充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。根據(jù)充電功率的不同，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類(lèi)。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大、不夠靈活等多方面多方面因素，市場(chǎng)上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對(duì)象不同分類(lèi)根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，可以將充電樁分為：私人用充電樁、**充電樁、公共充電樁三類(lèi)。其中，公共充電樁主要由**機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象可面向任意電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，例如公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)隨著近兩年來(lái)的新能源汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年―2017年七年間，我國(guó)充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長(zhǎng)至21萬(wàn)個(gè)。2017年我國(guó)充電樁建設(shè)規(guī)模為，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)充電樁建設(shè)規(guī)模將達(dá)50萬(wàn)個(gè)。 無(wú)線充電充電樁是大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的組成部分。內(nèi)蒙古街道無(wú)線充電樁性價(jià)比
”關(guān)于新能源汽車(chē)無(wú)線充電的前景，李偉彬表示對(duì)其非常有信心：“未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)是智能化、輕量化、電動(dòng)化、無(wú)人駕駛和汽車(chē)共享”。首先，汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)不言自明，那么未來(lái)就需要有充足的汽車(chē)充電設(shè)施與之配套。其次，隨著百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)無(wú)人駕駛持續(xù)的研發(fā)和投入，**預(yù)測(cè)未來(lái)10年內(nèi)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。未來(lái)的汽車(chē)將是非常智能化的交通工具，人們可以很方便的通過(guò)手機(jī)、電腦、智能手表或者語(yǔ)音來(lái)操控它。甚至，汽車(chē)智能到不再需要我們操控它，也不再需要購(gòu)買(mǎi)自己**的車(chē)輛，汽車(chē)共享將會(huì)是未來(lái)趨勢(shì)。伴隨著汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、無(wú)人駕駛和汽車(chē)共享的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)的充電如何解決呢?我們相信，汽車(chē)充電未來(lái)的方向一定是無(wú)線式充電。就像WIFI代替網(wǎng)線，4G代替電話線一樣。未來(lái)汽車(chē)充電將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，全程無(wú)須人工操作，無(wú)人駕駛汽車(chē)在完成行駛?cè)蝿?wù)后將自動(dòng)尋找**近的可用充電樁進(jìn)行自動(dòng)充電和計(jì)費(fèi)結(jié)算，然后根據(jù)指令到達(dá)下一目的地繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。相較有線充電樁，無(wú)線充電樁具有更多優(yōu)勢(shì)。李偉彬接著介紹道：首先，**大的優(yōu)勢(shì)是便捷，即停即充，無(wú)需人工拔插充電槍。其次，無(wú)線充電樁體積小，只需建在原車(chē)位上即可，無(wú)需征地建樁。江蘇無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線充電樁分類(lèi)為移動(dòng)機(jī)器人提供無(wú)線充電平臺(tái)。
無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在潛水艇機(jī)器上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無(wú)論是停車(chē)位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”，讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電，而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。
無(wú)需為搶占充電樁而費(fèi)力加塞，或?yàn)楦鼡Q電池而長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待，只要將車(chē)開(kāi)到特定區(qū)域，無(wú)需電源接口匹配就可以無(wú)感充電。推出了全球較早電動(dòng)自行車(chē)無(wú)線充電站，電動(dòng)自行車(chē)只需?？吭趯?duì)應(yīng)位置就能進(jìn)行無(wú)線、隔空充電，標(biāo)志著電動(dòng)車(chē)有了更為安全便捷的充電渠道。 有望發(fā)展成電動(dòng)汽車(chē)充電主要方式 早在2021年8月，工信部向社會(huì)征求意見(jiàn)，主要內(nèi)容是針對(duì)無(wú)線充電的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范。以便于日后無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)包括手機(jī)等便攜設(shè)備和新能源汽車(chē)（摩托車(chē)）兩大類(lèi)的無(wú)線充電規(guī)范。這個(gè)規(guī)范主要在3方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范：充電功率、使用頻率、無(wú)線輻射的泄露限值。超級(jí)快充加無(wú)線充電！
應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無(wú)線充電技術(shù)有三種主要的技術(shù)路徑，分別為電磁感應(yīng)、磁共振和無(wú)線電波，三種技術(shù)均已出現(xiàn)5年左右，目前正是此類(lèi)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室、研究院走向商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展取決于協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)的制定、對(duì)健康的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、無(wú)線電波技術(shù)的價(jià)格和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及四大決定性因素。應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無(wú)線充電價(jià)值鏈**圍繞芯片生產(chǎn)能力、原材料供應(yīng)、方案設(shè)計(jì)參數(shù)三個(gè)點(diǎn)展開(kāi)。
無(wú)線與有線的技術(shù)對(duì)比工業(yè)領(lǐng)域：無(wú)線的好處（有線的缺點(diǎn)）：1.有線充電金屬貼片表面接觸進(jìn)行充電，長(zhǎng)時(shí)間使用，金屬貼片磨損氧化，有漏電、打火等安全隱患。2.節(jié)省人力、場(chǎng)地、時(shí)間成本，提高工廠運(yùn)作效率3.配套自動(dòng)駕駛應(yīng)用，未來(lái)發(fā)展空間廣闊有線的好處（無(wú)線的缺點(diǎn)）：1.需替換現(xiàn)有充電插口2.線圈初裝成本汽車(chē)充電領(lǐng)域：無(wú)線的好處（有線的缺點(diǎn)）：1.配套自動(dòng)駕駛應(yīng)用，未來(lái)發(fā)展空間廣闊2.提升充電便捷度3.動(dòng)態(tài)充電的普及將省去整個(gè)充電過(guò)程有線的好處（無(wú)線的缺點(diǎn)）：1.目前仍以手動(dòng)駕駛為主，為了對(duì)準(zhǔn)線圈完成充電對(duì)司機(jī)駕駛難度極大2.缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)3.電磁輻射的健康影響 無(wú)線充電電壓120V50A、3000W接收端模塊尺寸類(lèi)似手機(jī)大小。河北園區(qū)無(wú)線充電樁怎么充
500W無(wú)線充電解決方案涌現(xiàn)！破局電動(dòng)兩輪車(chē)安全充電痛點(diǎn)，無(wú)線充電未來(lái)可期。內(nèi)蒙古街道無(wú)線充電樁性價(jià)比
國(guó)網(wǎng)中標(biāo)的充電樁利潤(rùn)率仍將維持較高的水平。充電樁智能化程度需進(jìn)一步提升在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下，充電樁的智能化程度越來(lái)越高。目前，使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過(guò)手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問(wèn)和充電繳費(fèi)。充電樁主可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)。此外，樁與手機(jī)配對(duì)后，樁主可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電，節(jié)省充電費(fèi)用。這些手機(jī)應(yīng)用都充分挖掘了充電樁的使用功能，在很大程度上提高了充電樁的使用效率。私人充電樁占據(jù)半壁江山，該領(lǐng)域不容忽視縱觀國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)，私人充電樁可謂占據(jù)了半壁江山：截至2017年底，我國(guó)的充電樁保有量達(dá)45萬(wàn)個(gè)。其中，公共類(lèi)充電樁21萬(wàn)個(gè)，私人類(lèi)充電樁24萬(wàn)個(gè)。私人充電樁即用戶為滿足自身車(chē)輛需要自行在小區(qū)內(nèi)投資建設(shè)的充電樁。私人充電樁市場(chǎng)大有可為。 內(nèi)蒙古街道無(wú)線充電樁性價(jià)比
深圳市旋依科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市旋依科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！