現(xiàn)自動化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”，讓電池在倉庫的關鍵點充電。即使是極短的停機時間也可以進行充電，而不會造成明顯的時間損失。 旋依科技可以實現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。內蒙古防爆機器人無線充電樁性價比成為無線充電樁的首”顧客”。
移動機器人行業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段，不斷有新的零配件企業(yè)涌入這個賽道，行業(yè)競爭比較激烈，技術標準還沒有統(tǒng)一，充電產(chǎn)品質量也存在良莠不齊特征。而目前大多數(shù)移動機器人廠商對于充電產(chǎn)品主要采取外部采購的方式。隨著鋰電池技術進步，大功率快充將成為提升移動機器作業(yè)效率，降低閑置率的發(fā)展趨勢。而超薄的車身留給充電連接器的安裝空間更為狹小。因此要在更小尺寸中傳輸更大的電流，同時確保連接安全可靠，這給充電連接器設計帶來很大挑戰(zhàn)。此外，智能化也是未來充電技術需要關注的發(fā)展方向。如何在實現(xiàn)自主充電、多臺機器充電的基礎上，進一步實現(xiàn)移動機器人電量、充電時機、電池維護等的準確控制，以及多場景多目標容量與充電樁數(shù)量的合理規(guī)劃等，需要相關企業(yè)共同探索。
隨著國家新能源汽車領域政策的頻繁出臺，并上升到國家戰(zhàn)略的重要高度，與新能源汽車配套的充電樁建設領域，在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”之后，將告別無序和雜亂時代，洗牌在即！“充電樁未來的**競爭力一定不是單純賣硬件，兼容性、可迭代的技術和可實現(xiàn)多功能服務等特點將成為充電樁升級換代的標配。而且隨著未來電動汽車***智能化的到來，有樁若無樁的無線充電樁，將成為電動汽車時代的主角，實現(xiàn)停車即充電，邊開邊充，助力實現(xiàn)真正的自動駕駛”，隨著城市汽車電動化和智慧城市的推進，城市的管理將更多的依托城市各基建設施，實現(xiàn)互聯(lián)互通和實時動態(tài)管理，因此對于龐大的數(shù)據(jù)庫支持的要求，將變得越來越復雜和精密，按車樁比1：1.2配比的充電樁，將成為智慧城市的重要載體。中大功率無線充電處于爆發(fā)前期 汽車、廚電、機器人是重點。
《電動自行車無線充電樁》是2021年01月01日實施的一項行業(yè)標準。 本標準規(guī)定了電動自行車無線充電樁的術語和定義、型式、型號及基本參數(shù)、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及儲存。 本標準適用于電動自行車無線充電樁（以下簡稱“充電樁”）的生產(chǎn)、銷售及安裝等。該產(chǎn)品適用于對裝有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池的電動車充電。充電樁可安裝在自行車停車庫、公共停車場、居民小區(qū)停車場、企業(yè)**停車場等各類露天和室內場所。“奔跑的機器人”行業(yè)始發(fā),開啟兩輪電動車“無線充電”時代。青海園區(qū)無線充電樁怎么樣
顛覆世界的，不是商業(yè)模式，而是科學技術。內蒙古防爆機器人無線充電樁性價比
利用這種系統(tǒng)，就可以在不同的場景中為電動汽車充電。它可以像現(xiàn)在許多充電站一樣，在公共汽車站、裝卸碼頭和停車場等地方進行靜態(tài)充電。它也可以給那些沿日常路線行駛的車輛上進行動態(tài)充電，比如點對點行駛的卡車、公共汽車和BRT；它還可以進行半動態(tài)充電，比如那些排隊等候的出租車、在物流樞紐港口及紅綠燈區(qū)域的慢行車輛……以這種道路系統(tǒng)的運作方式和鋪設成本來看，用它來取代現(xiàn)有的電動汽車充電模式顯然不太現(xiàn)實，但對于行駛路線固定的公交車來說，這是個可取的充電方式。在交通擁堵時，「龜速」前進的車流消耗的不僅是時間和電量，還有電動汽車車主對電量的信心。如果是在能無線充電的路上，車能邊等邊走邊充電，至少能為堵在路上的電動汽車在到達充電站之前盡量延長行駛時間。內蒙古防爆機器人無線充電樁性價比
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