減速帶在國外它還有一個(gè)別名叫“躺著的警察”，意思是說車輛到這里，就像見到警察一樣要減速。當(dāng)時(shí)國內(nèi)主要是用水泥和鑄鐵做減速帶。橡膠減速帶有一定柔軟度，在車輛撞擊時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好。白天看到黑黃相間，晚上看到反光珠反射光線，特別醒目。安裝簡單，維護(hù)方便。后來全國眾多的橡膠生產(chǎn)廠家模仿起這種款式。在減速帶兩邊的**各有一個(gè)小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車輛碾壓減速帶時(shí)**受力的地方是安裝孔位，較早撕裂的部位也是連接孔位，于是減速坡脫落，鋼釘露出。一顆顆鋼釘突出路面會(huì)著刺破車輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料，用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑，材料強(qiáng)度**下降。要避免這一問題，就要使用天然橡膠，不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板，并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí)，在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板，分別將兩個(gè)孔位連接，膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。內(nèi)加子午線，用以加強(qiáng)強(qiáng)度。上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括減速帶。黃浦區(qū)車輛減速帶公司廠
減速帶：一、問題重述減速帶是裝置在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通平安的新型**設(shè)施。汽車在行駛中既平安又起到緩沖減速目的，提高交通道口的平安。請(qǐng)為學(xué)校從勤學(xué)樓西出口至博學(xué)樓這段下坡路設(shè)計(jì)減速帶裝置方案，用以確保學(xué)生的平安。有實(shí)際情況提出相應(yīng)的幾個(gè)問題：問題一：建立道路減速帶減速的數(shù)學(xué)模型；問題二：以確保學(xué)生的平安為主要目的，在這段路上需要幾條減速帶。問題三：利用所建的數(shù)學(xué)模型分析在等距連續(xù)設(shè)置減速帶的減***果；問題四：利用所建的數(shù)學(xué)模型給出減***果比較好的減速帶的設(shè)置方案；
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減速帶在城市道路到處都是，也并不是“**”，全世界各國都在***使用，目前也是***一個(gè)可以主動(dòng)限制車輛速度的裝置。目前，比較常用的減速帶類型主要有熱塑型減速振蕩標(biāo)線、道釘減速帶、水泥臺(tái)減速帶、橡膠減速帶、防滑減速帶和卵石（塊石）減速帶等[3]。2減速帶的設(shè)置存在的問題為了遏制由速度過快引起的交通事故，減速帶應(yīng)用在越來越多的場合。目前，在高速公路、收費(fèi)站、隧道入口、一般等級(jí)公路、居民小區(qū)、學(xué)校門口、城市道路、干線出入口等地方，都能見到減速帶的身影。然而，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)并沒有對(duì)減速帶的設(shè)置做出標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定，致使有些地方減速帶設(shè)置的五花八門，存在的問題較多。國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）》中只給出了減速丘標(biāo)線的應(yīng)用場景與具體的設(shè)計(jì)尺寸，而對(duì)于常用的減速帶等減速設(shè)施的尺寸、類型、使用位置，布局方式等未給出相應(yīng)的要求。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面橡膠減速帶JT/T713-2008》和公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橡膠減速壟GA/T487-2004》針對(duì)產(chǎn)品尺寸、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)章和包裝運(yùn)輸及儲(chǔ)存等方面做了規(guī)定，而在實(shí)際安裝過程中的減速帶具體的類型尺寸、安裝位置、布局設(shè)計(jì)和配套設(shè)施等未做相應(yīng)的規(guī)定。
減速帶有哪些材質(zhì)減速帶作為一種我們生活中常見的交通設(shè)施，它除了降低車子在行駛中的速度以外，還可以增加路邊行人的安全。一般在人多公路路口或者是重要的特殊的路段都會(huì)設(shè)有減速帶。那么，減速帶有哪些材質(zhì)呢?生活中，常見的減速帶有2種材質(zhì)，即橡膠材質(zhì)和鑄鋼材質(zhì)。橡膠制橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通**安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對(duì)車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型**設(shè)施。國道和高速公路不適宜安裝。在1997年以前市場上只有國外公司在生產(chǎn)和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。
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小區(qū)內(nèi)減速帶有什么作用1、隨著城市建設(shè)的速度加快，現(xiàn)在城市里面的小區(qū)是越來越多，由于很多小區(qū)門口沒有安裝減速帶，導(dǎo)致經(jīng)過小區(qū)的車輛的速度就減少不下來，這樣發(fā)生交通事故的概率就會(huì)**的提高，小區(qū)由于是城市居民生活和休息的地方，也是小孩集中的地方，現(xiàn)在的車子速度大部分都是比較快，所以小區(qū)門前安裝減速帶或者安裝交通信號(hào)燈是非常非常的重要。2、減速帶“減”的是不安全因素，尤其是轉(zhuǎn)彎或者路口處，沒有減速帶只靠自覺性是擋不住風(fēng)馳電掣的“馬路***”的。如果說減速帶對(duì)車輛有損害，那還是因?yàn)檐囁龠^快。所以，設(shè)減速帶，限制橫沖直撞的車輛還是有必要的。3、小區(qū)內(nèi)安裝減速帶，雖然個(gè)別司機(jī)和居民會(huì)有牢*，但它確實(shí)能對(duì)行人，特別是老人和兒童起到保護(hù)作用?！笆问鹿示糯慰臁?，放慢速度，減少事故，安全應(yīng)當(dāng)放在**，所以小區(qū)內(nèi)適合安裝減速帶。減速帶的主要特點(diǎn)有很多。浙江橡塑減速帶銷售
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減速標(biāo)線應(yīng)按以下原則配置：使車輛通過各標(biāo)線間隔的時(shí)間大致相等，以利于行駛速度逐步降下來。在交通行業(yè)尺度《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中，振動(dòng)型道路標(biāo)線涂料明確列于行業(yè)尺度之內(nèi)稱為3號(hào)熱熔標(biāo)線涂料，振動(dòng)標(biāo)線涂料通常又被稱作為突起標(biāo)線、雨夜標(biāo)線等，從施劃形狀又可分圓點(diǎn)式、方塊式和排骨式振動(dòng)標(biāo)線。振動(dòng)標(biāo)線是通過涂料與路面形成的一定的高差，使車輛通過時(shí)發(fā)生輕微震蕩和響聲而促使車輛駕駛讓慢速度。除此以外的減速設(shè)施也就難覓依據(jù)和規(guī)范了，而根據(jù)我國現(xiàn)行公路、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，公路及城市道路的交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)記標(biāo)線》（GB-5768）的要求，那些沒有法律依據(jù)和國家行業(yè)規(guī)范的所謂減速帶，在設(shè)置使用過程中發(fā)生一些法律后果也就在所難免了。經(jīng)查詢《公路法》、《公路平安呵護(hù)條例》、《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》、《公路交通標(biāo)記和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》、《公路工程技術(shù)尺度》、《公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》、《公路平安包管工程實(shí)施技術(shù)指南》都沒有要求在國省干線公路設(shè)置減速帶的條款。
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