隨著新能源汽車市場的不斷擴大，現(xiàn)如今的消費者也非常喜歡購買新能源汽車作為自己的座駕，不僅節(jié)能環(huán)保，同時也有著不錯的科技體驗以及駕駛優(yōu)越性。然而新能源汽車的電池一直是人們觀望的原因，***是充電比較慢，不如加油方便，第二是充電樁比較難找，不像加油站那么普及，那么接下來我們將要探討的問題就是新能源汽車領(lǐng)域的新**，無線充電系統(tǒng)。
越來普及的電動汽車，和其他靠電驅(qū)動的產(chǎn)品一樣，都避不開「充電」的問題。在這個方面，電動汽車與手機倒是有些類似，平時靠電池驅(qū)動，雖然也有不受電量困擾的電動公交車，但需要用線連著上方的電網(wǎng)來維持運行。電量快要耗盡時，不論手機還是電動汽車，通常都需要連線來充電。不過，現(xiàn)在許多手機都可以進行無線充電，充電的同時拿取也更方便，但電動汽車通常還得被「困」在充電樁前。如今，電動車也可以用上無線充電了。 電磁輻射強度滿足《電磁環(huán)境控制值（GB8702-2014）》的要求，安全、綠色、節(jié)能。青海車庫無線充電樁專業(yè)加工
深圳機場300個電動汽車智慧充電站投入運營，******覆蓋了無線充電、有線快充和有線慢充等多種電動汽車充電方式，這意味著無線充電技術(shù)在量上獲得較大突破。開電動汽車，一摁開關(guān)就走，平時基本不需要保養(yǎng)，省錢是一方面，方便是另一方面，但是現(xiàn)階段還不到**方便的時候。那么問題來了，什么是**方便？“讓開車的人忘記充電這件事。如果未來無線充電普及之后，新能源汽車與電網(wǎng)之間將實現(xiàn)無障礙能源交換，每臺車停泊時將可以自動充電，甚至可以反向饋電，即在某些情況下，車輛可以把電池的電反向輸送給電網(wǎng)?！叭绻荒芊奖愕赝茝V使用，就不算比較好。”一位汽車業(yè)內(nèi)人士評價。“酷酷的”的無線充電設(shè)想，顛覆了模仿燃油汽車加油站的充電樁模式。山西機器人無線充電樁哪個好充電樁源頭生產(chǎn)廠家-支持OEM ODM定制化產(chǎn)品。
在充電方式方面，常見的充電方式有自動充電、手動充電、換電池充電、非接觸式的無線充電四種。
1.自動充電當(dāng)移動機器人需要補充電力時，會自動報告并請求充電，由地面控制中心指揮，駛向指定充電區(qū)或臺位，車載充電連接器與地面充電系統(tǒng)自動連接并實施充電。充電完成后移動機器人自動脫離充電系統(tǒng)，駛向工作區(qū)或待命區(qū)投入正常運行。其特點是個充電過程全部實現(xiàn)自動化、智能化，無需專人看管。
2.手動充電當(dāng)移動機器人電力不足時，由地面控制中心指揮，駛向指定充電區(qū)或臺位，由專職人員手動完成移動機器人與充電器之間的電器連接，然后實施充電，完成后由人工進行脫離連接電路操作，恢復(fù)工作狀態(tài)。手動充電的特點是安全可靠，簡單易行，但需要專人看管，浪費人力，而且自動化程度降低。
3.換電池充電當(dāng)移動機器人電力不足時，由專職人員手動更換電池組。換下的電池組通過充電后待用。這種充電方式的特點是簡單快捷，但要專人看管，并需配置多一倍的電池組，常用于對工作響應(yīng)的及時性要求較高、車不足的場合。4.非接觸式的無線充電近年來新出現(xiàn)的非接觸式的無線充電技術(shù)也頗受關(guān)注，其特點在于充電便捷性非常高，但目前的瓶頸在于充電功率比較小，成本高。
業(yè)內(nèi)**分析認(rèn)為，在未來充電樁無線化的大趨勢下，有線充電樁因其局限性將被逐步淘汰，無線充電樁發(fā)展的步伐將會越來越快。具有布置靈活、使用方便、充電安全等特點的無線充電技術(shù)已走出實驗室，進入示范發(fā)展階段。其原理并不復(fù)雜，即在發(fā)射端將電能轉(zhuǎn)換成電磁波并發(fā)射出去，接收端接收到電磁波之后，再將其轉(zhuǎn)換成電能，就可進行充電。但該技術(shù)也面臨著使用成本較高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一、可能存在電磁輻射等問題的制約。業(yè)內(nèi)**建議，我國應(yīng)加快建立電動汽車無線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進電動汽車無線充電應(yīng)用示范工程，加大對相關(guān)技術(shù)研發(fā)的支持力度，特別是動態(tài)無線充電技術(shù)，助力電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。無線充電讓電動車獲取能源更便捷。
只需把接收模塊裝在車上，發(fā)射模塊埋在地下，汽車?？科陂g即可自動充電。再次，在安全性方面，因無線充電樁其非物理接觸充電的特性，能有效避免雨雪天氣或人為誤操作所帶來的觸電風(fēng)險。此外，相比集中建設(shè)的有線充電站，無線充電樁可以更靈活的分散式建設(shè)，無需引入專門的電網(wǎng)線路，減小建樁對電網(wǎng)帶來的沖擊，而且無線充電樁與有線充電樁制造成本接近，但綜合建設(shè)成本要遠(yuǎn)低于有線充電樁。所以無論是便利性、安全性，還是經(jīng)濟性上，無線充電樁都具有很大的優(yōu)勢。隨著技術(shù)的發(fā)展和成熟，相信無線充電樁的普及指日可待。當(dāng)記者問到無線供電在其它領(lǐng)域的應(yīng)用時，李偉彬介紹，無線供電未來可在許多行業(yè)應(yīng)用，比如手機芯片、家電、智能家居、航空航天、智能可穿戴設(shè)備、人工智能、智慧城市建設(shè)等。典型的應(yīng)用案例如：無線供電AGV小車、無尾廚房、無線供電桌面、無線供電機器人、無線供電心臟起博器等。無線供電將會為我們的生活帶來極大的便利。甚至，我們可以想象未來家里所有電器都不再需要電線，電器進入無尾時代，我們真正的像WIFI一樣用電。當(dāng)被問及無線充電電磁輻射安全性的問題時，記者被帶到汽車旁，工作人員拿來一個電磁場測試儀對正在無線充電中的車輛進行現(xiàn)場測試。智能無線充電樁將成智慧城市的重要載體。廣東充電站無線充電樁廠家
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以前的固定充電樁由于充電電流的限制，不能短時間內(nèi)馬上充滿，一停車就要等個把兩個小時，對于用戶的體驗感有很大的影響?，F(xiàn)在無線充電標(biāo)準(zhǔn)一出，自然會有廠家嘗試行車中充電的方案，比如在行車車道上直接鋪設(shè)無線充電裝置，讓車輛走在這個車道上就能自動充電。只要充電功率大于行車耗電功率（平路勻速約需百公里時速耗電15KW左右），如果使用120KW的充電功率設(shè)計，即使去掉行車耗電功率20KW，在充電車道上跑一個小時可以充電100度，絕大多數(shù)新能源車都能在一個小時內(nèi)慢電復(fù)活。青海車庫無線充電樁專業(yè)加工
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