巡檢機器人現在廣泛應用在電力、化工、港口等戶外或是危險環(huán)境中。有線充電方式無法避免多次重復插拔換電帶來的電極損傷。傳統(tǒng)觸點的充電方式，在戶外應用中，電極容易被氧化污損，機器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。旋依科技無線充電系統(tǒng)包括發(fā)射器以及接收器，整套系統(tǒng)中集成了數百根無線充電電線，通過無線信號的收發(fā)來實現設備的充電。無線充電無裸露電極，不存在電極氧化污損，高防護，充電范圍廣，充電成功率較接觸式充電也有所提高，同時節(jié)省了更換電極的經濟成本。一樁多用，隨充隨走。北京潛水器無線充電樁充電技術
無線充電系統(tǒng)應用在園區(qū)割草機器上，自主的充電系統(tǒng)可以提高機器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術實現自動化則不需要對基礎設施進行干預，無論是停車位、經常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個簡單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁、機器或地板上，并可在流程和布局發(fā)生變化時靈活重新定位。而使用有線充電難以實現自動化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”，讓電池在倉庫的關鍵點充電。即使是極短的停機時間也可以進行充電，而不會造成明顯的時間損失。 旋依科技可以實現優(yōu)于92%的充電效率。河南配送機器人無線充電樁性價比電動車無線充電技術:駕駛者的夢想,也是車廠的夢想 。
無線充電對于有線充電來說的優(yōu)勢肯定是明顯的，畢竟有線充電在工作時，盡量旁邊要有人，或者有管理人員，否則會出現安全隱患，而無線充電則會避免了這種狀況，只要將車停在固定的位置就好了，非常方便，設計好自己的充電量以及時間，或者自動充滿之后就計費停止，類似掃碼充電寶這種方式，這種充電方法非常的便捷。同時我們也了解到，我國正在開發(fā)一種新型的機器人，通過app下單的模式，讓駕駛者在停車之后，選擇好自己車輛的位置以及定位，則人就可以去忙自己的事情了，隨后會有專業(yè)的機器人來幫自己完成充電工作，這也是無線充電能帶來的好處，而有線充電則做不到。所以無線充電可以說是對新能源市場的一種拯救，因為這樣可以讓更多的消費者有了選擇新能源車輛的理由。這里我們也希望新能源汽車普遍采用無線充電的那***，能夠早些到來吧！
隨著應用場景對移動機器人使用頻率和數量的要求越來越高，充電系統(tǒng)已經成為應用企業(yè)選用移動機器人時的一個重要考量因素，如何更好的實現移動機器人電量、充電時機、電池維護等的準確控制，是目前眾多移動機器人及相關技術企業(yè)爭相探索的方向。近年來，隨著消費需求日趨個性化、用工短缺/勞動力成本上升、新一代信息技術不斷成熟等多重因素的推動，智慧物流、智能制造成為企業(yè)降本增效提質的重要手段，帶動移動機器人市場需求的持續(xù)走高。作為一種集光、電、機、計算機為一體的自動化設備，融合了多種先進控制理論及電子信息等先進技術，具有智能化、柔性化、數字化、網絡化和信息化等眾多特點，可滿足現代化生產對物流系統(tǒng)提出的柔性化，自動化及高效率等要求。作為移動機器人的重要組成部分和動力來源，電池及管理系統(tǒng)在產品設計之初就要首先考慮其尺寸、容量、重量等，這不僅關乎移動機器人的工業(yè)設計，更直接影響到其投資費用、作業(yè)效率、車形結構、適用性、可靠性、安全性等。同時，隨著應用場景對移動機器人使用頻率和數量的要求越來越高，如何合理地設計好充電系統(tǒng)開始受到越來越多移動機器人企業(yè)的關注。電磁輻射強度滿足《電磁環(huán)境控制值（GB8702-2014）》的要求，安全、綠色、節(jié)能。
移動機器人行業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段，不斷有新的零配件企業(yè)涌入這個賽道，行業(yè)競爭比較激烈，技術標準還沒有統(tǒng)一，充電產品質量也存在良莠不齊特征。而目前大多數移動機器人廠商對于充電產品主要采取外部采購的方式。隨著鋰電池技術進步，大功率快充將成為提升移動機器作業(yè)效率，降低閑置率的發(fā)展趨勢。而超薄的車身留給充電連接器的安裝空間更為狹小。因此要在更小尺寸中傳輸更大的電流，同時確保連接安全可靠，這給充電連接器設計帶來很大挑戰(zhàn)。此外，智能化也是未來充電技術需要關注的發(fā)展方向。如何在實現自主充電、多臺機器充電的基礎上，進一步實現移動機器人電量、充電時機、電池維護等的準確控制，以及多場景多目標容量與充電樁數量的合理規(guī)劃等，需要相關企業(yè)共同探索。無線充電電壓120V50A、3000W接收端模塊尺寸類似手機大小。湖北車庫無線充電樁型號規(guī)格
旋依的市場布局：工業(yè)級起步、汽車級技術儲備、布局消費級市場。北京潛水器無線充電樁充電技術
3月30日，在廣州國際新能源汽車充電樁博覽會上，我們看到了一款無線充電樁設備以及與之相匹配的北汽EV200車型。隨后記者了解到，這套無線充電樁設備的參展商是一家名為中惠創(chuàng)智無線供電技術有限公司(以下稱中惠創(chuàng)智)的企業(yè)。據負責人稱，這套正在演示的無線充電裝置是國內**基于磁耦合諧振技術研發(fā)的，傳輸距離達到20CM(±5)，平均傳輸效率達到90%以上，與有線充電樁基本持平，適用于中小型電動汽車無線充電。工作人員還介紹了旁邊一臺同樣采用國內**的磁耦合諧振技術研的30kW的無線供電產品，傳輸距離**大可達60CM(±5)，而且具有相當程度上的水平和垂直自由度，主要應用在大巴車和城市公交上?，F場我們看到與無線充電裝置配套的是被全球新能源汽車大會(GNEV)評選為2015年“中國年度綠色汽車”的北汽EV200。車身還被貼上了“電力**，像WIFI一樣用電”，以及“中惠創(chuàng)智新能源無線充電體驗展示車”的醒目車貼。不過，當被問到中惠創(chuàng)智公司是否和北汽新能源達成合作或者合作意向時，中惠創(chuàng)智常務副總裁李偉彬并未給出任何正面回應，只是笑答：“中惠創(chuàng)智希望能和廣大新能源汽車廠商、充電樁運營商等攜手合作，為中國新能源汽車的應用推廣盡一分綿薄之力。北京潛水器無線充電樁充電技術
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