脫落問題現(xiàn)象:漆膜表面出現(xiàn)鱗片狀脫落。這些脫落的漆片易碎,其邊緣呈上卷狀脫離基底表面。機械面漆層與其下層表面失去結(jié)合力。問題原因:a)下層表面受到蠟、油脂、硅酮、油、脫模劑、水、鐵銹或肥皂水等的污染。b)在鋼或鋁基底表面未使用金屬表面處理劑,或者所使用的金屬處理劑型號不對。c)基底表面結(jié)合力不夠。d)噴漆時,基底表面溫度太高或太低。e)噴涂底漆的方法不當,底漆未充分干燥。f)油漆的黏度不適當,所使用的稀料型號不對或質(zhì)量太差,壓縮空氣的壓力太高。g)漆膜太厚。h)相鄰兩層漆膜之間存在內(nèi)應(yīng)力。解決對策:a)要保證認真地清洗準備噴涂的基底表面,并用干凈布將表面揩干。b)在鋼或鋁基底表面一定要使用正確的金屬的表面處理劑,基底表面處理好30分鐘內(nèi)開始噴漆,以防基底表面生銹。c)噴涂前,要對基底表面進行打磨處理,并且要注意將所有磨硝全部去除干凈。d)噴涂和干燥過程中,要保證底漆充分固化后才可繼續(xù)噴涂面漆。船舶漆哪家好?上海弘明告訴您。耐高溫漆廠家
問題現(xiàn)象:咬底,是指上層涂料中的溶劑把底層漆膜軟化、溶脹,導(dǎo)致底層漆膜的附著力變差,而引發(fā)的起皮、揭底現(xiàn)象。問題原因:(1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶劑極易將底漆溶解軟化,引起咬底。(2)刷涂面漆時操作不迅速,反復(fù)刷涂次數(shù)過多則產(chǎn)生咬底現(xiàn)象。(3)對于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成樹脂漆膜未經(jīng)高度氧化和聚合成膜之前,一旦與強溶劑相遇,底漆漆膜就會被侵蝕。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,則硝基漆中的溶劑就會把油性酚醛漆咬起,并與原附著基層分開。(4)前一道涂層固化劑用量不夠,交聯(lián)不充分;(5)前后兩遍涂層不配套。解決對策:(1)應(yīng)待底層涂料完全干透后,再刷涂面層涂料。(2)刷涂溶劑性的涂料時,要技術(shù)熟練、操作準確、迅速,防止反復(fù)刷涂。(3)底層涂料和面層涂料應(yīng)配套使用。(4)對于嚴重的咬底現(xiàn)象,需將涂層全部鏟除干凈,待基層干燥后再選用同一品種的涂料進行刷涂。上海開林翔泰船舶油漆上海船舶漆的特點分析。
綠色環(huán)保涂料判斷技巧:1.看油漆溶劑的有毒性,也就是那些和人體接觸或被吸入后可導(dǎo)致疾病的溶劑。大家熟悉的苯、甲醇便是有毒的溶劑。乙二醇的醚類也是一類劇毒的溶劑,已被嚴格禁止使用。有毒的溶劑對生產(chǎn)和施工人員會造成直接危害,因此你一定要注意涂料成分是否含有這些溶劑。2.用戶安全問題。一般來說油漆晾干后,油漆的溶劑基本上是可以揮發(fā)完全,但有的溶劑揮發(fā)得很慢,雖然這些溶劑的量不大,但如果長時間接觸有毒物質(zhì),一樣也會對人體的健康造成損害。因此,在選購油漆時一定要看清是否嚴格限制使用溶劑。3.看油漆的VOC含量,含量越低就表示油漆越環(huán)保。VOC即揮發(fā)性有機化合物,是英文VolatileOr-ganicCompound的縮寫,是指在正常溫度和壓力下,涂料產(chǎn)品中能自行揮發(fā)的有機化合物。國外對涂料中溶劑用量的限定愈來愈嚴格。常用的一些溶劑如甲苯、二甲苯、醋酸酯等都在限制之列,乙醇也不例外。
從20世紀80年代開始,我國的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機,國外先進的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進、消化、吸收,中國的造船工業(yè)開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶涂裝帶來了巨大的推動作用。在船舶漆方面,國外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用,國內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生,國產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷售服務(wù)等方面有巨大的長進。在船舶涂裝方面,各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習慣,是國產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達到或接近國外先進水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因,我國船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進造船國家相比還有一定的差距。上海弘明簡述船舶漆。
油漆英文名:paint or coating。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面,起保護、裝飾、標志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。中國涂料界比較官方的《涂料工藝》一書是這樣定義的:“涂料是一種材料,這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定強度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜,又稱漆膜或涂層。”涂料一般由成膜物質(zhì)、填料(顏填料)、溶劑、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時成份會略有變化,如清漆沒有顏填料、粉末涂料中可以沒有溶劑。上海船舶漆廠家排名。上海光明船舶油漆供應(yīng)商
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開裂問題現(xiàn)象:漆膜表面出現(xiàn)深淺大小各不相同的裂紋,如從裂紋處能見到下層表面,則稱為"開裂";如漆膜呈現(xiàn)龜背花紋樣的細小裂紋,則稱為"龜裂"。問題原因:(1)底漆與面漆不配套,涂膜受外界影響(機械作用,溫度變化等)而產(chǎn)生收縮應(yīng)力,引起漆膜龜裂或開裂。(2)底漆未干透即涂覆(噴、刷、輥涂)面漆,或首層面漆過厚,未經(jīng)干透又涂第二層面漆,使兩層漆內(nèi)外伸縮不一致。(3)室內(nèi)用漆用于室外或金屬表面底漆用于木材。(4)木質(zhì)底材含有松脂未經(jīng)去除和處理,日久會滲出漆膜,造成局部龜裂。(5)木材含水率太高,日久發(fā)生變形引起開裂;(6)固化劑加入過多,或者使用錯誤的固化劑;(7)施工過厚;(8)施工環(huán)境惡劣,溫差大、濕度大,漆膜受冷熱而伸縮,引起龜裂。解決對策:(1)底漆與面漆應(yīng)配套,底漆與基材要配套。(2)底層干透后再涂裝下道漆,面漆首層宜稀宜薄,干后再涂第二層。(3)選用合適的涂料品種,尤其是室外用漆,要選擇耐候性好的涂料。(4)要將木質(zhì)底材的松脂鏟除,用酒清揩干凈,并用封閉底漆作封閉處理。(5)按指定的配比施工;(6)不要厚涂,總厚度不要超過150μm。(7)在適宜的環(huán)境條件下施工,涂裝前充分攪拌油漆。耐高溫漆廠家
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