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雅利印刷的碳中和之旅:引導(dǎo)綠色印刷新紀(jì)元
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雅利印刷:引導(dǎo)綠色轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)碳中和未來(lái)
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透明洗發(fā)水標(biāo)簽的藝術(shù)與工藝
雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場(chǎng),助力客戶品牌實(shí)現(xiàn)無(wú)限可
購(gòu)買船舶防銹漆的技巧。1.看漆液。油漆拆封后使用前,應(yīng)仔細(xì)檢查油漆內(nèi)容。主漆表面不能有硬皮,漆液要透明,顏色均勻,無(wú)雜質(zhì),流動(dòng)性好;固化劑應(yīng)為水白色或淡黃色透明液體,無(wú)分層、無(wú)凝結(jié)、清晰透明、無(wú)雜質(zhì)。2.盡量在專賣店或大賣場(chǎng)購(gòu)買鐵紅色防銹漆,注意從包裝的優(yōu)劣來(lái)區(qū)分好壞;注意鐵紅色防銹漆是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);不要貪圖便宜買假油漆或劣質(zhì)油漆。3.油漆的質(zhì)量可以通過(guò)氣味來(lái)區(qū)分。一般環(huán)保漆有淡淡的香味,劣質(zhì)漆會(huì)散發(fā)出刺鼻的氣味。有人會(huì)說(shuō)無(wú)味肯定不錯(cuò)。小編在這里告訴你,這不一定是真的??撮_(kāi)罐效果。油漆開(kāi)罐后,如果外觀均勻,攪拌時(shí)處于流動(dòng)狀態(tài),則為好油漆,如分層、回稠、有異味等現(xiàn)象,則為質(zhì)量差或變質(zhì)。船舶漆去哪找?上海開(kāi)林告訴您。船舶漆生產(chǎn)廠家
材料品種:一、木器漆。(1)硝基清漆。硝基清漆是一種由硝化棉、醇酸樹(shù)脂、增塑劑及有機(jī)溶劑調(diào)制而成的透明漆,屬揮發(fā)性油漆,具有干燥快、光澤柔和等特點(diǎn)。硝基清漆分為亮光、半啞光和啞光三種,可根據(jù)需要選用。硝基漆也有其缺點(diǎn):高濕天氣易泛白、豐滿度低,硬度低。(2)手掃漆。一硝基清漆同屬于硝基漆,它是由硝化棉、各種合成樹(shù)脂、顏料及有機(jī)溶劑調(diào)制而成的一種非透明漆。此漆專為人工施工而配制,更具有快干特征。(3)硝基漆的主要輔助劑:a.天那水。它是由酯、醇、苯、酮類等有機(jī)溶劑混合而成的一類具有香蕉氣味的無(wú)色透明液體,主要起調(diào)和硝基漆及固化作用。b.化白水。也叫防白水,學(xué)名為乙二醇單丁醚。在潮濕天氣施工時(shí),漆膜會(huì)有發(fā)白現(xiàn)象,適當(dāng)加入稀釋劑量10%-15%的硝基磁化白水即可消除。船舶漆生產(chǎn)廠家船舶漆如何選擇?上海開(kāi)林告訴您。
顆粒問(wèn)題現(xiàn)象:涂膜表面附著灰塵、飛絮、異物等。問(wèn)題原因:(1)有灰塵、砂粒等雜物混入涂料中。(2)調(diào)配漆料時(shí),產(chǎn)生的氣泡在漆液內(nèi)未經(jīng)散盡即施工,尤其在寒冷天氣容易出現(xiàn)氣泡散不開(kāi)的現(xiàn)象,使漆膜干燥后表面變粗糙。(3)施工環(huán)境不潔,有灰塵、砂粒飄落于涂料中,或油刷等刷涂工具粘有雜物。(4)基層處理不合要求,打磨不光滑,灰塵、砂粒未去除干凈。(5)稀釋劑使用不當(dāng),溶解力差,不能完全溶解涂料,引起顆粒。(6)固化劑使用不當(dāng),與油漆不相容,引起顆粒。解決對(duì)策:(1)調(diào)配好的涂料在刷涂前,必須經(jīng)過(guò)濾布過(guò)濾,以除去雜物。(2)漆油調(diào)配好后,應(yīng)靜置10-20分鐘,(3)基層不平處應(yīng)用膩?zhàn)犹钇?,再用砂紙打磨光滑,擦去粉塵后再刷涂涂料。(4)使用配套的稀釋劑和固化劑。(5)涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象,可用砂紙打磨光滑,然后再刷一遍面漆。
材料分類:1、按照涂料形態(tài)(粉末、液體)2、按成膜機(jī)理分(轉(zhuǎn)化形、非轉(zhuǎn)化型)3、按施工方法分(刷、輥、噴、浸、淋、電泳)4、按干燥方式分(常溫干燥、烘干、濕氣固化、蒸汽固化、輻射能固化)5、按使用層次分(底漆、中層漆、面漆、膩?zhàn)拥龋?、按涂膜外觀分(清漆、色漆;無(wú)光、平光、亞光、高光;錘紋漆、浮雕漆…)7、按使用對(duì)象分(汽車漆、船舶漆、集裝箱漆、飛機(jī)漆、家電漆……)船舶涂料還可根據(jù)使用部位和應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)分為防銹涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐熱涂料以及船底漆、船殼漆、甲板漆、標(biāo)志漆、油艙漆、電瓶艙漆、壓載水艙涂料、生活艙涂料和其他特殊功能涂料等。船舶漆有哪些種類?上海開(kāi)林告訴您。
一般船舶漆涂裝工藝要求:船體原材料表面處理要求(簡(jiǎn)稱一次處理)1.船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。2.船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。3.表面處理后,應(yīng)盡快噴涂車間底漆,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。二次處理已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理(簡(jiǎn)稱第二處理)1.已涂有底漆的船體表面如有缺陷,應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。2.已涂有底漆或其它涂料的船體表面,在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理,其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合(CB*3230-85)的標(biāo)準(zhǔn)。船舶漆公司哪個(gè)好?上海開(kāi)林告訴您。閔行區(qū)船舶漆用戶體驗(yàn)
船舶漆的使用困難嗎?上海開(kāi)林告訴您。船舶漆生產(chǎn)廠家
起灰問(wèn)題現(xiàn)象:油漆刷涂或噴涂經(jīng)過(guò)干燥后,用手摸輕摸會(huì)掉燃料。問(wèn)題原因:(1)產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題多半是雙組份油漆,其中組份二固化劑加入偏少。(2)油漆在開(kāi)桶后一直沒(méi)有充分?jǐn)嚢瑁?jīng)過(guò)好多次使用。油漆中的油脂部分已經(jīng)用的差不多了,而留下更多的基體。(3)油漆固化劑已經(jīng)失效。(4)噴涂稀釋劑加入過(guò)多,沖淡了固化劑作用。解決對(duì)策:(1)用量杯、刻度尺測(cè)量比例。(2)刷涂施工時(shí),應(yīng)徹底攪拌基體,把樹(shù)脂和油脂充分?jǐn)噭?。在一次使用不完,剩余的基料和固化劑要蓋嚴(yán)桶蓋,防止空氣流通。(3)固化劑需要在規(guī)定的溫度保存,并定期復(fù)查。(4)正確選擇稀釋劑,嚴(yán)禁噴涂高溫后的零件。船舶漆生產(chǎn)廠家